Tåget "bergischer Lion" står den 06.02.2011 på stationen Wiehl redo för avgång mot Richshof-Denklingen.

(ID 8122)

Den tyska ånglokomotivet Waldbröl från järnvägsmuseet Dieringhausen står den 06.02.2011 vid stationen Wiehl.

Vagn på boggier med fyra hjulaxlar och skjutbart presenningstak för spoltransport (Shimmns), av det svenska företaget GreenCargo den 2011-02-06 i Herdorf (Tyskland).

Tyskland / Ånglok / Diverse

Tåget "bergischer Lion" står den 06.02.2011 på stationen Wiehl redo för avgång mot Richshof-Denklingen. På "Kristi himmelsfärdsdag" (fars dag) var det ångtågsdag. Dragkraften var ångloket "waldbröl" byggt 1914 av loktillverkaren Jung i Kirchen/Sieg (Tyskland).

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.06.2011, 1585 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:06:02 14:09:51, Exponeringstid: 0.003 s (1/320) (1/320), Bländare: f/13.0, ISO400, Brännvidd: 17.00 (17/1)

Tippvagn Fakks (6781 114-5) från företaget Wittfeldt parkerad den 28/05/2011 i Kreuztal (Tyskland).

Tåget bergischer Lion står den 06.02.2011 på stationen Wiehl redo för avgång mot Richshof-Denklingen.

323133-9 (Köf II) Aggerdalsjärnvägen vid stationen Wiehl den 02/06/2011.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

På en grå och regnig 22 augusti 2026 står ångloket 91 896 i depån vid Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf. Helgen den 22-23 augusti 2026 hölls deras 33:e Heizhausfest (verksfestligheter) med en lokparad och en fin utställning av deras egna vagnar och gästlok. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Diverse

 43 1200x800 Px, 26.08.2026

På en grå och regnig 22 augusti 2026 står ångloket 80 023 i depån vid Sächsisches Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf. Helgen den 22-23 augusti 2026 hölls deras 33:e Heizhausfest (verksfestligheter) med en lokparad och en fin utställning av deras egna vagnar och gästlok. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Diverse

 48 1200x800 Px, 26.08.2026

UEF:s 75 1118 står i Villingen (Schwarzwald) efter att ha tagit påfyllning av färskvatten den 16 maj 2026. Eftersom ånglok inte längre körs i reguljär trafik har de flesta stationer slängt sin underhållsutrustning för ånglok, som vattenledningar, så nuförtiden kallas den lokala brandkåren in för att fylla på färskvatten till ånglok. Men när man tänker på de situationer som dessa modiga brandmän ibland måste hantera (som att komma för sent för att rädda alla liv...) kan man föreställa sig att påfyllning av vatten till ett ånglok är en betydligt mer glädjefylld uppgift. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Diverse

 71 1200x800 Px, 13.08.2026