rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Po nocnym opadzie śniegu krajobraz powyżej około 800 metrów nad poziomem morza na krótko przybiera magiczną zimową szatę.

(ID 53428)


Po nocnym opadzie śniegu krajobraz powyżej około 800 metrów nad poziomem morza na krótko przybiera magiczną zimową szatę. Wystarczający powód, aby wybrać się do Les Avants, położonych na wysokości 900 metrów nad poziomem morza, i uwiecznić białe piękno, zanim się roztopi. Na tle zaśnieżonych lasów CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie z Montreux do Les Avants jako RE 34.

3 stycznia 2025

Po nocnym opadzie śniegu krajobraz powyżej około 800 metrów nad poziomem morza na krótko przybiera magiczną zimową szatę. Wystarczający powód, aby wybrać się do Les Avants, położonych na wysokości 900 metrów nad poziomem morza, i uwiecznić białe piękno, zanim się roztopi. Na tle zaśnieżonych lasów CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie z Montreux do Les Avants jako RE 34.

3 stycznia 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.01.2025, 562 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:01:03 11:43:55, Czas naswietlania: 1/640, Przyslona: 63/10, ISO50, Ogniskowa: 500/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Od czasu, gdy MOB przekształcił swoje wagony pasażerskie na sprzęgi automatyczne, sześć jednostek GDe 4/4 (numerowanych 6001–6006) straciło dużą część swojego zakresu operacyjnego. Początkowo dwie jednostki GDe 4/4 pozostały w służbie, ciągnąc wagony panoramiczne — które jeszcze nie zostały przekształcone — na trasie między Zweisimmen a Lenk; ilustruje to załączone zdjęcie MOB GDe 4/4 6003 z pociągiem zaparkowanym w Zweisimmen.

17 lutego 2021
Od czasu, gdy MOB przekształcił swoje wagony pasażerskie na sprzęgi automatyczne, sześć jednostek GDe 4/4 (numerowanych 6001–6006) straciło dużą część swojego zakresu operacyjnego. Początkowo dwie jednostki GDe 4/4 pozostały w służbie, ciągnąc wagony panoramiczne — które jeszcze nie zostały przekształcone — na trasie między Zweisimmen a Lenk; ilustruje to załączone zdjęcie MOB GDe 4/4 6003 z pociągiem zaparkowanym w Zweisimmen. 17 lutego 2021
Stefan Wohlfahrt

W Chamby dwa regionalne pociągi MOB — jadące z Montreux w kierunku Zweisimmen oraz w przeciwnym kierunku — mijają się.<br><br>14 września 2025
W Chamby dwa regionalne pociągi MOB — jadące z Montreux w kierunku Zweisimmen oraz w przeciwnym kierunku — mijają się.

14 września 2025

Stefan Wohlfahrt

GoldenPass Express z Interlaken do Montreux został sfotografowany podczas przejazdu przez Chamby.

14 września 2025
GoldenPass Express z Interlaken do Montreux został sfotografowany podczas przejazdu przez Chamby. 14 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Spojrzenie do wnętrza warsztatów MOB w Chernex: widoczny tutaj (choć nieco zasłonięty) jest MOB GDe 4/4 6005, który został teraz wyposażony w automatyczny sprzęg; po prawej stronie zdjęcia znajduje się nowy ZAGRO E-MAXI (zasilany bateriami), który wspomaga manewry w obszarze warsztatów MOB w Chernex.

20 lutego 2026
Spojrzenie do wnętrza warsztatów MOB w Chernex: widoczny tutaj (choć nieco zasłonięty) jest MOB GDe 4/4 6005, który został teraz wyposażony w automatyczny sprzęg; po prawej stronie zdjęcia znajduje się nowy ZAGRO E-MAXI (zasilany bateriami), który wspomaga manewry w obszarze warsztatów MOB w Chernex. 20 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt