rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

DBC 189 086 drar ett omdirigerat tomt malmtåg genom Tilburg mot Rotterdam den 18 mars 2018.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Tyskland
»
Elektriska lokomotiv
»
189
»
DBC 189 086 drar ett omdirigerat tomt malmtåg
(ID 51561)
Långsamt passerar det dagliga Daimlertåget med 189 085 vid rodret genom Bad Bentheim den 5 augusti 2019.
Lite långt ifrån den annonserade höghastighetslinjen Stuttgart--Ulm: DB regio 146 227 lämnar Offenburg den 30 maj 2019 och gör reklam för den nämnda



DBC 189 086 drar ett omdirigerat tomt malmtåg genom Tilburg mot Rotterdam den 18 mars 2018. I Rotterdams hamnområde kommer dessa pendeltåg att få påfyllning med 4 800 ton brasiliansk järnmalm från provinsen Minas Geraes innan de återvänder till Dillingen (Saar).

DBC 189 086 drar ett omdirigerat tomt malmtåg genom Tilburg mot Rotterdam den 18 mars 2018. I Rotterdams hamnområde kommer dessa pendeltåg att få påfyllning med 4 800 ton brasiliansk järnmalm från provinsen Minas Geraes innan de återvänder till Dillingen (Saar).

Leonardus Schrijvers 06.04.2024, 453 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Den 18 september 2026 drar DB Cargo 189 008 en tom vagnsserie med biltransportvagnar genom Pirna mot Decin-Vychod. Eftersom den inte används i Nederländerna har detta lok, som tillhör serien 189 001-022, inte den stora vita rektangeln på fronten av loket.
Den 18 september 2026 drar DB Cargo 189 008 en tom vagnsserie med biltransportvagnar genom Pirna mot Decin-Vychod. Eftersom den inte används i Nederländerna har detta lok, som tillhör serien 189 001-022, inte den stora vita rektangeln på fronten av loket.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189

48 1200x800 Px, 02.11.2026

Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 189 084 ett sydgående järnmalmståg i Innofreight-containrar genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartågen som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 189 084 ett sydgående järnmalmståg i Innofreight-containrar genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartågen som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Sidovy av Lokomotion 189 901 som andra lok i sitt tåg vid Kufstein på kvällen den 3 juni 2015. Dubbeldragning för godståg till Italien via Brennerlinjen från Kufstein är ganska vanligt. Tiden för hjälplok, som tidigare var känd i Kufstein, är nästan helt borta på grund av mycket starkare moderna elektriska lok, men också eftersom lagstiftningen i Italien nästan helt stoppar alla hjälploksoperationer.
Sidovy av Lokomotion 189 901 som andra lok i sitt tåg vid Kufstein på kvällen den 3 juni 2015. Dubbeldragning för godståg till Italien via Brennerlinjen från Kufstein är ganska vanligt. Tiden för hjälplok, som tidigare var känd i Kufstein, är nästan helt borta på grund av mycket starkare moderna elektriska lok, men också eftersom lagstiftningen i Italien nästan helt stoppar alla hjälploksoperationer.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189, Tyskland / Företag / Lokomotion

102 1200x802 Px, 25.09.2026

På morgonen den 27 maj 2012 anlände Lokomotion 189 917 till Kufstein. Lokomotion från Tyskland och Rail Traction Company (vars förkortning syns ovanför '917' på lokets hytt) samarbetar mycket nära kring de tysk-italienska trafikflödena via Österrike och Brennerlinjen.
På morgonen den 27 maj 2012 anlände Lokomotion 189 917 till Kufstein. Lokomotion från Tyskland och Rail Traction Company (vars förkortning syns ovanför '917' på lokets hytt) samarbetar mycket nära kring de tysk-italienska trafikflödena via Österrike och Brennerlinjen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189, Tyskland / Företag / Lokomotion

86 1200x800 Px, 25.09.2026