rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Tramwaje
»
Tramwaj Antwerpia
»
26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC.
(ID 59025)
26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC.
26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC.



26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC. Służyły przez 66 lat, od 18 października 1960 do 30 kwietnia 2026. Łącznie wyprodukowano 166 sztuk w latach 1960-1975 przez BN Brugge. Wagony 7158 i 7151 wyprodukowane w 1975 roku w dzielnicy Diksmuidelaan Berchem w Antwerpii na trasie do Flamandzkiego Muzeum Tramwajów i Autobusów. 26-09-2026.

26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC. Służyły przez 66 lat, od 18 października 1960 do 30 kwietnia 2026. Łącznie wyprodukowano 166 sztuk w latach 1960-1975 przez BN Brugge. Wagony 7158 i 7151 wyprodukowane w 1975 roku w dzielnicy Diksmuidelaan Berchem w Antwerpii na trasie do Flamandzkiego Muzeum Tramwajów i Autobusów. 26-09-2026.

Mark Min 29.09.2026, 127 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:09:26 16:36:29, Czas naswietlania: 10/6400, Przyslona: 63/10, ISO500, Ogniskowa: 157/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
7262 na końcowej stacji trasy 11: Melkmarkt. To był pierwszy Siemens MGT6-1, który przeszedł przegląd śródokresowy w CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niski poziom podłogi, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Melkmarkt Antwerpen. 26-10-2026
7262 na końcowej stacji trasy 11: Melkmarkt. To był pierwszy Siemens MGT6-1, który przeszedł przegląd śródokresowy w CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niski poziom podłogi, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Melkmarkt Antwerpen. 26-10-2026
Mark Min

Belgia / Tramwaje / Tramwaj Antwerpia

26 1600x1066 Px, 11.11.2026

Tramwaj 7451 na linii 12 wyjeżdżający z Antwerpia Chinatown. CAF Urbos 100 dwukierunkowy: Łącznie wyprodukowano 20 takich tramwajów w latach 2023-2024, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7441 do 7460. Niski poziom podłogi, 5 sekcji, 2 kierunki, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalna liczba pasażerów: 187, Moc: 428 kW przy 700 V, 4 silniki TSA (TractionSysteme Austria) o mocy 107 kW każdy, Długość: 31,5 m, Szerokość: 2,30 m, Waga: 40,5 tony, Nazwa w Antwerpii: StadsLijner. Koningin Astridplein Antwerpen. 24-10-2026
Tramwaj 7451 na linii 12 wyjeżdżający z Antwerpia Chinatown. CAF Urbos 100 dwukierunkowy: Łącznie wyprodukowano 20 takich tramwajów w latach 2023-2024, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7441 do 7460. Niski poziom podłogi, 5 sekcji, 2 kierunki, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalna liczba pasażerów: 187, Moc: 428 kW przy 700 V, 4 silniki TSA (TractionSysteme Austria) o mocy 107 kW każdy, Długość: 31,5 m, Szerokość: 2,30 m, Waga: 40,5 tony, Nazwa w Antwerpii: StadsLijner. Koningin Astridplein Antwerpen. 24-10-2026
Mark Min

Belgia / Tramwaje / Tramwaj Antwerpia

23 1600x1066 Px, 11.11.2026

7284 na linii 4 do Groenplaats. To ostatni z serii Siemens MGT6-1. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niski poziom podłogi, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Dzielnica Borsbeeksebrug Berchem Antwerpia. 05-11-2026
7284 na linii 4 do Groenplaats. To ostatni z serii Siemens MGT6-1. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niski poziom podłogi, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Dzielnica Borsbeeksebrug Berchem Antwerpia. 05-11-2026
Mark Min

Belgia / Tramwaje / Tramwaj Antwerpia

31 1600x1066 Px, 09.11.2026

7208 na trasie do Nationale Bank. To drugi Siemens MGT6-1, który przeszedł przegląd śródokresowy w CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niskopodłogowy, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Dzielnica Borsbeeksebrug Berchem Antwerpen. 05-11-2026
7208 na trasie do Nationale Bank. To drugi Siemens MGT6-1, który przeszedł przegląd śródokresowy w CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niskopodłogowy, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Dzielnica Borsbeeksebrug Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgia / Tramwaje / Tramwaj Antwerpia

30 1600x1066 Px, 09.11.2026