rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Belgien
»
Spårvagnar
»
Spårvagn Antwerpen
»
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av
(ID 59029)
Den 16 april 2009 står Neusser Eisenbahn (nu en del av Rheincargo) Lok-VIII i DGEG-museet i Bochum-Dahlhausen.
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna.



Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7105 och 7138, byggda 1969 respektive 1974, vid Queen Astrid-torget i Antwerpen på spårvagnslinje 12:s rutt. I bakgrunden till höger på fotot syns Antwerpen Centraal järnvägsstation. 26-09-2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7105 och 7138, byggda 1969 respektive 1974, vid Queen Astrid-torget i Antwerpen på spårvagnslinje 12:s rutt. I bakgrunden till höger på fotot syns Antwerpen Centraal järnvägsstation. 26-09-2026

Mark Min 29.09.2026, 117 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:09:26 10:25:54, Exponeringstid: 10/6400, Bländare: 56/10, ISO400, Brännvidd: 96/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
7262 vid ändstationen för linje 11: Melkmarkt. Detta var den första Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Melkmarkt Antwerpen. 26-10-2026
7262 vid ändstationen för linje 11: Melkmarkt. Detta var den första Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Melkmarkt Antwerpen. 26-10-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

26 1600x1066 Px, 11.11.2026

7451 på linje 12 som kommer ut från Antwerpens Chinatown. CAF Urbos 100 2-riktningar: Totalt 20 av dessa spårvagnar byggdes mellan 2023 och 2024, alla i trafik. Nummer 7441 till 7460. Låggolv, 5 sektioner, 2 riktningar, maxhastighet: 70 km/h, max 187 passagerare, Effekt: 428 kW vid 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motorer på 107 kW, Längd: 31,5 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 40,5 ton, Antwerpens namn: StadsLijner. Koningin Astridplein Antwerpen. 24-10-2026
7451 på linje 12 som kommer ut från Antwerpens Chinatown. CAF Urbos 100 2-riktningar: Totalt 20 av dessa spårvagnar byggdes mellan 2023 och 2024, alla i trafik. Nummer 7441 till 7460. Låggolv, 5 sektioner, 2 riktningar, maxhastighet: 70 km/h, max 187 passagerare, Effekt: 428 kW vid 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motorer på 107 kW, Längd: 31,5 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 40,5 ton, Antwerpens namn: StadsLijner. Koningin Astridplein Antwerpen. 24-10-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

23 1600x1066 Px, 11.11.2026

7284 på linje 4 till Groenplaats. Detta är den sista av Siemens MGT6-1-serien. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
7284 på linje 4 till Groenplaats. Detta är den sista av Siemens MGT6-1-serien. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

31 1600x1066 Px, 09.11.2026

7208 på väg mot Nationale Bank. Detta är den andra Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i drift. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, Effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, Längd: 29,60 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
7208 på väg mot Nationale Bank. Detta är den andra Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i drift. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, Effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, Längd: 29,60 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

30 1600x1066 Px, 09.11.2026