rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Z powodu problemów technicznych z parowozem, podczas naszej pierwszej wycieczki na "Kolei Parowej" mieliśmy pociąg spalinowy.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Wielka Brytania
»
Wyspa Man
»
Kolej Parowa (Douglas - Port Erin)
»
Z powodu problemów technicznych z parowozem, podczas naszej
(ID 23659)
Elektryczna kolej na Wyspie Man.
Northern 150 148 opuszcza port Heysham.



Z powodu problemów technicznych z parowozem, podczas naszej pierwszej wycieczki na Kolei Parowej mieliśmy pociąg spalinowy. Lokomotywa nr 21 została wyprodukowana w 2013 roku i jest nadal w fazie testów . Douglas, 20.3.2015

Z powodu problemów technicznych z parowozem, podczas naszej pierwszej wycieczki na "Kolei Parowej" mieliśmy pociąg spalinowy. Lokomotywa nr 21 została wyprodukowana w 2013 roku i jest nadal "w fazie testów". Douglas, 20.3.2015

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 23.04.2015, 1479 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Data 2015:03:20 13:40:11, Czas naswietlania: 0.004 s (10/2500) (1/250), Przyslona: f/4.0, ISO100, Ogniskowa: 4.50 (45/10)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Bilder z okolicy


103,62 km
Northern 150 148 opuszcza port Heysham.
129,21 km
Tor kolejowy między Liverpool Edge Hill a Lime Street jest niesamowity.
129,21 km
Pierwszy TransPennine Express 185 129 przyjeżdża do Liverpool Lime Street, 11.3.2015
136,15 km
DART na stacji Sutton.
137,18 km
Pociąg spalinowy Northern 142 011 przyjeżdżający na stację Liverpool South Parkway, 11.3.2015
137,59 km
London Midland Class 350 257 i First TransPennine 185 123 spotykają się na stacji kolejowej Liverpool South Parkway, 11.3.2015
137,59 km
Pierwszy TransPennine 185 123 przybywający na stację Liverpool South Parkway, 11.3.2015
138,29 km
CC 217 z pociągiem Enterprise z Belfastu do Dublina na stacji Howth Junction.
145,58 km
Dwuwagonowy zespół trakcyjny spalinowy Dublin Area Rapid Transit (DART) 22210 przybywa na stację Connolly w centrum Dublina.
145,59 km
Elektryczny zespół trakcyjny Dublin Area Rapid Transit (DART) 8329 na stacji Connolly w centrum Dublina.
145,69 km
Elektryczny zespół trakcyjny DART (Dublin Area Rapid Transit) 8504 wjeżdżający na stację Connolly w Dublinie.
145,72 km
Dublin Area Rapid Transit (DART) spalinowy zespół trakcyjny 22252 na stacji Connolly w centrum Dublina.
145,73 km
DART (Dublin Area Rapid Transit) 2900 spalinowy zespół trakcyjny przyjeżdża na stację Connolly w Dublinie.
145,83 km
Dublin Area Rapid Transit (DART) spalinowy zespół trakcyjny 22260 na stacji Connolly w centrum Dublina.
145,97 km
Tramwaj LUAS 3010 na stacji Connolly w Dublinie (dodano żółty pasek wokół tramwajów, aby poprawić widoczność).
146,27 km
Tramwaj LUAS 3009 na Beresford Place.
146,43 km
Tramwaj LUAS 4012 na ulicy Marlborough w Dublinie.
146,60 km
Tramwaj Luas 5028 na ulicy Parnell w Dublinie.