rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Den 4 januari 2025 börjar solen gå ner över Lage Zwaluwe när RFO 6702 sågs där.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Niederlande
»
Diesel locomotives
»
Diverse
»
Den 4 januari 2025 börjar solen gå ner
(ID 53439)
Strukton 1740 pays Tilburg a visit with an Unimat in haulage, but has to wait for an IC-service to leave before her on 10 January 2025.
SNCF BiBi 85549 expresses the cooperation between France and Germany concerning cross-border public transport at Sarreguemines on 2 January 2025.



Den 4 januari 2025 börjar solen gå ner över Lage Zwaluwe när RFO 6702 sågs där. Denna lok användes tidigare som en NMBS/SNCB HLD Klass 62/63 och blev ACTS 6702 när den såldes till den nu nedlagda nederländska privata järnvägsoperatören. LOCON Benelux hade detta lok i en orange-vit färgsättning, men kollapsade under sin tur. RFO tog över några kontrakt och hälften av lokflottan från LOCON och beslutade att applicera sin egen tvåtonade grå färgsättning på detta lok, dock med den mörkare grå färgen markerad i NMBS 1970-talsstil.

Den 4 januari 2025 börjar solen gå ner över Lage Zwaluwe när RFO 6702 sågs där. Denna lok användes tidigare som en NMBS/SNCB HLD Klass 62/63 och blev ACTS 6702 när den såldes till den nu nedlagda nederländska privata järnvägsoperatören. LOCON Benelux hade detta lok i en orange-vit färgsättning, men kollapsade under sin tur. RFO tog över några kontrakt och hälften av lokflottan från LOCON och beslutade att applicera sin egen tvåtonade grå färgsättning på detta lok, dock med den mörkare grå färgen markerad i NMBS 1970-talsstil.

Leonardus Schrijvers 11.01.2025, 489 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) står vid Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesel för rangering och underhållståg. Efter tillströmningen av nez-cassé elektriska lok och förlusten av vissa rangeringstrafik uppgav Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och köpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot blå OOC-markeringar.
OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) står vid Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesel för rangering och underhållståg. Efter tillströmningen av nez-cassé elektriska lok och förlusten av vissa rangeringstrafik uppgav Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och köpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot blå OOC-markeringar.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse, Niederlande / Företag / Strukton Rail

53 1200x800 Px, 24.08.2026

OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) anländer till Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesellok för rangering och arbetsvagnståg. Efter tillströmningen av nez-cassé ellok och förlusten av vissa rangeringstillstånd avyttrade Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och inköpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot de blå OOC-markeringarna.
OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) anländer till Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesellok för rangering och arbetsvagnståg. Efter tillströmningen av nez-cassé ellok och förlusten av vissa rangeringstillstånd avyttrade Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och inköpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot de blå OOC-markeringarna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse

50 1200x800 Px, 24.08.2026

År 1998 köptes det före detta DDR-typ V22 växlingsdieselloket SHM-35 av Stoomtram Hoorn-Medemblik och fick smeknamnet Griezel (Krypande), ryktas bero på lokets DDR-ursprung, men också för att växlingslokets motor ibland kunde vara en ren skräck för växlingspersonalen på grund av dess opålitlighet. År 2006 följde en drastisk lösning genom att ersätta originalmotorn med en Deutz-motor och sedan dess fungerar loket mycket bra. Den 6 juli 2026 växlade SHM-35 i Hoorn efter en trevlig helg med ångspecialer.
År 1998 köptes det före detta DDR-typ V22 växlingsdieselloket SHM-35 av Stoomtram Hoorn-Medemblik och fick smeknamnet "Griezel" (Krypande), ryktas bero på lokets DDR-ursprung, men också för att växlingslokets motor ibland kunde vara en ren skräck för växlingspersonalen på grund av dess opålitlighet. År 2006 följde en drastisk lösning genom att ersätta originalmotorn med en Deutz-motor och sedan dess fungerar loket mycket bra. Den 6 juli 2026 växlade SHM-35 i Hoorn efter en trevlig helg med ångspecialer.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Noord-Holland, Niederlande / Diesel locomotives / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

66 1200x800 Px, 13.08.2026

År 1998 köptes den före detta Östtyska typ V22 växeldieseln SHM-35 av Stoomtram Hoorn-Medemblik och fick smeknamnet Griezel (Krypande), ryktas bero på lokets ursprung från DDR, men också för att växeldieselmotorens opålitlighet ibland kunde vara en ren skräck för växlingspersonalen. År 2006 följde den drastiska lösningen att byta ut originalmotorn mot en Deutz-motor och sedan dess fungerar loket mycket bra. Den 6 juli 2026 växlade SHM-35 i Hoorn efter en trevlig helg med ångspecialer.
År 1998 köptes den före detta Östtyska typ V22 växeldieseln SHM-35 av Stoomtram Hoorn-Medemblik och fick smeknamnet "Griezel" (Krypande), ryktas bero på lokets ursprung från DDR, men också för att växeldieselmotorens opålitlighet ibland kunde vara en ren skräck för växlingspersonalen. År 2006 följde den drastiska lösningen att byta ut originalmotorn mot en Deutz-motor och sedan dess fungerar loket mycket bra. Den 6 juli 2026 växlade SHM-35 i Hoorn efter en trevlig helg med ångspecialer.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse

79 1200x800 Px, 13.08.2026