rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

26 Bilder
1 2 następna strona  >>
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 prowadzi swój poranny pociąg ze Schwarzenbergu do Bezau i kilka minut po odjeździe dociera do 68-metrowego mostu Sporenegg. Most prowadzi nad rzeką Bregenzer Ach.

15 września 2024
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 prowadzi swój poranny pociąg ze Schwarzenbergu do Bezau i kilka minut po odjeździe dociera do 68-metrowego mostu Sporenegg. Most prowadzi nad rzeką Bregenzer Ach. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 prowadzi swój poranny pociąg ze Schwarzenbergu do Bezau i kilka minut po odjeździe przejeżdża przez 68-metrowy most Sporenegg, który prowadzi nad rzeką Bregenzer Ach.  

15 września 2024
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 prowadzi swój poranny pociąg ze Schwarzenbergu do Bezau i kilka minut po odjeździe przejeżdża przez 68-metrowy most Sporenegg, który prowadzi nad rzeką Bregenzer Ach. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 właśnie opuścił za sobą 68-metrowy most Sporenegg ze swoim porannym pociągiem ze Schwarzenbergu do Bezau i teraz jedzie przez piękny krajobraz łąk w kierunku Bezau.  

15 września 2024
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 właśnie opuścił za sobą 68-metrowy most Sporenegg ze swoim porannym pociągiem ze Schwarzenbergu do Bezau i teraz jedzie przez piękny krajobraz łąk w kierunku Bezau. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 dociera swoim porannym pociągiem do stacji kolejowej Schwarzenberg, gdzie obecnie kończy się podróż, ponieważ kontynuacja muzealnej linii kolejowej w kierunku Bregencji prawdopodobnie jeszcze trochę potrwa. 

15 września 2024
BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 dociera swoim porannym pociągiem do stacji kolejowej Schwarzenberg, gdzie obecnie kończy się podróż, ponieważ kontynuacja muzealnej linii kolejowej w kierunku Bregencji prawdopodobnie jeszcze trochę potrwa. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Ponieważ muzealna kolej BWB obecnie kończy się w Schwarzenbergu, BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 omija swój pociąg, aby następnie zawrócić go do Beznau. Dzięki temu BWB jest jedną z najkrótszych kolei zabytkowych w Austrii, ale jedną z najbardziej udanych pod względem liczby pasażerów.

15 września 2024
Ponieważ muzealna kolej BWB obecnie kończy się w Schwarzenbergu, BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 omija swój pociąg, aby następnie zawrócić go do Beznau. Dzięki temu BWB jest jedną z najkrótszych kolei zabytkowych w Austrii, ale jedną z najbardziej udanych pod względem liczby pasażerów. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 jest gotowy do powrotu do Bezau swoim porannym pociągiem. 

15 września 2024
BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 jest gotowy do powrotu do Bezau swoim porannym pociągiem. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 jedzie swoim porannym pociągiem z Bezau do Schwarzenbergu. Tuż przed celem podróży pociąg przejechał przez 68-metrowy most Sporenegg.  
Most prowadzi nad mostami Bregenzer Ach.

15 września 2024
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 jedzie swoim porannym pociągiem z Bezau do Schwarzenbergu. Tuż przed celem podróży pociąg przejechał przez 68-metrowy most Sporenegg. Most prowadzi nad mostami Bregenzer Ach. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Po awarii parowozu BWB zaplanowanego na dziś, (były) ÖBB 2095.13 został szybko wprowadzony do parowozowni w Bezau, aby poranny pociąg mógł kursować zgodnie z planem. Doskonały przykład elastyczności!  
Ludzie również chcieliby mieć taką elastyczność na „prawdziwych” kolejach...  
A tak przy okazji, aby po południu można było korzystać z pary, drugi parowóz został szybko rozpalony!

15 września 2024
Po awarii parowozu BWB zaplanowanego na dziś, (były) ÖBB 2095.13 został szybko wprowadzony do parowozowni w Bezau, aby poranny pociąg mógł kursować zgodnie z planem. Doskonały przykład elastyczności! Ludzie również chcieliby mieć taką elastyczność na „prawdziwych” kolejach... A tak przy okazji, aby po południu można było korzystać z pary, drugi parowóz został szybko rozpalony! 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Lokomotywy spalinowe / 2095

157 1200x853 Px, 22.09.2024

ÖBB 2029.13 przy BWB na stacji Schwarzenberg Bf.  
09.07.2017
ÖBB 2029.13 przy BWB na stacji Schwarzenberg Bf. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2029.13 przy BWB na stacji Schwarzenberg.
09.07.2017
ÖBB 2029.13 przy BWB na stacji Schwarzenberg. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf.  
09.07.2017
ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf.  
09.07.2017
ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf.  
09.07.2017
ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf.  
09.07.2017
ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf.  
09.07.2017
ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf.  
09.07.2017
ÖBB 2095.13 na stacji Schwarzenberg Bf. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

BWB ÖBB 2095.13 i D1  Hilde  w Bezau.  
09.07.2017
BWB ÖBB 2095.13 i D1 "Hilde" w Bezau. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

BWB ÖBB 2095.13 w Bezau.  
09.07.2017
BWB ÖBB 2095.13 w Bezau. 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

BWB ÖBB 2095.13 w Schwarzenbergu (stacja).
09.07.2017
BWB ÖBB 2095.13 w Schwarzenbergu (stacja). 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Austria / Lokomotywy spalinowe / 2095

348 1200x806 Px, 15.07.2017

BWB ÖBB 2095.13 w Schwarzenbergu (stacja).
09.07.2017
BWB ÖBB 2095.13 w Schwarzenbergu (stacja). 09.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Austria / Lokomotywy spalinowe / 2095

458 1200x786 Px, 15.07.2017

1 2 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.