Parowóz 5519 przyjeżdża specjalnym pociągiem do Wasserbillig 22 maja 2011 roku - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto

Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

wloski

hiszpanski

polski

niderlandzki

Parowóz 5519 przyjeżdża specjalnym pociągiem do Wasserbillig 22 maja 2011 roku.

(ID 8511)

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, klasyfikacja UIC: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami

Sybic BB 26146 ciągnie wagon CFL Corail przez stację Luksemburg Miasto 6 sierpnia 2010 roku.

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

Parowóz 5519 przyjeżdża specjalnym pociągiem do Wasserbillig 22 maja 2011 roku.

Parowóz 5519 przyjeżdża specjalnym pociągiem do Wasserbillig 22 maja 2011 roku.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.07.2011, 854 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Wagon drugiej klasy SNCB I 10 sfotografowany w Clervaux 29 sierpnia 2010 roku.

Sybic BB 26146 ciągnie wagon CFL Corail przez stację Luksemburg Miasto 6 sierpnia 2010 roku.

Parowóz 5519 przyjeżdża specjalnym pociągiem do Wasserbillig 22 maja 2011 roku.

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, klasyfikacja UIC: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami

18.07.2011 w Herdorf: Przenośnik materiałów i silos Plasser & Theurer MFS 100 firmy Schweerbau.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

29 kwietnia 2018 roku CFL 5519 przybyła do domu na dworzec w Luksemburgu specjalnym pociągiem z Trewiru. Otrzyma świeżą wodę, podczas gdy pasażerowie pozostaną na stacji do czasu powrotu.

29 kwietnia 2018 roku CFL 5519 przybyła do domu na dworzec w Luksemburgu specjalnym pociągiem z Trewiru. Otrzyma świeżą wodę, podczas gdy pasażerowie pozostaną na stacji do czasu powrotu. 
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

 275 1200x800 Px, 02.08.2025

Parowóz CFL 5519 oraz lokomotywa spalinowa 804 można było podziwiać w Bettemburgu. 15 października 2023.

Parowóz CFL 5519 oraz lokomotywa spalinowa 804 można było podziwiać w Bettemburgu. 15 października 2023. 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519, Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 800

 321 1200x800 Px, 16.10.2023

CFL 5519 - jedyny parowóz klasy 42 w czynnej służbie - opuszcza Trier Hbf 28 kwietnia 2018 podczas Dampfspektakel w Rheinland-Pfalz.

CFL 5519 - jedyny parowóz klasy 42 w czynnej służbie - opuszcza Trier Hbf 28 kwietnia 2018 podczas Dampfspektakel w Rheinland-Pfalz. 
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

 345 1200x800 Px, 20.01.2023

CFL 5519 wypuszcza parę na stacji Koblenz Hbf 2 czerwca 2012.

CFL 5519 wypuszcza parę na stacji Koblenz Hbf 2 czerwca 2012. 
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

 345 1200x800 Px, 22.01.2021

Wiecej Bilder z "Luxembourg / Steam locomotives / 5519"

Parowóz 5519 sfotografowany w Koblenz-Lützel 22 maja 2011 roku.

Parowóz 5519 sfotografowany w Saarburgu 18 października 2009 roku.

Potężna lokomotywa parowa 5519 prowadzi specjalny pociąg Musel Nostalgie Express w Sierck-les-Bains (F) 17 października 2004 roku.

Parowóz 5519 opuszcza stację w Luksemburgu 21 września 2008 roku.

Parowóz 5519 ciągnie wagony PH przez Schieren 19 września 2010 roku.

Parowóz 5519 prowadzący pociąg świąteczny sfotografowany między Diekirch a Ettelbrück 14 grudnia 2008 roku.

4 października 1859 roku przez Luksemburg przejechał pierwszy pociąg, a 4 października 2009 roku ta rocznica została uczczona pociągiem parowym.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.