rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Hungary / Companies

58 Bilder
<<  poprzednia strona  1 2 3 nastepna strona  >>
21 września 2017 MMV 610 103 stoi na stacji Budapest-Kelenföld.
21 września 2017 MMV 610 103 stoi na stacji Budapest-Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / MMV

256 1200x799 Px, 16.06.2024

MMV 193 228 stoi w Budapeszcie-Kelenföld 5 maja 2016 roku.
MMV 193 228 stoi w Budapeszcie-Kelenföld 5 maja 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / MMV

149 1200x803 Px, 16.06.2024

13 maja 2018 GySEV 430 333 ciągnie pociąg techniczny przez Budapeszt-Kelenföld.
13 maja 2018 GySEV 430 333 ciągnie pociąg techniczny przez Budapeszt-Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

24.04.2019 | Borș - 60 9006-5 należący do MMV zmierza na Węgry, właśnie opuścił Oradeę.
24.04.2019 | Borș - 60 9006-5 należący do MMV zmierza na Węgry, właśnie opuścił Oradeę.
Marcin Łosicki

Węgry / Firmy / MMV

210 1200x800 Px, 24.10.2022

GySEV 470 503 stoi na stacji Budapest keleti 20 września 2021 i upamiętnia 20. rocznicę urodzin Richarda Wagnera.
GySEV 470 503 stoi na stacji Budapest keleti 20 września 2021 i upamiętnia 20. rocznicę urodzin Richarda Wagnera.
Leonardus Schrijvers

GySEV 470 504 stoi 10 września 2018 roku na stacji Budapeszt-Keleti.
GySEV 470 504 stoi 10 września 2018 roku na stacji Budapeszt-Keleti.
Leonardus Schrijvers

GySEV 471 003 stoi 10 września 2018 roku na stacji Budapest keleti.
GySEV 471 003 stoi 10 września 2018 roku na stacji Budapest keleti.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

254 1200x799 Px, 06.11.2020

La plus ancienne locomotive GySEV est la GySEV 17, ici le 12 mai 2018 dans le parc du musée ferroviaire de Budapest-Füsti. Elle a été construite à la Lokfabrik Wiener Neustadt avec le numéro de série 3060/1885.
La plus ancienne locomotive GySEV est la GySEV 17, ici le 12 mai 2018 dans le parc du musée ferroviaire de Budapest-Füsti. Elle a été construite à la Lokfabrik Wiener Neustadt avec le numéro de série 3060/1885.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

282 1200x799 Px, 03.05.2020

Par un gris 6 mai 2017, la GySEV 193 246 tracte un court IC vers Györ.
Par un gris 6 mai 2017, la GySEV 193 246 tracte un court IC vers Györ.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

281 1200x802 Px, 03.02.2020

GySEV 193 245 ciągnie pociąg intermodalny Hangartner przez Kelenföld 7 września 2018.
GySEV 193 245 ciągnie pociąg intermodalny Hangartner przez Kelenföld 7 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

277 1200x801 Px, 03.02.2020

GySEV 470 501 świętuje 175. rocznicę urodzin cesarzowej Elżbiety - lepiej znanej jako Sisi - 10 września 2018 roku na stacji Budapest Keleti.
GySEV 470 501 świętuje 175. rocznicę urodzin cesarzowej Elżbiety - lepiej znanej jako Sisi - 10 września 2018 roku na stacji Budapest Keleti.
Leonardus Schrijvers

Nowy 471 002 GySEV opuszcza Budapeszt Keleti 10 września 2018.
Nowy 471 002 GySEV opuszcza Budapeszt Keleti 10 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

