rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

233 589 bakom 232 690 (sista i Orientrot) den 10.05.2008 med DZ 13250 "Orient Express" nära Sulzbach-Rosenberg på Three-chirch-view

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Tyskland
»
Diesellokomotiv
»
233
»
233 589 bakom 232 690 (sista i Orientrot)
(ID 5159)
218 462 den 27.06.2009 med RE 351 Jan Hus i Sulzbach-Rosenberg-Hütte
233 076 den 15.08.2009 med godståg i Kothmaißling



233 589 bakom 232 690 (sista i Orientrot) den 10.05.2008 med DZ 13250 Orient Express nära Sulzbach-Rosenberg på Three-chirch-view

233 589 bakom 232 690 (sista i Orientrot) den 10.05.2008 med DZ 13250 "Orient Express" nära Sulzbach-Rosenberg på Three-chirch-view

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 23.02.2010, 1353 Visningar, 2 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Exponeringstid: 0.002 s (10/5000) (1/500), Bländare: f/7.1, ISO200, Brännvidd: 38.00 (380/10)

2 Kommentarer, Alla kommentarer
De Rond Hans und Jeanny 23.2.2010 15:35

Välkommen till Rail-pictures, Tobias.
Speciellt denna bild med tåget i mitten av det underbara landskapet och de tre kyrkorna är fantastisk.
Tack för att du visar oss dina skatter.
Med vänliga hälsningar
Hans och Jeanny

automatiskt översatt

Tobias Schuminetz, Hirschau 24.2.2010 13:16

Tack för att du tittade och kommenterade min bild!

Med vänliga hälsningar Schumi

automatiskt översatt

Den ombyggda Ludmilla 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) från DB Cargo Deutschland AG, tidigare DB 232 572-8, DR 132 572-9, anländer den 20 september 2018 som tomtåg (Lz) till Brandenburg an der Havel centralstation och fortsätter till rangerbangården (Rbf). V 300 byggdes 1978 av LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, även känd som Lokomotivfabrik Oktoberrevolutionen Lugansk (tidigare Voroshilovgrad)) under fabriksnummer 0832 och levererades som 132 572-9 till Deutsche Reichsbahn (DR). Den 01.01.1992 fick den nytt nummer DR 232 572-8 och den 01.01.1994 DB 232 572-8. År 2002 byggdes den om och fick ny motor vid Cottbus reparationsverkstad med en ny tolvcylindrig fyrcylindrig dieselmotor av typen 12D49M, varefter den fick nytt nummer DB 233 572-7 den 28.11.2002.
Den ombyggda "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) från DB Cargo Deutschland AG, tidigare DB 232 572-8, DR 132 572-9, anländer den 20 september 2018 som tomtåg (Lz) till Brandenburg an der Havel centralstation och fortsätter till rangerbangården (Rbf). V 300 byggdes 1978 av LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, även känd som Lokomotivfabrik "Oktoberrevolutionen" Lugansk (tidigare Voroshilovgrad)) under fabriksnummer 0832 och levererades som 132 572-9 till Deutsche Reichsbahn (DR). Den 01.01.1992 fick den nytt nummer DR 232 572-8 och den 01.01.1994 DB 232 572-8. År 2002 byggdes den om och fick ny motor vid Cottbus reparationsverkstad med en ny tolvcylindrig fyrcylindrig dieselmotor av typen 12D49M, varefter den fick nytt nummer DB 233 572-7 den 28.11.2002.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 233

106 1500x1000 Px, 02.08.2026

Den ombyggda Ludmilla 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) från DB Cargo Deutschland AG, tidigare DB 232 572-8, DR 132 572-9, anländer den 20 september 2018 som tomtåg (Lz) till Brandenburg an der Havel centralstation och fortsätter till rangerbangården (Rbf). V 300 byggdes 1978 av LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, även känd som Lokomotivfabriken Oktoberrevolutionen Lugansk (tidigare Voroshilovgrad)) under fabrikationsnummer 0832 och levererades som 132 572-9 till Deutsche Reichsbahn (DR). Den 01.01.1992 fick den nytt nummer till DR 232 572-8 och den 01.01.1994 till DB 232 572-8. År 2002 byggdes den om och fick ny motor vid Cottbus reparationsverkstad med en ny tolvcylindrig fyrcylindrig dieselmotor av typen 12D49M, varefter den den 28.11.2002 fick nytt nummer till DB 233 572-7.
Den ombyggda "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) från DB Cargo Deutschland AG, tidigare DB 232 572-8, DR 132 572-9, anländer den 20 september 2018 som tomtåg (Lz) till Brandenburg an der Havel centralstation och fortsätter till rangerbangården (Rbf). V 300 byggdes 1978 av LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, även känd som Lokomotivfabriken "Oktoberrevolutionen" Lugansk (tidigare Voroshilovgrad)) under fabrikationsnummer 0832 och levererades som 132 572-9 till Deutsche Reichsbahn (DR). Den 01.01.1992 fick den nytt nummer till DR 232 572-8 och den 01.01.1994 till DB 232 572-8. År 2002 byggdes den om och fick ny motor vid Cottbus reparationsverkstad med en ny tolvcylindrig fyrcylindrig dieselmotor av typen 12D49M, varefter den den 28.11.2002 fick nytt nummer till DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 233

96 1400x933 Px, 02.08.2026

During an Open day on 17 September 2022, DB Cargo 233 698 could be seen at the Bw Seddin.
During an Open day on 17 September 2022, DB Cargo 233 698 could be seen at the Bw Seddin.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 233

421 1200x800 Px, 12.12.2022

233 076 den 15.08.2009 med godståg i Kothmaißling
233 076 den 15.08.2009 med godståg i Kothmaißling
Tobias Schuminetz, Hirschau

Tyskland / Diesellokomotiv / 233

1206  2 1024x680 Px, 23.02.2010