rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Sri+Lanka / Diesel+locomotives

53 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze Sri+Lanka Diesel+locomotives
<<  poprzednia strona  1 2 3 nastepna strona  >>
Henschel Thyssen Klasy M6 794 zjazd w dół zauważony w Watawala w ponury dzień we wrześniu 2012 roku, zmierzający do Colombo.
Henschel Thyssen Klasy M6 794 zjazd w dół zauważony w Watawala w ponury dzień we wrześniu 2012 roku, zmierzający do Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

753 1024x685 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 796 przejeżdża przez bujną plantację herbaty w pagórkowatym terenie w pobliżu Thalawakale, widziany we wrześniu 2012 roku, ciągnąc popołudniowy pociąg do Colombo.
Henschel Thyssen Klasy M6 796 przejeżdża przez bujną plantację herbaty w pagórkowatym terenie w pobliżu Thalawakale, widziany we wrześniu 2012 roku, ciągnąc popołudniowy pociąg do Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

871 1024x762 Px, 24.06.2013

Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane, a następnie niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to 772 przekraczająca rzekę Mahawali w pobliżu węzła Peradeniya w kwietniu 2012 roku.
Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane, a następnie niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to 772 przekraczająca rzekę Mahawali w pobliżu węzła Peradeniya w kwietniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

976 1024x768 Px, 24.06.2013

16 lokomotyw klasy M7 zostało wprowadzonych do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest obecnie w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas lokalnej obsługi w lipcu 2012 roku.
16 lokomotyw klasy M7 zostało wprowadzonych do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest obecnie w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas lokalnej obsługi w lipcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

874 1024x768 Px, 15.06.2013

Lokomotywy klasy M7 zostały wprowadzone do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest już w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas obsługi lokalnej w lipcu 2012 roku.
Lokomotywy klasy M7 zostały wprowadzone do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest już w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas obsługi lokalnej w lipcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

786 1024x768 Px, 15.06.2013

Ponad 50-letnia lokomotywa klasy M2- EMD G12 594 Prince Edward Island widziana niedawno na stacji końcowej Colombo Fort.
Ponad 50-letnia lokomotywa klasy M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island" widziana niedawno na stacji końcowej Colombo Fort.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

934 1024x768 Px, 15.06.2013

Na pamiątkę pociągu Tsunami. Wyraźny widok z boku EMD G12 Klasy M2 591 „Manitoba”. Namalowana fala na szarym tle ma wskazywać, że był ofiarą Tsunami. Uchwycone w Thalwa, na linii głównej 9 września 2012
Na pamiątkę pociągu Tsunami. Wyraźny widok z boku EMD G12 Klasy M2 591 „Manitoba”. Namalowana fala na szarym tle ma wskazywać, że był ofiarą Tsunami. Uchwycone w Thalwa, na linii głównej 9 września 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

1719 1024x687 Px, 06.06.2013

Na pamiątkę pociągu Tsunami. Wyraźny widok z boku EMD G12 Klasy M2 591 „Manitoba”. Namalowana fala na szarym tle wskazuje, że był ofiarą Tsunami. Uchwycone w Thalwa, na linii głównej 9 września 2012
Na pamiątkę pociągu Tsunami. Wyraźny widok z boku EMD G12 Klasy M2 591 „Manitoba”. Namalowana fala na szarym tle wskazuje, że był ofiarą Tsunami. Uchwycone w Thalwa, na linii głównej 9 września 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

1137 1024x687 Px, 06.06.2013

Klasa M9 francuski ALSTOM RUSHTON DIESEL zjeżdża w dół w kierunku stacji Ihala Kotte wczesnym rankiem 12 września 2012 roku. Na zdjęciu widoczny jest semafor z sygnałem wewnętrznym.
Klasa M9 francuski ALSTOM RUSHTON DIESEL zjeżdża w dół w kierunku stacji Ihala Kotte wczesnym rankiem 12 września 2012 roku. Na zdjęciu widoczny jest semafor z sygnałem wewnętrznym.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

1102 1024x719 Px, 06.06.2013

EMD G12 Klasa M2 592 „Nova Scotia” jest gotowa do odjazdu z Mahawe Junction do stacji końcowej w Trinco, która znajduje się na wschodnim wybrzeżu. Sygnalizator semaforowy jest wyraźnie widoczny z opuszczonym ramieniem, co oznacza „wolna droga”. Sygnalizacja semaforowa jest nadal używana w niektórych częściach kraju, w tym na linii głównej. Zdjęcie zostało wykonane w sierpniu 2012 roku.
EMD G12 Klasa M2 592 „Nova Scotia” jest gotowa do odjazdu z Mahawe Junction do stacji końcowej w Trinco, która znajduje się na wschodnim wybrzeżu. Sygnalizator semaforowy jest wyraźnie widoczny z opuszczonym ramieniem, co oznacza „wolna droga”. Sygnalizacja semaforowa jest nadal używana w niektórych częściach kraju, w tym na linii głównej. Zdjęcie zostało wykonane w sierpniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

