Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto

Forum Kontakt Impressum

engelska

tyska

franska

italienska

spanska

polska

nederländska

japanisch

svenska

Andra av fem: NS 1732 lämnar 's-Hertogenbosch med den andra av fem nattåg från Tyrol den 4 mars 2012.

(ID 56764)

Den 15 maj 2017 lämnar RRF 4402 Nijmegen med ett tanktåg på väg mot Bad Bentheim.

EETC/TTC nattåg med NS 1846 lämnar 's-Hertogenbosch den 29 augusti 2005.

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700

Andra av fem: NS 1732 lämnar 's-Hertogenbosch med den andra av fem nattåg från Tyrol den 4 mars 2012. För att ersätta klasserna 1100, 1200 och 1300 i ett enda slag/ fell swoop (tack vare Shakespeares MacBeth) beställde NS återigen franska med en något moderniserad och något lättare nez-cassé liknande klass 1600. De 81 beställda lokomotiven blev klass 1700 och från 1994 användes de nästan uteslutande i persontrafik, från enkla pendeltåg till internationella snabba persontrafiktåg.

Andra av fem: NS 1732 lämnar 's-Hertogenbosch med den andra av fem nattåg från Tyrol den 4 mars 2012. För att ersätta klasserna 1100, 1200 och 1300 i ett enda slag/"fell swoop" (tack vare Shakespeares MacBeth) beställde NS återigen franska med en något moderniserad och något lättare nez-cassé liknande klass 1600. De 81 beställda lokomotiven blev klass 1700 och från 1994 användes de nästan uteslutande i persontrafik, från enkla pendeltåg till internationella snabba persontrafiktåg.

Leonardus Schrijvers 09.02.2026, 382 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

Den 2 augusti 1999 står NS 1608 vid Utrecht CS med EuroCity 'FRANS HALS' till Köln Hbf.

EETC/TTC nattåg med NS 1846 lämnar 's-Hertogenbosch den 29 augusti 2005.

Andra av fem: NS 1732 lämnar 's-Hertogenbosch med den andra av fem nattåg från Tyrol den 4 mars 2012.

Den 15 maj 2017 lämnar RRF 4402 Nijmegen med ett tanktåg på väg mot Bad Bentheim.

Toppskott från gångbron vid Boxtel på NS 955 som stannade där den 22 augusti 2015.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Den 1 april 2016 drar NS 1764 ett DD-AR stoppståg till Deurne ut från Nijmegen Dukenburg.

Den 1 april 2016 drar NS 1764 ett DD-AR stoppståg till Deurne ut från Nijmegen Dukenburg. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700

 266 1200x803 Px, 02.05.2026

På en regnig 4 oktober 2019 skjuter NS 1764 ett DD-AR stoppståg genom Wijchen mot Nijmegen.

På en regnig 4 oktober 2019 skjuter NS 1764 ett DD-AR stoppståg genom Wijchen mot Nijmegen. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700

 239 1200x800 Px, 26.04.2026

NS 1761 är på väg att avgå från Bad Bentheim med ett IC-Berlijn den 5 augusti 2019.

NS 1761 är på väg att avgå från Bad Bentheim med ett IC-Berlijn den 5 augusti 2019. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700

 301 1200x800 Px, 26.04.2026

Den 11 november 2016 närmar sig NS 1759 Wijchen med ett DD-AR stoppståg.

Den 11 november 2016 närmar sig NS 1759 Wijchen med ett DD-AR stoppståg. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700

 382 1200x801 Px, 11.04.2026

Fler Bilder från "Netherlands / Electric locomotives / 1700"

Den 18 oktober 2003 anländer NS 1738 till Nijmegen med en vagnsättning av ICR-vagnar.

NSR organiserade en avskedsresa genom Nederländerna med NS 1761 och en uppsättning DBIC-vagnar, som normalt används på IC-Berlijn (Amsterdam till Bad Bentheim); de sista

Frogs vy på NS 1725 med hennes regionaltåg till Amsterdam vid Hoorn, 24 oktober 2009.

Den 8 oktober 1997 stannar NS 1711 vid Dordrecht-Zuid.

Sedan de sista insatserna av NS reizigers klass 1700 på passagerartåg förväntas inträffa från och med den 9 december 2023, organiserade NSR en avskedstur genom

Sedan de sista insatserna av NS reizigers klass 1700 på passagerartåg förväntas upphöra från och med den 9 december 2023, organiserade NSR en avskedstur genom

NS 1745 med stödjande klistermärken för Olympiska spelen 2024 i Paris anländer till Hengelo den 14 oktober 2023 med ett IC från Berlin.

Den 27 april 2023 stannar NS 1752 vid Amersfoort med IC-Berlijn mot Amsterdam – märkligt nog på en av de inre plattformarna, spår 7 (det yttersta plattformsspåret) är

NS 1761 drar IC-Berlijn in i Amersfoort den 27 april 2023.

Den sista tjänsten för NS Klass 1700 är IC-Berlijn mellan Amsterdam och Bad Bentheim och eftersom NS Reizigers planerar att ersätta dem med hyrda Vectron-lok, rekommenderas alla

NS 1761 drar IC-Berlijn ut från Amsterdam Centraal den 23 januari 2023 med Bad Bentheim som första mål (lokbyte till en DB Class 101).

Den 13 februari 2006 lämnar NS 1759 's-Hertogenbosch med ett nattåg från Tyrol.

Den 15 juli 2022 kopplas NS 1746 till ett ICE-3M som blev defekt dagen innan nära Zevenaar.

Det snabbaste tåget i NS reizigers-flottan, ICE 4653/406 053, gav upp på torsdagen den 14 juli vid Zevenaar, evakuerades och bogserades sedan tomt till Nijmegen, där NS 1746 den 15 juli

Under the pouring rain, NS 1746 hauls an IC-Berlijn into Amersfoort on 3 February 2022.

NS 1736 lämnar Nijmegen-Dukenburg med ett tåg till Deurne den 26 februari 2016.

NS 1734 skjuter ut ett DD-AR-set från Deventer den 20 juli 2017.

NS 1733 är uppställd i Hengelo den 5 juli 2019.

Tiden rinner ut för NS 1733 med hennes DD-AR-set vid Wijchen den 5 november 2019 - lite mer än en månad senare kommer dessa tågset ha försvunnit från den

Den 4 juli 2017 står NS 1733 vid Amsterdam Centraal med ett DD-AR-set - platsen där allt började för Klass 1700 från 1994.

NS 1733 är på väg att dra en IC-tjänst till Maastricht från 's-Hertogenbosch den 18 april 2004.

Höst och nedgående sol gör denna bild av NS 1732, som drar ett DD-AR-tåg ut från Wijchen den 11 mars 2016, till en ganska gul bild.

Andra av fem: grodperspektiv på NS 1732 vid 's-Hertogenbosch med det andra av fem nattåg från Tyrolen den 4 mars 2012.

Tredje av fem: NS 1737 står i 's-Hertogenbosch med det tredje av fem nattåg från Tyrolen den 4 mars 2012.

Blandade bilder från "Netherlands / Electric locomotives / 1700"

Ett SBB RBDe 560 Domino-tåg från Olten anländer till Sursee.27 aug.