rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zespół trakcyjny SNCF o wąskim rozstawie torów Z 850 052 odjeżdża ze St-Gervais-les-Bains-Le Fayet w kierunku Montroc-le-Planet.

(ID 59382)


Zespół trakcyjny SNCF o wąskim rozstawie torów Z 850 052 odjeżdża ze St-Gervais-les-Bains-Le Fayet w kierunku Montroc-le-Planet. Dalsza podróż w stronę Vallorcine nie była możliwa z powodu warunków pogodowych (śnieg i ryzyko lawin). Na zdjęciu widać również, że tory o normalnym rozstawie są wyposażone w prosty system sieci trakcyjnej napowietrznej, podczas gdy linia o wąskim rozstawie jest zasilana przez trzecią szynę.

21 lutego 2026

Zespół trakcyjny SNCF o wąskim rozstawie torów Z 850 052 odjeżdża ze St-Gervais-les-Bains-Le Fayet w kierunku Montroc-le-Planet. Dalsza podróż w stronę Vallorcine nie była możliwa z powodu warunków pogodowych (śnieg i ryzyko lawin). Na zdjęciu widać również, że tory o normalnym rozstawie są wyposażone w prosty system sieci trakcyjnej napowietrznej, podczas gdy linia o wąskim rozstawie jest zasilana przez trzecią szynę.

21 lutego 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.10.2026, 12 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2026:02:21 10:33:56, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 56/10, ISO250, Ogniskowa: 350/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
W St-Gervais jednostka SNCF Z 850 052 o wąskim rozstawie torów oczekuje na odjazd do Montroc-le-Planet. Dalsza podróż do Vallorcine nie mogła się odbyć z powodu warunków pogodowych (śnieg i lawiny). Na zdjęciu widać również, jak tory normalnotorowe są pokryte prostą siecią trakcyjną, podczas gdy kolej wąskotorowa jest zasilana przez trzecią szynę. 21 lutego 2026
W St-Gervais jednostka SNCF Z 850 052 o wąskim rozstawie torów oczekuje na odjazd do Montroc-le-Planet. Dalsza podróż do Vallorcine nie mogła się odbyć z powodu warunków pogodowych (śnieg i lawiny). Na zdjęciu widać również, jak tory normalnotorowe są pokryte prostą siecią trakcyjną, podczas gdy kolej wąskotorowa jest zasilana przez trzecią szynę. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

W St-Gervais wąskotorowy pociąg SNCF Z 800 001, przyjeżdżający z Montroc-le-Planet, dociera do celu: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Tutaj dostępne są połączenia z pociągami o normalnym rozstawie torów.

21 lutego 2026
W St-Gervais wąskotorowy pociąg SNCF Z 800 001, przyjeżdżający z Montroc-le-Planet, dociera do celu: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Tutaj dostępne są połączenia z pociągami o normalnym rozstawie torów. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

W St-Gervais wąskotorowy pociąg SNCF Z 800 001, przybywający z Montroc-le-Planet, dociera do celu: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Tutaj dostępne są połączenia z pociągami normalnotorowymi.  
szczególnie dzisiaj, gdy w sobotę z St-Gervais odjeżdża duża liczba pociągów TGV, przewożących gości na zimowe wakacje.

21 lutego 2026
W St-Gervais wąskotorowy pociąg SNCF Z 800 001, przybywający z Montroc-le-Planet, dociera do celu: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Tutaj dostępne są połączenia z pociągami normalnotorowymi. szczególnie dzisiaj, gdy w sobotę z St-Gervais odjeżdża duża liczba pociągów TGV, przewożących gości na zimowe wakacje. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

W St-Gervais jednostka SNCF Z 850 052 o wąskim rozstawie torów oczekuje na odjazd do Montroc-le-Planet. Dalsza podróż do Vallorcine nie mogła się odbyć z powodu warunków pogodowych (śnieg i lawiny).<br>Na zdjęciu widać również, jak tory o normalnym rozstawie są pokryte prostą siecią trakcyjną, podczas gdy kolej o wąskim rozstawie jest zelektryfikowana za pomocą trzeciej szyny.<br><br>21 lutego 2026
W St-Gervais jednostka SNCF Z 850 052 o wąskim rozstawie torów oczekuje na odjazd do Montroc-le-Planet. Dalsza podróż do Vallorcine nie mogła się odbyć z powodu warunków pogodowych (śnieg i lawiny).
Na zdjęciu widać również, jak tory o normalnym rozstawie są pokryte prostą siecią trakcyjną, podczas gdy kolej o wąskim rozstawie jest zelektryfikowana za pomocą trzeciej szyny.

21 lutego 2026

Stefan Wohlfahrt