rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

NS 193 733 stannar med IC-Berlijn i Apeldoorn den 21 april 2024.

(ID 51648)


NS 193 733 stannar med IC-Berlijn i Apeldoorn den 21 april 2024.

NS 193 733 stannar med IC-Berlijn i Apeldoorn den 21 april 2024.

Leonardus Schrijvers 24.04.2024, 490 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
NS 193 733 stannar vid Arnhem Centraal den 15 augusti 2026 med DANI internationella nattåget till Innsbruck.
NS 193 733 stannar vid Arnhem Centraal den 15 augusti 2026 med DANI internationella nattåget till Innsbruck.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

49 1200x800 Px, 24.08.2026

På en disig 18 november 2024 drar SBBCI 193 108 ett container­tåg genom Boxtel mot Venlo och Köln-Eiffeltor.
På en disig 18 november 2024 drar SBBCI 193 108 ett container­tåg genom Boxtel mot Venlo och Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Sidovy av SBBCI 193 107 vid Valburg den 12 juni 2025. År 2026 förlorade dock 193 107 sina SBBCI-klistermärken och sitt namn  Bodensee .
Sidovy av SBBCI 193 107 vid Valburg den 12 juni 2025. År 2026 förlorade dock 193 107 sina SBBCI-klistermärken och sitt namn "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 och systerlok drar ett koltåg genom Valburg den 26 maj 2026 som legosoldater för ÖBB/RCC. Eftersom de nya SBBCI Vectron X-LOads 193 451-460 och 541-549 ännu inte fick köra in i Italien, hade SBBCI tillfälligt ett överskott på dragkraft för den nederländsk-tyska trafiken, där ÖBB/RCC - som hade tagit över CapTrain Benelux - hade lite brist på dragkraft. SBBCI hyrde ut sina 193 107-111 till RCC tills godkännandeprocedurerna för Italien var slutförda.
SBBCI 193 107 och systerlok drar ett koltåg genom Valburg den 26 maj 2026 som legosoldater för ÖBB/RCC. Eftersom de nya SBBCI Vectron X-LOads 193 451-460 och 541-549 ännu inte fick köra in i Italien, hade SBBCI tillfälligt ett överskott på dragkraft för den nederländsk-tyska trafiken, där ÖBB/RCC - som hade tagit över CapTrain Benelux - hade lite brist på dragkraft. SBBCI hyrde ut sina 193 107-111 till RCC tills godkännandeprocedurerna för Italien var slutförda.
Leonardus Schrijvers