SETG ER 20-04 stoi na dworcu Regensburg Hbf w pochmurny dzień 27 maja 2022. - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto

Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

wloski

hiszpanski

polski

niderlandzki

SETG ER 20-04 stoi na dworcu Regensburg Hbf w pochmurny dzień 27 maja 2022.

(ID 47045)

Lokomotywa 163 109 w malowaniu retro zatrzymuje się w Spisska Vlaché 22 czerwca 2022.

Parowóz MAV 424 247 stoi na stacji Bratislava hl.st.

SETG ER 20-04 stoi na dworcu Regensburg Hbf w pochmurny dzień 27 maja 2022.

SETG ER 20-04 stoi na dworcu Regensburg Hbf w pochmurny dzień 27 maja 2022.

Leonardus Schrijvers 13.07.2022, 424 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Parowóz MAV 424 247 stoi na stacji Bratislava-Východ podczas pokazu pociągów RENDEZ, który odbył się 25 czerwca 2022 roku.

Parowóz MAV 424 247 stoi na stacji Bratislava hl.st.

SETG ER 20-04 stoi na dworcu Regensburg Hbf w pochmurny dzień 27 maja 2022.

Lokomotywa 163 109 w malowaniu retro zatrzymuje się w Spisska Vlaché 22 czerwca 2022.

Lokomotywa 163 109 w malowaniu retro zatrzymuje się w Margecanach 22 czerwca 2022.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

W szary, 27 maja 2022 roku ALEX 223 061 robi przerwę w Schwandorfie przed ciągnięciem następnego pociągu pospiesznego do Hof lub Plzen hl.n.

W szary, 27 maja 2022 roku ALEX 223 061 robi przerwę w Schwandorfie przed ciągnięciem następnego pociągu pospiesznego do Hof lub Plzen hl.n. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / Arriva, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 104 1200x800 Px, 10.05.2026

ALEX 223 081 stoi w Schwandorfie z Zapadny-Expressem z Praha hl.n. do München Hbf w dniu 24 września 2025.

ALEX 223 081 stoi w Schwandorfie z Zapadny-Expressem z Praha hl.n. do München Hbf w dniu 24 września 2025. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 210 1200x800 Px, 01.02.2026

IntEgro 223 152 stoi na stacji Würzburg Hbf w dniu 30 września 2025.

IntEgro 223 152 stoi na stacji Würzburg Hbf w dniu 30 września 2025. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 197 1200x800 Px, 01.02.2026

ALEX 223 069 wjeżdża do Schwandorfu 24 września 2025 roku, ciągnąc Zapadny-Express z Monachium Hbf do Pragi hl.n. przez Pilzno.

ALEX 223 069 wjeżdża do Schwandorfu 24 września 2025 roku, ciągnąc Zapadny-Express z Monachium Hbf do Pragi hl.n. przez Pilzno. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 240 1200x800 Px, 01.02.2026

Wiecej Bilder z "Germany / Diesel locomotives / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20"

22 maja 2004 ER20-008 stoi w Elmshorn.

SETG ER20-03 powoli ciągnie pociąg kontenerowy przez Regensburg Hbf w dniu 22 września 2020.

Alex w drodze do Monachium po jego odjeździe z Lindau.

PCW-7 manewruje na stacji Krefeld Hbf 16 września 2016.

PCW-7 manewruje na stacji Krefeld Hbf 16 września 2016.

ER20-013 była nadal czarna i w służbie HGB, gdy 29 marca 2017 roku ciągnęła pociąg kontenerowy przez Völklingen.

Arriva 223 068 wjeżdża do Regensburga z pociągiem ALEX ze Schwandorfu 17 września 2015 roku.

ALEX/Ariva 223 071 stoi przed pociągiem ALEX w Ratyzbonie 17 września 2015 roku, gdzie zastąpiła lokomotywę elektryczną klasy 183, która obsługiwała

W Immenstaad czeka V 223 z jego Alexem do Lindau oraz VT 612 do Kempten z godzinami odjazdów.

Arriva Landerbahn EXpress ER 20-013 stoi na stacji München Hbf w dniu 28 grudnia 2018.

Arriva Landerbahn EXpress ER 20-013 stoi na stacji München Hbf w dniu 28 grudnia 2018.

ALEX 223 065 opuszcza Plzeň hl.n.

ALEX 223 065 opuszcza Plzeň hl.n.

Alex V 223 (ER 20-015) w drodze do Monachium opuszcza Lindau Hbf.

BoDo ER 20-013 (V223) z pociągiem Alex w Lindau.

Bodo ER 20-013 (V223) z Alexem w Lindau.

Wiecej Bilder z "Germany / Diesel locomotives / Private locomotives"

RheinCargo, dawniej HGK, DE 83 ciągnie turecki pociąg intermodalny Ekol przez Köln West 19 maja 2022.

MERTZ 263 006 stoi w Nördlingen 31 maja 2019.

V 100 1365 stoi w Nördlingen 1 czerwca 2019 roku.

Bayernbahn 295 087 pokazuje swój automatyczny sprzęgacz w Nördlingen 1 czerwca 2019.

Bayernbahn 295 087 prezentuje swój automatyczny sprzęgacz w Nördlingen 1 czerwca 2019.

Niestety pod słońce, BayernBahn 295 093 stoi w Nördlingen 1 czerwca 2019.

18 września 2016 WFL, dawny RaiLioN 232 901 stoi na Berlin-Schöneweide.

18 września 2016 WFL, dawny RaiLioN 232 901 stoi na Berlin-Schöneweide.

Dawna lokomotywa DB 360 583 stoi w Süddeutsches Eisenbahnmuseum w Heilbronn 15 września 2019 roku.

EfW 212 325 stoi na stacji Duisburg-Entenfang 16 września 2016 roku.

21 lutego 2020 LWC 225 101 ciągnie pociąg inżynieryjny przez Straubing.

Zniknął D-20 (dawniej 221 147) z Bentheimer Eisenbahn, widoczny tutaj 15 lipca 2019 roku w Bad Bentheim.

Zniknął D-20 (dawniej 221 147) z Bentheimer Eisenbahn, widoczny tutaj 15 lipca 2019 roku w Bad Bentheim.

Nowy D-21 Bentheimer Eisenbahn stoi w Bad Bentheim 15 lipca 2019 roku.

28 maja 2006 roku, ex-DB 335 200 stoi w Darmstadt-Kranichstein.

Ex-DR 107 018 stoi na obrotnicy w parowozowni Berlin-Schöneweide w dniu 18 września 2016 roku.

Ex-DR 107 018 stoi na obrotnicy w parowozowni Berlin-Schöneweide w dniu 18 września 2016 roku.

Cargo Logistic Rail Service 228 371 stoi na stacji Berlin-Schöneweide 18 września 2016 roku.

25 września 2014 ARS Altmann wystawił 204 237 - ponownie w barwach DR - do prowadzenia pociągu transportującego samochody przez Hamburg-Harburg.

25 września 2014 ARS/PCT Altmann wystawił 204 237 - ponownie w barwach DR - do prowadzenia pociągu transportującego samochody przez Hamburg-Harburg.

11 kwietnia 2014 roku ex-DR 203 843 odwiedził Drezno Hbf.

14 maja 2007 EfW 203 006 przejeżdża przez Duisburg Abzw.Lotharstrasse.

V 240 był prototypem lokomotywy spalinowej DR o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie V 180 DR (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965

V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.