Från Österrike med ånga: Ampflwang-baserade 38 1301 avgår från Neuenmarkt-Wirsberg med ett pendeltåg till Marktschorgast den 23 maj 2010.

Från Österrike med ånga: Ampflwang-baserade 38 1301 avgår från Neuenmarkt-Wirsberg med ett pendeltåg till Marktschorgast den 23 maj 2010.

(ID 46101)

Den sorgligt icke-operativa 38 1182 står på vändskivan vid Bw Arnstadt den 19 september 2015.

Preussiska jungfrun för alla uppgifter 38 2383 står vid DDM i Neuenmarkt-Wirsberg den 23 maj 2010.

Från Österrike med ånga: Ampflwang-baserade 38 1301 avgår från Neuenmarkt-Wirsberg med ett pendeltåg till Marktschorgast den 23 maj 2010.

Leonardus Schrijvers 13.01.2022, 445 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

On 9 July 2021 RFO had just received 189 203 and deployed her immediately in container haulage service, seen here at Hulten on 9 July 2021.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

En nybörjare vid BEM Nördlingen: 38 3199 står där den 26 maj 2022. Denna lok användes tidigare i flottan hos Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn, men kom till Nördlingen efter konkursen av SEM Heilbronn 2021. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 38

 67 1200x800 Px, 07.07.2026

Sidovy av 38 2267 vid DGEGF-museet i Bochum-Dahlhausen den 17 september 2016. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 38

 380 1200x798 Px, 19.04.2024

On 17 September 2016 DGEG's 38 2267 enters the railway museum at Bochum-Dahlhausen with a steam shuttle from Essen. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 38

 399 1200x800 Px, 14.07.2023

Den 17 september 2016 erbjuder DGEG:s 38 2267 hyttresor i museet i Bochum-Dahlhausen. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 38

 395 1200x799 Px, 04.07.2023

Fler Bilder från "Germany / Steam locomotives / 38"

Den 1 juni 2019 står DRG 38 3180 på Bayerisches Eisenbahnmuseum i Nördlingen.

On an german bankholliday in the railmuseum of Bochum-Dahlhausen, a special steamtrain get's back to the museum.

Ångloket 38 2267, en preussisk P8 från DGEG, drar det första specialtåget på Eifelbahn, på väg tillbaka från Gießen via Siegen och över Siegtåget

Det preussiska ångloket 38 2267 (tidigare 2553 Erfurt P8) från Järnvägsmuseet Bochum-Dahlhausen med det nostalgiska tåget Ruhrtalbahn den 05.06.2011 i Hattingen vid

Fler Bilder från "Austria / Heritage Railways and Museums / Eisenbahnmuseum Ampflwang"

Toppskott på ÖGEG:s 01 (1)533 från Ampflwang vid Neuenmarkt-Wirsberg för en Bahnhofsfest på en mycket regnig/dålig 21 september 2014...

Wiebe RM 630 finds herself back at the Eisenbahnmuseum Ampflwang on 30 May 2009.

ÖGEG 77.28 bunkrar nytt kol i Ampflwang den 31 maj 2009.

Kriegslok 52.1198 (punkten är korrekt för österrikiska lok) står vid lokstallet i Ampflwang den 31 maj 2009.

ÖGEG 78.618 lämnar svängbordet vid Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.

ÖGEG 638.1301 (den österrikiska versionen av KPEV P-8) ångar i Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.

ÖGEG 638.1301 (den österrikiska versionen av KPEV P-8) står i Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.

Från Timelkam drar ÖGEG 77.28 en ångpendel till sin hemmabas vid Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.

WTK-4 lämnar vändskivan vid Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.

WTK-4 drar en ångpendel in i Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.

Sidovy av 78 618 på vändskivan i Ampflwang den 27 maj 2012.

ÖGEG 78 618 får kolpåfyllning i Lokpark Ampflwang den 30 maj 2009.

Falsk avgång (Fake departure) av 657.2770 mellan Timelkam och Ampflwang den 27 maj 2012.

Med ett specialtåg från Ampflwang har 01 533 anlänt till det livliga Neuenmarkt-Wirsberg, hemvist för DDM, den 22 maj 2010.

Ex=KPEV 638.1301 släpper ut ånga vid Lokpark Ampflwang den 30 maj 2012.

Grodperspektiv på 93.1455 vid Ampflwangs Lokpark den 27 maj 2012.