rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Eldfri ånglok 10896 fångar regnet den 22 augusti 2026 vid SEF:s depå i Chemnitz-Hilbersdorf.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Tyskland
»
Ånglok
»
Eldfria ånglokomotiv
»
Eldfri ånglok 10896 fångar regnet den 22 augusti
(ID 59554)
Eldfri ånglok 2702/FG-30-20-3B fångar regnet den 22 augusti 2026 vid SEF:s depå i Chemnitz-Hilbersdorf.
SBB Historics ånglok 2978 Elefanten (Elefanten, kallad så eftersom denna klass var de starkaste ångloken i Schweiz) dras förbi verkstaden för Verein Mikado 1244 i Brugg AG den



Eldfri ånglok 10896 fångar regnet den 22 augusti 2026 vid SEF:s depå i Chemnitz-Hilbersdorf. I områden där öppen eld var förbjuden användes eldfria ånglok som detta innan dieseldragna växlingslok blev vanliga. Funktionerna är desamma som för ett vanligt ånglok, även om bränslet och elden inte exponerades för den öppna luften för att minska risken för brand.

Eldfri ånglok 10896 fångar regnet den 22 augusti 2026 vid SEF:s depå i Chemnitz-Hilbersdorf. I områden där öppen eld var förbjuden användes eldfria ånglok som detta innan dieseldragna växlingslok blev vanliga. Funktionerna är desamma som för ett vanligt ånglok, även om bränslet och elden inte exponerades för den öppna luften för att minska risken för brand.

Leonardus Schrijvers 08.11.2026, 50 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Eldfria ångloket Lok-1 från det tidigare Zellstoffwerke Pirna fångar regnet den 22 augusti 2026 vid SEF:s depå i Chemnitz-Hilbersdorf. I områden där öppen eld var förbjuden användes eldfria ånglok som detta innan dieseldrivna draglok blev vanliga. Funktionerna är desamma som för ett vanligt ånglok, men bränslet och elden exponerades inte för den öppna luften för att minska risken för brand.
Eldfria ångloket Lok-1 från det tidigare Zellstoffwerke Pirna fångar regnet den 22 augusti 2026 vid SEF:s depå i Chemnitz-Hilbersdorf. I områden där öppen eld var förbjuden användes eldfria ånglok som detta innan dieseldrivna draglok blev vanliga. Funktionerna är desamma som för ett vanligt ånglok, men bränslet och elden exponerades inte för den öppna luften för att minska risken för brand.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Eldfria ånglokomotiv

49 1200x800 Px, 08.11.2026

Eldfri ånglok 2702/FG-30-20-3B fångar regnet den 22 augusti 2026 vid SEF:s depå i Chemnitz-Hilbersdorf. I områden där öppen eld var förbjuden användes eldfria ånglok som detta innan dieseldragna växlingslok blev vanliga. Driften är densamma som för ett vanligt ånglok, men bränslet och elden exponeras inte för den öppna luften för att minska risken för brand.
Eldfri ånglok 2702/FG-30-20-3B fångar regnet den 22 augusti 2026 vid SEF:s depå i Chemnitz-Hilbersdorf. I områden där öppen eld var förbjuden användes eldfria ånglok som detta innan dieseldragna växlingslok blev vanliga. Driften är densamma som för ett vanligt ånglok, men bränslet och elden exponeras inte för den öppna luften för att minska risken för brand.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Eldfria ånglokomotiv

47 1200x800 Px, 08.11.2026

Tack vare en vän till mig som hade ett möte på DGEG järnvägsmuseum i Bochum-Dahlhausen den 24 september 2026, kunde några föremål i lokstallet fotograferas, som detta eldfri ånglok, Lok-120 från Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Tack vare en vän till mig som hade ett möte på DGEG järnvägsmuseum i Bochum-Dahlhausen den 24 september 2026, kunde några föremål i lokstallet fotograferas, som detta eldfri ånglok, Lok-120 från Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Eldfria ånglokomotiv

136 1200x800 Px, 11.10.2026

Eldfri lok 6601 står vid lokstallet i BEM Nördlingen, 2 juni 2019.
Eldfri lok 6601 står vid lokstallet i BEM Nördlingen, 2 juni 2019.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Eldfria ånglokomotiv

549 1200x800 Px, 15.01.2022