CapTrain 6605 pędzi przez Oisterwijk 23 sierpnia 2019.

CapTrain 6605 pędzi przez Oisterwijk 23 sierpnia 2019.

(ID 41724)

8 marca 2015 roku ACTS 1254 przejeżdża przez Zevenaar.

CapTrain 6603 stoi 11 listopada 2012 roku na stacji Utrecht Centraal z pociągiem blokowym do Amsterdam-Westhaven.

CapTrain 6605 pędzi przez Oisterwijk 23 sierpnia 2019.

Leonardus Schrijvers 26.10.2020, 318 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Pociąg z rudą żelaza prowadzony przez 6486 pędzi przez Lage Zwaluwe 2 września 2007 roku.

Mały żart w Blerick podczas Dnia Otwartego 10 czerwca 2018 z Arriva Limburg Stadler DMU 382 pokazującym Zürich HB na wyświetlaczu...

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

NS 193 766 zatrzymuje się w 's-Hertogenbosch z przekierowanym NightJetem 25 maja 2021. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Noord-Brabant, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

 77 1200x800 Px, 08.12.2025

RFO 1831 stoi z pociągiem blokowym w Oss 11 czerwca 2025. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Stacje / Noord-Brabant, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

 164 1200x800 Px, 08.07.2025

Lokomotywa parowa VSM 23 076 wjeżdża do Oss z pociągiem wahadłowym do Nijmegen z 's-Hertogenbosch 28 września 2024 roku. Organizacja hobbystyczna Het Stoomgenootschap stara się co roku zorganizować dzień pociągów wahadłowych parowych między swoim rodzinnym miastem 's-Hertogenbosch a innym miastem. Na rok 2024 wybrano Nijmegen i zaplanowano cztery pociągi wahadłowe na sobotę 28 września 2024 roku. Niestety, z powodu różnych okoliczności, jeden z nich musiał zostać odwołany z powodu opóźnień trwających od 60 minut do dwóch godzin! Pierwszy pociąg wahadłowy parowy z 's-Hertogenbosch miał jechać przez Oss w kierunku Nijmegen, ale został dosłownie zepchnięty na boczny tor, co dodatkowo wydłużyło opóźnienie, ale dało fotografom w Oss więcej okazji do robienia zdjęć. Tutaj lokomotywa VSM 50 307 stoi w Oss z pierwszym pociągiem wahadłowym tego dnia, który został zepchnięty na boczny tor, aby umożliwić mocno opóźnionym pociągom normalnym kontynuowanie podróży. Dla lokomotywy VSM 50 307 był to pierwszy występ na linii głównej od czasu jej gruntownej przebudowy z powrotem do stanu 50 307 z warunków ReKo (jako 50 3564). 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Stacje / Noord-Brabant, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 180 1200x800 Px, 29.09.2024