rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Där det började: Hoogeveen ser ex-NMBS 6391, ACTS 6701 (fortfarande i belgiska färger) dra ett av de första ACTS-containerstågen som anlände den 22 februari 1999.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Niederlande
»
Diesel locomotives
»
Diverse
»
Där det började: Hoogeveen ser ex-NMBS 6391, ACTS
(ID 40974)
ACTS 6004 växlar biltransportvagnar vid 's-Hertogenbosch den 13 juni 2002.
Med en IC-tjänst till Venlo står NS 1756 i Tilburg den 22 januari 2001.



Där det började: Hoogeveen ser ex-NMBS 6391, ACTS 6701 (fortfarande i belgiska färger) dra ett av de första ACTS-containerstågen som anlände den 22 februari 1999. År 2011 togs ACTS över av avfallsföretaget van Gansewinkel och omprofilerades till HUSA (tjeckiska för gås som en ordlek på den nya ägarens namn, eftersom Gans är nederländska för gås). Tyvärr upphörde ACTS all verksamhet 2014, vilket innebar slutet för den första nätverksomfattande privata operatören på nederländska järnvägar.

Där det började: Hoogeveen ser ex-NMBS 6391, ACTS 6701 (fortfarande i belgiska färger) dra ett av de första ACTS-containerstågen som anlände den 22 februari 1999. År 2011 togs ACTS över av avfallsföretaget van Gansewinkel och omprofilerades till HUSA (tjeckiska för gås som en ordlek på den nya ägarens namn, eftersom Gans är nederländska för gås). Tyvärr upphörde ACTS all verksamhet 2014, vilket innebar slutet för den första nätverksomfattande privata operatören på nederländska järnvägar.

Leonardus Schrijvers 26.08.2020, 563 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) står vid Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesel för rangering och underhållståg. Efter tillströmningen av nez-cassé elektriska lok och förlusten av vissa rangeringstrafik uppgav Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och köpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot blå OOC-markeringar.
OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) står vid Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesel för rangering och underhållståg. Efter tillströmningen av nez-cassé elektriska lok och förlusten av vissa rangeringstrafik uppgav Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och köpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot blå OOC-markeringar.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse, Niederlande / Företag / Strukton Rail

52 1200x800 Px, 24.08.2026

OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) anländer till Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesellok för rangering och arbetsvagnståg. Efter tillströmningen av nez-cassé ellok och förlusten av vissa rangeringstillstånd avyttrade Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och inköpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot de blå OOC-markeringarna.
OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) anländer till Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesellok för rangering och arbetsvagnståg. Efter tillströmningen av nez-cassé ellok och förlusten av vissa rangeringstillstånd avyttrade Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och inköpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot de blå OOC-markeringarna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse

50 1200x800 Px, 24.08.2026

År 1998 köptes det före detta DDR-typ V22 växlingsdieselloket SHM-35 av Stoomtram Hoorn-Medemblik och fick smeknamnet Griezel (Krypande), ryktas bero på lokets DDR-ursprung, men också för att växlingslokets motor ibland kunde vara en ren skräck för växlingspersonalen på grund av dess opålitlighet. År 2006 följde en drastisk lösning genom att ersätta originalmotorn med en Deutz-motor och sedan dess fungerar loket mycket bra. Den 6 juli 2026 växlade SHM-35 i Hoorn efter en trevlig helg med ångspecialer.
År 1998 köptes det före detta DDR-typ V22 växlingsdieselloket SHM-35 av Stoomtram Hoorn-Medemblik och fick smeknamnet "Griezel" (Krypande), ryktas bero på lokets DDR-ursprung, men också för att växlingslokets motor ibland kunde vara en ren skräck för växlingspersonalen på grund av dess opålitlighet. År 2006 följde en drastisk lösning genom att ersätta originalmotorn med en Deutz-motor och sedan dess fungerar loket mycket bra. Den 6 juli 2026 växlade SHM-35 i Hoorn efter en trevlig helg med ångspecialer.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Noord-Holland, Niederlande / Diesel locomotives / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

66 1200x800 Px, 13.08.2026

År 1998 köptes den före detta Östtyska typ V22 växeldieseln SHM-35 av Stoomtram Hoorn-Medemblik och fick smeknamnet Griezel (Krypande), ryktas bero på lokets ursprung från DDR, men också för att växeldieselmotorens opålitlighet ibland kunde vara en ren skräck för växlingspersonalen. År 2006 följde den drastiska lösningen att byta ut originalmotorn mot en Deutz-motor och sedan dess fungerar loket mycket bra. Den 6 juli 2026 växlade SHM-35 i Hoorn efter en trevlig helg med ångspecialer.
År 1998 köptes den före detta Östtyska typ V22 växeldieseln SHM-35 av Stoomtram Hoorn-Medemblik och fick smeknamnet "Griezel" (Krypande), ryktas bero på lokets ursprung från DDR, men också för att växeldieselmotorens opålitlighet ibland kunde vara en ren skräck för växlingspersonalen. År 2006 följde den drastiska lösningen att byta ut originalmotorn mot en Deutz-motor och sedan dess fungerar loket mycket bra. Den 6 juli 2026 växlade SHM-35 i Hoorn efter en trevlig helg med ångspecialer.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse

79 1200x800 Px, 13.08.2026