Został wprowadzony do eksploatacji w 1934 roku, kiedy kolej była zdominowana przez parowozy

Został wprowadzony do eksploatacji w 1934 roku, kiedy kolej była zdominowana przez parowozy.

(ID 15464)

Klasa W3 nr 636 wyjeżdża z tunelu w przełęczy Kadugannawa.

Parowóz odjeżdża ze stacji Dorinne-Durnal na zabytkowej linii kolejowej Le Chemin de Fer du Bocq 17 sierpnia 2013 roku.

Sri Lanka / Lokomotywy manewrowe / Klasa Y/G

Został wprowadzony do eksploatacji w 1934 roku, kiedy kolej była zdominowana przez parowozy. To zdjęcie zostało zrobione w 2000 roku podczas gali kolejowej, wyprodukowany przez Armstrong Whitworth o mocy 122 KM, ta maszyna jest nadal sprawna.

D U WEERARATNE 20.08.2013, 789 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Został wprowadzony do eksploatacji w 1934 roku, kiedy kolej była zdominowana przez parowozy.

KLASA M5 772 przybywa do Gangody, małej stacji w przełęczy Kadugannawe w styczniu 2011.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Lokalnie wybudowano 8 takich manewrowych lokomotyw Y1, które wprowadzono do eksploatacji w 1972 roku. Ten na zdjęciu był jedynym, który przetrwał i był wystawiony na pokazie kolejowym w Kolombo w 2000 roku. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy manewrowe / Klasa Y/G

 754 1024x700 Px, 06.07.2013

Manewrowy Y Class 697 powoli wjeżdża na skład paliwowy z załogą manewrową, aby odebrać skład pustych cystern w Anuradhapurze w czerwcu 2012 roku. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy manewrowe / Klasa Y/G

 738 1024x768 Px, 05.06.2013

Wiecej Bilder z "Sri Lanka / Shunter engines / Y/G Class"

Lokalnie wybudowano 8 takich manewrowych lokomotyw Y1, które wprowadzono do eksploatacji w 1972 roku.