rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Czechia / Diesel+locomotives

492 Zdjecia
<<  poprzednia strona  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nastepna strona  >>
T478-2069 stoi w Kolínie 15 września 2018 roku.
T478-2069 stoi w Kolínie 15 września 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

432 1200x801 Px, 14.03.2020

T478-1146 ciągnie pociąg techniczny przez Breclav 12 września 2018.
T478-1146 ciągnie pociąg techniczny przez Breclav 12 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

448 1200x799 Px, 14.03.2020

T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty kształt kabiny niż prototypy tej serii, które zyskały przydomek Bardotka.
T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty kształt kabiny niż prototypy tej serii, które zyskały przydomek Bardotka.
Leonardus Schrijvers

T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty projekt kabiny niż prototypy tej klasy, które zyskały przydomek Bardotka.
T478-1008 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Wersja seryjna - do której należy ten parowóz - ma nieco bardziej kanciasty projekt kabiny niż prototypy tej klasy, które zyskały przydomek Bardotka.
Leonardus Schrijvers

T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam 13 maja 2012 roku ciągnął pociąg specjalny.
T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam 13 maja 2012 roku ciągnął pociąg specjalny.
Leonardus Schrijvers

T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam stoi 13 maja 2012 roku.
T478-1002 był jednym z prototypów późniejszej serii 751 i miał nieco bardziej zaokrąglone kabiny, co przyniosło mu przydomek Bardotka (od francuskiej aktorki Brigitte Bardot - która mogłaby mieć powód do irytacji, będąc porównywaną do lokomotywy spalinowej) i przetrwał do dziś, obecnie znajduje się w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Tam stoi 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T669-0001 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Ten parowóz był pierwszym z prawdopodobnie najliczniej wyprodukowanego typu lokomotyw na świecie. Setki tych Cmeliaków (Trzmieli) zostały dostarczone do niegdysiejszych CSD jako serie T669.0 i T669.1 (później 770 i 771); dziesiątki trafiły również do kolei przemysłowych w Czechosłowacji i Polsce. Jednak największy sukces odniósł, gdy koleje Związku Radzieckiego SZD zamówiły łącznie 7459 lokomotyw do ciężkich manewrów, a ostatnie lokomotywy dostarczono na długo po upadku Żelaznej Kurtyny i rozpadzie ZSRR.
T669-0001 stoi w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka 13 maja 2012 roku. Ten parowóz był pierwszym z prawdopodobnie najliczniej wyprodukowanego typu lokomotyw na świecie. Setki tych Cmeliaków (Trzmieli) zostały dostarczone do niegdysiejszych CSD jako serie T669.0 i T669.1 (później 770 i 771); dziesiątki trafiły również do kolei przemysłowych w Czechosłowacji i Polsce. Jednak największy sukces odniósł, gdy koleje Związku Radzieckiego SZD zamówiły łącznie 7459 lokomotyw do ciężkich manewrów, a ostatnie lokomotywy dostarczono na długo po upadku Żelaznej Kurtyny i rozpadzie ZSRR.
Leonardus Schrijvers

Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Manewrowy CD 702 069 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

CD 720 058 Maly Hektor (Mały Hektor) stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
CD 720 058 Maly Hektor (Mały Hektor) stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

CD 703 029 cieszy się słońcem w Ceska Trebova podczas Dnia Otwartego 23 września 2018.
CD 703 029 cieszy się słońcem w Ceska Trebova podczas Dnia Otwartego 23 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 703

544 1200x798 Px, 14.03.2020

T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
T334-0869 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 13 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

T435 003 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2018 roku.
T435 003 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 720

434 1200x799 Px, 15.03.2020

T334-0060 stoi w Kolínie 16 maja 2018.
T334-0060 stoi w Kolínie 16 maja 2018.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 710

412 1200x800 Px, 15.03.2020

T334-090 stoi w Bohuminie 23 września 2017 roku.
T334-090 stoi w Bohuminie 23 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 710

486 1200x801 Px, 15.03.2020

KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
KYKLOP (Cyclops) T499-0002 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovnika. KYKLOP miał być spalinowym następcą starszych serii, takich jak 720 i 735. Jednak szybka postępująca elektryfikacja dosłownie wyprzedziła ten projekt i wyprodukowano tylko dwa egzemplarze KYKLOPów.
Leonardus Schrijvers

T435-097 stoi na Taborze 15 września 2016 roku.
T435-097 stoi na Taborze 15 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 720

421 1200x798 Px, 15.03.2020

T435-097 stoi na Taborze 15 września 2016 roku.
T435-097 stoi na Taborze 15 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 720

453 1200x804 Px, 15.03.2020

LTE 740 413 stoi na bocznicy w Pardubicach 14 września 2017 roku.
LTE 740 413 stoi na bocznicy w Pardubicach 14 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Pociąg zbożowy z lokomotywą 770 536 przejeżdża przez Děčín hl.n. w bardzo deszczowy 7 kwietnia 2017 roku.
Pociąg zbożowy z lokomotywą 770 536 przejeżdża przez Děčín hl.n. w bardzo deszczowy 7 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 770/771

438 1200x799 Px, 16.03.2020

31 grudnia 2016 roku Humming Bee 770 541 stoi w Breclav.
31 grudnia 2016 roku Humming Bee 770 541 stoi w Breclav.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 770/771

478 1200x800 Px, 16.03.2020

CD Cargo 753 754 stands with a cement train in Rakovnik on 25 May 2015.
CD Cargo 753 754 stands with a cement train in Rakovnik on 25 May 2015.
Leonardus Schrijvers

23 września 2017 Cmeliak 771 099 przejeżdża przez Ostrava hl.n.
23 września 2017 Cmeliak 771 099 przejeżdża przez Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 770/771

421 1200x799 Px, 16.03.2020

22 września 2017 roku AWT 740 443 ciągnie pociąg węglowy przez Bohumin z Polski.
22 września 2017 roku AWT 740 443 ciągnie pociąg węglowy przez Bohumin z Polski.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.