De elektriska lokomotiven 185314-2 och 185213-6 drar ett malmtåg, den 11.8.2011 på den högra Rhen-spåret vid Rheinbreitbach, på väg söderut

De elektriska lokomotiven 185314-2 och 185213-6 drar ett malmtåg, den 11.8.2011 på den högra Rhen-spåret vid Rheinbreitbach, på väg söderut.

(ID 8815)

Ellok 151109-6 och 151036-6 drar ett Xpedys malmtåg, den 11.08.2011, på den högra Rhenlinjen, vid Unkel mot norr.

Stationen Altenkirchen (Westerwald) den 11.08.2011.

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

De elektriska lokomotiven 185314-2 och 185213-6 drar ett malmtåg, den 11.8.2011 på den högra Rhen-spåret vid Rheinbreitbach, på väg söderut. I bakgrunden syns Drachenfels.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 12.08.2011, 954 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:08:11 12:33:04, Exponeringstid: 0.003 s (1/320) (1/320), Bländare: f/10.0, ISO200, Brännvidd: 40.00 (40/1)

De elektriska lokomotiven 185314-2 och 185213-6 drar ett malmtåg, den 11.8.2011 på den högra Rhen-spåret vid Rheinbreitbach, på väg söderut.

Elektriska lokomotiv 151109-6 och 151036-6 drar ett Xpedys malmtåg, den 11.08.2011, på den högra Rhenlinjen, vid Unkel mot norr.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) från DB Cargo AG, även godkänd för Frankrike, kör med ett spolettåg genom Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026, förmodligen på väg till Kreuztal. Det är intressant att båda strömavtagarna för 15 kV, 16,7 Hz växelström är uppfällda på kontaktledningen. TRAXX F140 AC1 byggdes 2001 av ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) i Kassel under fabriksnummer 33427. Den är godkänd för Tyskland och Frankrike. Därmed är den utformad som ett tvåsystemslok med elsystemen 15 kV, 16,7 Hz växelström och 25 kV, 50 Hz växelström. 
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

 73 1400x933 Px, 25.06.2026