rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Gigantyczna lokomotywa 1230/1244/1229 w Narviku (Norwegia) 21-04-1993.

(ID 1157)



Gigantyczna lokomotywa 1230/1244/1229 w Narviku (Norwegia) 21-04-1993.

Gigantyczna lokomotywa 1230/1244/1229 w Narviku (Norwegia) 21-04-1993.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 07.10.2009, 4440 Wyswietlenia, 3 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

3 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
Gilbert Angermann 08.10.2009 04:01

Cześć Hans!

Jeśli interesuje Cię brakujący numer, możesz zajrzeć na tę stronę. To wszystko o szwedzkiej kolei.

http://www.jarnvag.net/lokguide/Dm.asp

Pozdrawiam, Gilbert

przetlumaczono automatycznie

Hans van der Sluis 08.10.2009 10:53

Dziękuję za link, Gilbert!

Znalazłem również na stronie nazwę tej lokomotywy, ale nie jestem pewien, czy lokomotywy miały już nazwy w czasie, gdy zrobiłem to zdjęcie.

Jeszcze raz dziękuję.

Pozdrowienia,

Hans

przetlumaczono automatycznie

Gilbert Angermann 08.10.2009 12:51

Cześć Hans!

Na tym zdjęciu bardzo trudno powiedzieć, czy ta lokomotywa ma nazwę, ponieważ nazwa pojawiła się po zmianie z SJ na LKAB. Tutaj masz starszą wersję SJ. Lokomotywa zmieniła się w latach 90. Wtedy otrzymała niebiesko-szary kolor i nazwę. Więc myślę, że brązowa jest bez nazwy.

Pozdrowienia

Gilbert

przetlumaczono automatycznie

OSKAR, znany również jako 1248, stoi w Gävle 11 września 2015 roku. Ta lokomotywa składa się z trzech silników Da: 1246-1247 (środkowa „niewolnicza” część bez kabin) oraz 1248. Dm3 były używane do ciągnięcia bardzo ciężkiego pociągu z rudą żelaza z Narviku przez Koło Podbiegunowe do Gállivare, gdzie przejmowała nieco bardziej konwencjonalna trakcji.
OSKAR, znany również jako 1248, stoi w Gävle 11 września 2015 roku. Ta lokomotywa składa się z trzech silników Da: 1246-1247 (środkowa „niewolnicza” część bez kabin) oraz 1248. Dm3 były używane do ciągnięcia bardzo ciężkiego pociągu z rudą żelaza z Narviku przez Koło Podbiegunowe do Gállivare, gdzie przejmowała nieco bardziej konwencjonalna trakcji.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Dm3

176 1200x800 Px, 05.12.2021

OSKAR, znany również jako 1246, stoi w Gävle 11 września 2015 roku. Ta lokomotywa składa się z trzech silników Da: 1246-1247 (środkowa „niewolnicza” część bez kabin) oraz 1248.
OSKAR, znany również jako 1246, stoi w Gävle 11 września 2015 roku. Ta lokomotywa składa się z trzech silników Da: 1246-1247 (środkowa „niewolnicza” część bez kabin) oraz 1248.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Dm3

230 1200x804 Px, 17.03.2020

OSKAR, znany również jako 1248, stoi w Gävle 11 września 2015 roku. Ta lokomotywa składa się z trzech silników Da: 1246-1247 (środkowa „niewolnicza” część bez kabin) oraz 1248.
OSKAR, znany również jako 1248, stoi w Gävle 11 września 2015 roku. Ta lokomotywa składa się z trzech silników Da: 1246-1247 (środkowa „niewolnicza” część bez kabin) oraz 1248.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Dm3

229 1200x803 Px, 17.03.2020






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.