1173 1024x718 Px, 06.06.2013

Klasa M9 francuski ALSTOM RUSHTON DIESEL zbliża się do stacji Ihala Kotte na przełęczy Kadugannawe, zmierzając do Kolombo zjazdem wczesnym rankiem 12 września 2012 roku. Pociąg właśnie mija semafor sygnałowy. (Uwaga – sygnał wewnętrzny jest włączony)
Klasa M9 francuski ALSTOM RUSHTON DIESEL zbliża się do stacji Ihala Kotte na przełęczy Kadugannawe, zmierzając do Kolombo zjazdem wczesnym rankiem 12 września 2012 roku. Pociąg właśnie mija semafor sygnałowy. (Uwaga – sygnał wewnętrzny jest włączony)
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

1008 716x1024 Px, 06.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 788 pomalowany w barwy ICE, ale przydzielony do prowadzenia zwykłego pociągu pasażerskiego zbliżającego się do Ella w regionie górskim, na wysokości 3742 stóp n.p.m. Zdjęcie wykonano w kwietniu 2011 roku.
Henschel Thyssen Klasy M6 788 pomalowany w barwy ICE, ale przydzielony do prowadzenia zwykłego pociągu pasażerskiego zbliżającego się do Ella w regionie górskim, na wysokości 3742 stóp n.p.m. Zdjęcie wykonano w kwietniu 2011 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

1007 1024x696 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 794 ciągnący pociąg mieszany zbliża się do Bandarawela w sierpniu 2012 roku. Zbiornik na wodę, który był intensywnie używany, gdy kursowały parowozy, znajduje się przy torze.
Henschel Thyssen Klasy M6 794 ciągnący pociąg mieszany zbliża się do Bandarawela w sierpniu 2012 roku. Zbiornik na wodę, który był intensywnie używany, gdy kursowały parowozy, znajduje się przy torze.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

1003 1024x768 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 794 ciągnący pociąg mieszany przybył na stację Bandarawela, która znajduje się w górzystym regionie wyspy, w sierpniu 2012 roku.
Henschel Thyssen Klasy M6 794 ciągnący pociąg mieszany przybył na stację Bandarawela, która znajduje się w górzystym regionie wyspy, w sierpniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

1079 1024x768 Px, 05.06.2013

To pokazuje, jak zostałem kaskaderem, popychając lokomotywę o masie 110 ton. Lokomotywa spalinowo-elektryczna WDM (klasa Varanasi) M8 nr 848 na obrotnicy na stacji Anuradhapura w czerwcu 2012 roku, pomagałem operatorowi obrotnicy, dając mały pchnięcie.
To pokazuje, jak zostałem kaskaderem, popychając lokomotywę o masie 110 ton. Lokomotywa spalinowo-elektryczna WDM (klasa Varanasi) M8 nr 848 na obrotnicy na stacji Anuradhapura w czerwcu 2012 roku, pomagałem operatorowi obrotnicy, dając mały pchnięcie.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

1125 1024x768 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 789 wracający do Colombo ciągnąc poranny pociąg pasażerski z Badulla, przejeżdżający przez Kadugannawe z górki 20 sierpnia 2012 roku
Henschel Thyssen Klasy M6 789 wracający do Colombo ciągnąc poranny pociąg pasażerski z Badulla, przejeżdżający przez Kadugannawe z górki 20 sierpnia 2012 roku
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

1097 736x485 Px, 04.06.2013

Te zdjęcia są ku pamięci Tsunami zbliżenie na tabliczkę znamionową lokomotywy EMD G12 Klasy M2 591 o nazwie MANITOBA. Na szarym tle widoczne są fale, co ma wskazywać, że była ofiarą Tsunami.
Te zdjęcia są ku pamięci Tsunami zbliżenie na tabliczkę znamionową lokomotywy EMD G12 Klasy M2 591 o nazwie MANITOBA. Na szarym tle widoczne są fale, co ma wskazywać, że była ofiarą Tsunami.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

1059 1024x768 Px, 04.06.2013

Te zdjęcia są ku pamięci Tsunami 26 grudnia 2004 roku lokomotywa EMD GM Klasy M2 591 „Manitoba” ciągnęła jeden z pociągów pasażerskich z Kolombo na linii nadmorskiej, gdy została uwięziona przez tsunami. Aby uciec przed falami, tysiące ludzi wsiadło do pociągu, gdy zatrzymał się z powodu awarii sygnalizacji. Z wyjątkiem bardzo nielicznych osób, tysiące zostało porwanych wraz z pociągiem, co stało się jedną z największych tragedii kolejowych na świecie. Kilka lat po tsunami, 591 wróciła na tory. Zdjęcie zostało wykonane 9 września 2010 roku, gdy prowadziła pociąg pasażerski na linii głównej.
Te zdjęcia są ku pamięci Tsunami 26 grudnia 2004 roku lokomotywa EMD GM Klasy M2 591 „Manitoba” ciągnęła jeden z pociągów pasażerskich z Kolombo na linii nadmorskiej, gdy została uwięziona przez tsunami. Aby uciec przed falami, tysiące ludzi wsiadło do pociągu, gdy zatrzymał się z powodu awarii sygnalizacji. Z wyjątkiem bardzo nielicznych osób, tysiące zostało porwanych wraz z pociągiem, co stało się jedną z największych tragedii kolejowych na świecie. Kilka lat po tsunami, 591 wróciła na tory. Zdjęcie zostało wykonane 9 września 2010 roku, gdy prowadziła pociąg pasażerski na linii głównej.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

1063 1024x768 Px, 04.06.2013

ALCO Bombardier klasa M4 747 majestatycznie pozujący do zdjęcia na stacji kolejowej Colombo Fort w dniu 15 grudnia 2012 roku.
ALCO Bombardier klasa M4 747 majestatycznie pozujący do zdjęcia na stacji kolejowej Colombo Fort w dniu 15 grudnia 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

1022 837x1024 Px, 04.06.2013

Niezidentyfikowana lokomotywa klasy M5 zbliża się do stacji Balana w kierunku Colombo. Na zdjęciu widoczne są wewnętrzne i zewnętrzne semafory wjazdowe. Zauważ – dziewczyna ze wsi korzysta z torów kolejowych jako ścieżki pieszej z powodu braku dróg.
Niezidentyfikowana lokomotywa klasy M5 zbliża się do stacji Balana w kierunku Colombo. Na zdjęciu widoczne są wewnętrzne i zewnętrzne semafory wjazdowe. Zauważ – dziewczyna ze wsi korzysta z torów kolejowych jako ścieżki pieszej z powodu braku dróg.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

938 735x517 Px, 04.06.2013

Lokomotywa spalinowa hydrauliczna klasy W3 numer 669 widziana na stacji Inguru Oya podczas lokalnego kursu pasażerskiego 20 grudnia 2012 roku
Lokomotywa spalinowa hydrauliczna klasy W3 numer 669 widziana na stacji Inguru Oya podczas lokalnego kursu pasażerskiego 20 grudnia 2012 roku
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / W3

1122 640x454 Px, 04.06.2013

Tabliczka znamionowa GM EMD G12 626 jednej z lokomotyw, które zostały podarowane przez rząd Kanady w ramach pomocy Planem Colombo.
Tabliczka znamionowa GM EMD G12 626 jednej z lokomotyw, które zostały podarowane przez rząd Kanady w ramach pomocy Planem Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

976 818x525 Px, 04.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 786, starsza siostra 796, ciągnie pociąg mieszany 12 kwietnia 2013 roku w Bandarawela.
Henschel Thyssen Klasy M6 786, starsza siostra 796, ciągnie pociąg mieszany 12 kwietnia 2013 roku w Bandarawela.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

969 1024x714 Px, 04.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 796 właśnie rozpoczął wyjazd ze stacji Ambewela w górzystym regionie Sri Lanki 15 kwietnia 2012 roku. Długa podróż z Colombo zakończy się w Badulla, które jest kilka stacji dalej. Na lewej stronie zdjęcia widoczny jest słupek kilometrowy 139 ¼, oznaczający odległość od Colombo. Całkowita odległość do stacji końcowej Badulla wynosi 187 mil.
Henschel Thyssen Klasy M6 796 właśnie rozpoczął wyjazd ze stacji Ambewela w górzystym regionie Sri Lanki 15 kwietnia 2012 roku. Długa podróż z Colombo zakończy się w Badulla, które jest kilka stacji dalej. Na lewej stronie zdjęcia widoczny jest słupek kilometrowy 139 ¼, oznaczający odległość od Colombo. Całkowita odległość do stacji końcowej Badulla wynosi 187 mil.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

944 1024x764 Px, 04.06.2013

<<  poprzednia strona  1 2 3 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.