rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna.

(ID 59005)


Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. Nummer 7007, byggd 1960, vid Operatorget i Antwerpen på spårvagnslinje 1:s sträcka. 26-09-2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. Nummer 7007, byggd 1960, vid Operatorget i Antwerpen på spårvagnslinje 1:s sträcka. 26-09-2026

Mark Min 28.09.2026, 105 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:09:26 13:25:05, Exponeringstid: 10/6400, Bländare: 63/10, ISO400, Brännvidd: 88/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
7262 vid ändstationen för linje 11: Melkmarkt. Detta var den första Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Melkmarkt Antwerpen. 26-10-2026
7262 vid ändstationen för linje 11: Melkmarkt. Detta var den första Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Melkmarkt Antwerpen. 26-10-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

13 1600x1066 Px, 11.11.2026

7451 på linje 12 som kommer ut från Antwerpens Chinatown. CAF Urbos 100 2-riktningar: Totalt 20 av dessa spårvagnar byggdes mellan 2023 och 2024, alla i trafik. Nummer 7441 till 7460. Låggolv, 5 sektioner, 2 riktningar, maxhastighet: 70 km/h, max 187 passagerare, Effekt: 428 kW vid 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motorer på 107 kW, Längd: 31,5 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 40,5 ton, Antwerpens namn: StadsLijner. Koningin Astridplein Antwerpen. 24-10-2026
7451 på linje 12 som kommer ut från Antwerpens Chinatown. CAF Urbos 100 2-riktningar: Totalt 20 av dessa spårvagnar byggdes mellan 2023 och 2024, alla i trafik. Nummer 7441 till 7460. Låggolv, 5 sektioner, 2 riktningar, maxhastighet: 70 km/h, max 187 passagerare, Effekt: 428 kW vid 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motorer på 107 kW, Längd: 31,5 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 40,5 ton, Antwerpens namn: StadsLijner. Koningin Astridplein Antwerpen. 24-10-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

13 1600x1066 Px, 11.11.2026

7284 på linje 4 till Groenplaats. Detta är den sista av Siemens MGT6-1-serien. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
7284 på linje 4 till Groenplaats. Detta är den sista av Siemens MGT6-1-serien. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i trafik. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, längd: 29,60 m, bredd: 2,30 m, vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

25 1600x1066 Px, 09.11.2026

7208 på väg mot Nationale Bank. Detta är den andra Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i drift. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, Effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, Längd: 29,60 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
7208 på väg mot Nationale Bank. Detta är den andra Siemens MGT6-1 som genomgick en mittlivsrevision hos CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Totalt byggdes 84 av dessa spårvagnar mellan 1999 och 2012, alla i drift. Nummer 7201 till 7284. Först av Siemens, senare av Bombardier. Låggolv, 5 sektioner, enkelriktad, maxhastighet: 70 km/h, max 250 passagerare, Effekt: 380 kW vid 700 V, 4x Adtranz-motorer på 95 kW, Längd: 29,60 m, Bredd: 2,30 m, Vikt: 39 ton, Antwerpen-namn: HermeLijn (Hermelin). Borsbeeksebrug-distriktet Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

23 1600x1066 Px, 09.11.2026