rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - Off-topic, ponieważ JS G 3/3 nr 6 jest nadal w remoncie, a koleje regionu Berneńskiego Oberlandu zostały wcześnie zelektryfikowane,

(ID 58899)


Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - Off-topic, ponieważ JS G 3/3 nr 6 jest nadal w remoncie, a koleje regionu Berneńskiego Oberlandu zostały wcześnie zelektryfikowane, parowa eksploatacja również miała miejsce, i to jak! Po tym, jak ruch parowy został zakazany latem ze względu na ryzyko pożarów lasów, HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby teraz pokazuje z wspaniałą chmurą pary to, co długo uważano za niemożliwe. HG 3/4 3 znajduje się w wąwozie Baye de Clarens w drodze z Blonay do Chaulin.

6 września 2026

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - Off-topic, ponieważ JS G 3/3 nr 6 jest nadal w remoncie, a koleje regionu Berneńskiego Oberlandu zostały wcześnie zelektryfikowane, parowa eksploatacja również miała miejsce, i to jak! Po tym, jak ruch parowy został zakazany latem ze względu na ryzyko pożarów lasów, HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby teraz pokazuje z wspaniałą chmurą pary to, co długo uważano za niemożliwe. HG 3/4 3 znajduje się w wąwozie Baye de Clarens w drodze z Blonay do Chaulin.

6 września 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.09.2026, 131 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2026:09:06 14:06:52, Czas naswietlania: 1/400, Przyslona: 56/10, ISO100, Ogniskowa: 220/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
125 lat MOB — i spełnienie długo pielęgnowanego marzenia: bezpośrednie połączenie między Montreux a Interlaken! Po prawej stronie na zdjęciu znajduje się FZe 6/6 2002; zamówiony w 1931 roku i dostarczony w 1932 roku — w samym środku Wielkiego Kryzysu — technicznie mógł przybyć za późno, ale doskonale ucieleśnia filozofię MOB: być innym niż reszta!  
125 lat MOB: życzę MOB wszystkiego najlepszego i oby ponownie udowodnił, że doświadczona, niezawodna obsługa — cecha, której w ostatnich latach bardzo brakowało — jest możliwa.  

17 października 2026
125 lat MOB — i spełnienie długo pielęgnowanego marzenia: bezpośrednie połączenie między Montreux a Interlaken! Po prawej stronie na zdjęciu znajduje się FZe 6/6 2002; zamówiony w 1931 roku i dostarczony w 1932 roku — w samym środku Wielkiego Kryzysu — technicznie mógł przybyć za późno, ale doskonale ucieleśnia filozofię MOB: być innym niż reszta! 125 lat MOB: życzę MOB wszystkiego najlepszego i oby ponownie udowodnił, że doświadczona, niezawodna obsługa — cecha, której w ostatnich latach bardzo brakowało — jest możliwa. 17 października 2026
Stefan Wohlfahrt

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.

September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

W Blonay, lokomotywa BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby oczekuje na zezwolenie na manewr.

12 września 2026
W Blonay, lokomotywa BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby oczekuje na zezwolenie na manewr. 12 września 2026
Stefan Wohlfahrt