281 1200x800 Px, 02.02.2020

GySEV 470 505 świętuje 25. rocznicę Pan-Europejskiego Pikniku na granicy austriacko-węgierskiej w Sopronie na stacji Budapest-Keleti 21 września 2017 roku. Ten piknik był pierwszym prawdziwym przełamaniem Żelaznej Kurtyny, kiedy to strażnicy graniczni po obu stronach nie powstrzymali tysięcy uczestników pikniku przed przekroczeniem granicy w Sopronie. Kilka miesięcy później pozornie niepokonana Żelazna Kurtyna zniknęła w mrokach historii.
GySEV 470 505 świętuje 25. rocznicę Pan-Europejskiego Pikniku na granicy austriacko-węgierskiej w Sopronie na stacji Budapest-Keleti 21 września 2017 roku. Ten piknik był pierwszym prawdziwym przełamaniem Żelaznej Kurtyny, kiedy to strażnicy graniczni po obu stronach nie powstrzymali tysięcy uczestników pikniku przed przekroczeniem granicy w Sopronie. Kilka miesięcy później pozornie niepokonana Żelazna Kurtyna zniknęła w mrokach historii.
Leonardus Schrijvers

11 września 2018 roku GySEV 470 503 zakłóca spóźnione przyjęcie urodzinowe z Richardem Wagnerem na stacji Budapest-Keleti.
11 września 2018 roku GySEV 470 503 zakłóca spóźnione przyjęcie urodzinowe z Richardem Wagnerem na stacji Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

10 września 2018 roku GySEV 470 504 jedzie luzem na stacji Budapest-Keleti.
10 września 2018 roku GySEV 470 504 jedzie luzem na stacji Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

10 września 2018 roku, GySEV 470 504 przejeżdża luzem na stacji Budapest-Keleti.
10 września 2018 roku, GySEV 470 504 przejeżdża luzem na stacji Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

GySEV 5146-02 est stationné au Parc du Musée Ferroviaire de Budapest le 12 mai 2018.
GySEV 5146-02 est stationné au Parc du Musée Ferroviaire de Budapest le 12 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

264 1200x799 Px, 31.01.2020

GySEV 415 507 stoi w Györ 18 września 2017.
GySEV 415 507 stoi w Györ 18 września 2017.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

249 1200x799 Px, 31.01.2020

Face à face avec le GySEV 471 001 sur le point de s'arrêter à Kelenföld le 6 mai 2018.
Face à face avec le GySEV 471 001 sur le point de s'arrêter à Kelenföld le 6 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

261 1200x800 Px, 31.01.2020

Widok z boku na lokomotywę reklamową GySEV 470 504 na stacji Budapest-Keleti w dniu 10 września 2018 roku. Węgierskie lokomotywy Taurus były wcześniej klasyfikowane jako 1047. W ciągu kilku lat MAV (i GySEV) dwukrotnie zmieniły swoje systemy numeracji. Po dekadach liter i cyfr (np. V43 lub, gdyby Tauri pojawiły się wcześniej, V47), przez kilka lat lokomotywy miały czterocyfrowe numery serii (np. 1047), zanim dostosowano się do bardziej ustandaryzowanego systemu numeracji (np. 470).
Widok z boku na lokomotywę reklamową GySEV 470 504 na stacji Budapest-Keleti w dniu 10 września 2018 roku. Węgierskie lokomotywy Taurus były wcześniej klasyfikowane jako 1047. W ciągu kilku lat MAV (i GySEV) dwukrotnie zmieniły swoje systemy numeracji. Po dekadach liter i cyfr (np. V43 lub, gdyby Tauri pojawiły się wcześniej, V47), przez kilka lat lokomotywy miały czterocyfrowe numery serii (np. 1047), zanim dostosowano się do bardziej ustandaryzowanego systemu numeracji (np. 470).
Leonardus Schrijvers

V43 321 manewruje na stacji Györ 22 maja 2009.
V43 321 manewruje na stacji Györ 22 maja 2009.
Leonardus Schrijvers

10 września 2018 GySEV 448 307 stoi w Kelenföld.
10 września 2018 GySEV 448 307 stoi w Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.