Den 22 april 1998 står DB 103 158 redo för avgång i Venlo med ett internationellt tåg från Eindhoven till Köln

Den 22 april 1998 står DB 103 158 redo för avgång i Venlo med ett internationellt tåg från Eindhoven till Köln.

(ID 49964)

Den verkliga InterRegio-klassikern för åtminstone västra Tyskland: 103 126 (Himberrot) drar IR 'AGRICOLA' in i Mönchengladbach på morgonen den 5 november 1999.

DB 103 220 står vid Köln Hbf den 13 april 2001.

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 103

Den 22 april 1998 står DB 103 158 redo för avgång i Venlo med ett internationellt tåg från Eindhoven till Köln. Fram till slutet av maj 1999 kunde man varannan timme se holländska ICR-vagnar avgå från Venlo in i Tyskland med en klass 103.

Leonardus Schrijvers 25.07.2023, 398 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

Lite mot solljuset: 103 235 drar tomma vagnar av en IC genom Köln Deutz den 21 maj 2005 - en av de allra sista insatserna av klass 103 i normal DB-tjänst i Köln-området.

Den 22 april 1998 står DB 103 158 redo för avgång i Venlo med ett internationellt tåg från Eindhoven till Köln.

CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) på Le Pont station.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Den verkliga InterRegio-klassikern för åtminstone västra Tyskland: 103 115 (den första klass 103 som förlorade TEE-färgerna till förmån för denna Himberrot) drar IR 'AGRICOLA' in till Hamm Pbf den 17 juli 1998. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 103

 366 1200x799 Px, 28.07.2023

Den verkliga InterRegio-klassikern för åtminstone västra Tyskland: 103 126 (Himberrot) drar IR 'AGRICOLA' in i Mönchengladbach på morgonen den 5 november 1999. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 103

 360 1200x800 Px, 25.07.2023

DB 103 220 står vid Köln Hbf den 13 april 2001. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 103, Tyskland / Tåg / Euro- och Intercitytåg (EC/IC)

 358 1200x800 Px, 25.07.2023

Lite mot solljuset: 103 235 drar tomma vagnar av en IC genom Köln Deutz den 21 maj 2005 - en av de allra sista insatserna av klass 103 i normal DB-tjänst i Köln-området. 
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 103, Tyskland / Tåg / Euro- och Intercitytåg (EC/IC)

 365 1200x800 Px, 25.07.2023

Fler Bilder från "Germany / Electric locomotives / 103"

I slutet av en fin dag i Göppingen drar DB Museum 103 113 ett quasi TEE-tåg ut från Göppingen den 14 september 2019.

Den 14 september 2019 står E 03 001 med ett extratåg i Göppingen.

Med NMBS-materiel passerar 103 220 Köln Deutz den 13 april 2001.

DB 103 123 anländer till Venlo med ett snabbtåg till Eindhoven den 28 juni 1996.

Med ett nederländskt tåg från Venlo och Eindhoven har 103 220 anlänt till Köln Hbf den 24 februari 1998.

On 1 October 2002 DB 103 144 calls at Koblenz Hbf with an IC to Hamburg-Altona.

DB 103 220 stands at Köln Hbf on 13 April 2001.

DB 103 202-8 med IC 105 Metropolitano från Dortmund till Milano vid dess uppehåll i Basel Bad.

DB 103 202-8 med IC 105 Metropolitano från Dortmund till Milano anländer till Basel Bad.

Den 24 oktober 1998 drar DB 103 236 ett NS Int-tåg till Köln ut från Venlo.

Den 24 oktober 1998 avgår DB 103 245 från Venlo med ett snabbtåg till Köln Hbf.

DB 103 245 vilar i Venlo den 24 oktober 1998.

Den 28 maj 1999 står DB 103 226 i Venlo.

Museum TEE-tåg med 103 113 vid rodret tar en dusch vid Trier Hbf den 29 april 2018.

Unusual sight on old stomping grounds: TEE liveried 103 113 used to haul many a crack express passenger train on the left bank of the Rhine and sees herself back at Remagen on 20 September 2014 -but

TEE 103 184 stannar vid Dortmund Hbf den 14 maj 2007.

Den 14 september 2019 står E 03 001 vid sidan av i Göppingen.

Extra TEE-tåg med 103 113 står i Göppingen den 14 september 2019.

At the end of a nice day at Göppingen, DB Museum 103 113 banks a quasi TEE train out of Göppingen on 14 September 2019.

On the evening of 6 April 2018 RailAdventure 103 222 shows up at Bad Schandau.