Zdjęcia od Thomas Brändle - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto

Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

włoski

hiszpański

polski

niderlandzki

Zdjęcia od Thomas Brändle

23 Bilder

Kategorie: Wszystkie
- Wszystkie kategorie
- Switzerland
  - Galleries
    - Various
  - Steam locomotives
    - Various

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Specjalny pociąg ( rolling alpin snackeria ) właśnie opuszcza tunel nr 2 w drodze do stacji Pied du Barrage ( U stóp tamy ). Pasażerowie cieszą się przejazdem przez tunele, wśród nich panorama na górę Mont Blanc, a w pociągu wino, walijskie mięso i inne przysmaki. Zdjęcie wykonano z kabiny lokomotywy. 16 czerwca 2007.

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Specjalny pociąg ("rolling alpin snackeria") właśnie opuszcza tunel nr 2 w drodze do stacji "Pied du Barrage" ("U stóp tamy"). Pasażerowie cieszą się przejazdem przez tunele, wśród nich panorama na górę Mont Blanc, a w pociągu wino, walijskie mięso i inne przysmaki. Zdjęcie wykonano z kabiny lokomotywy. 16 czerwca 2007. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 971 768x1024 Px, 11.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Pociąg specjalny rolling alpin snackeria w drodze do stacji Pied du Barrage , przejeżdżający przez odcinek leśny. 16 czerwca 2007

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pociąg specjalny "rolling alpin snackeria" w drodze do stacji "Pied du Barrage", przejeżdżający przez odcinek leśny. 16 czerwca 2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1091 1024x782 Px, 11.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Szczegóły lokomotywy, zdjęcie wykonano na stacji Les Montuires . 02 lipca 2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Szczegóły lokomotywy, zdjęcie wykonano na stacji "Les Montuires". 02 lipca 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1229 1024x768 Px, 11.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 r.) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Widok z ostatniego wagonu pasażerskiego w kierunku ogromnej tamy Lac d'Emosson . Cień tamy wkrótce pochłonie stację Pied du Barrage . Po obu stronach linii kolejowej widać pionowe skały górskie, dlatego nie jest możliwe dotarcie do linii kolejowej pieszo. To zdjęcie zamieściłem ze względu na nieporównywalne widoki na wysokości 1800 metrów nad poziomem morza, które tutaj najlepiej widać. 11 września 2010

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 r.) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Widok z ostatniego wagonu pasażerskiego w kierunku ogromnej tamy "Lac d'Emosson". Cień tamy wkrótce "pochłonie" stację "Pied du Barrage". Po obu stronach linii kolejowej widać pionowe skały górskie, dlatego nie jest możliwe dotarcie do linii kolejowej pieszo. To zdjęcie zamieściłem ze względu na nieporównywalne widoki na wysokości 1800 metrów nad poziomem morza, które tutaj najlepiej widać. 11 września 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Galerie / Verschiedenes

 1042 1024x768 Px, 11.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację Les Montuires , gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację "Les Montuires", gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1141 1024x768 Px, 11.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Przejazd przez tunel nr 4 z pociągiem z podsypką. W tle widać galerię; światło słoneczne nadaje scenerii wyjątkowy charakter. Zdjęcie wykonano z platformy lokomotywy jadącej tyłem do stacji Pied du barrage ; jasne jest, że piesze przejście przez tunele jest bardzo niebezpieczne i dlatego surowo zabronione. 21 października 2007.

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Przejazd przez tunel nr 4 z pociągiem z podsypką. W tle widać galerię; światło słoneczne nadaje scenerii wyjątkowy charakter. Zdjęcie wykonano z platformy lokomotywy jadącej tyłem do stacji "Pied du barrage"; jasne jest, że piesze przejście przez tunele jest bardzo niebezpieczne i dlatego surowo zabronione. 21 października 2007. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1066 768x1024 Px, 10.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Przewóz lokomotywy do stacji Les Montuires . Maszyna właśnie opuszcza tunel nr 2 podczas deszczowego dnia. Specjalne miejsce do fotografowania wymagało zabezpieczenia przez personel kolejowy. Ta sceneria mogłaby posłużyć do wykonania dowolnego modelu diaporamy, a może nie...? 17 września 2006

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Przewóz lokomotywy do stacji "Les Montuires". Maszyna właśnie opuszcza tunel nr 2 podczas deszczowego dnia. Specjalne miejsce do fotografowania wymagało zabezpieczenia przez personel kolejowy. Ta sceneria mogłaby posłużyć do wykonania dowolnego modelu diaporamy, a może nie...? 17 września 2006 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 2602 1024x768 Px, 10.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Manewry na stacji Pied du Barrage . Wylot tunelu nr 5 otacza scenerię. Zdjęcie wykonano z platformy lokomotywy. 16 września 2006.

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Manewry na stacji "Pied du Barrage". Wylot tunelu nr 5 otacza scenerię. Zdjęcie wykonano z platformy lokomotywy. 16 września 2006. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1058 1024x768 Px, 10.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Na stacji mijankowej nr 2. Elektryczny pociąg pasażerski nadjeżdża ze stacji Pied du Barrage , właśnie opuszcza tunel nr 3 w drodze do stacji Les Montuires . Pociąg parowy oczekuje na mijankę. 26 lipca 2005

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji mijankowej nr 2. Elektryczny pociąg pasażerski nadjeżdża ze stacji "Pied du Barrage", właśnie opuszcza tunel nr 3 w drodze do stacji "Les Montuires". Pociąg parowy oczekuje na mijankę. 26 lipca 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1362 1024x768 Px, 10.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.
Na stacji Les Montuires na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Za nim silnik bateryjny (zwykle używany do regularnych pociągów) korzystający ze słońca. Budynek to stacja po stronie górskiej najszybszej na świecie kolejki linowej z dwoma wagonikami (maksymalny spadek 84%). 22 czerwca 2008

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Za nim silnik bateryjny (zwykle używany do regularnych pociągów) korzystający ze słońca. Budynek to stacja po stronie górskiej najszybszej na świecie kolejki linowej z dwoma wagonikami (maksymalny spadek 84%). 22 czerwca 2008 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1185 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Maerkische Lokomotivfabrik (firma później przejęta przez O&K ) nr 173 z 1896 roku. Zdjęcie wykonano na stacji Les Montuires na linii Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii podczas pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach . 07 sierpnia 2005

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Maerkische Lokomotivfabrik" (firma później przejęta przez "O&K") nr 173 z 1896 roku. Zdjęcie wykonano na stacji "Les Montuires" na linii "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii podczas "pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach". 07 sierpnia 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1271 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.<br>Podczas pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach na stacji krzyżowania nr 1. Podwójny podgrzewacz między Liseli a przed nim parowóz Maerkische Lokomotivfabrik (firma później przejęta przez O&K ) nr 173 z 1896 roku. Na drugim torze widać prywatnie zbudowany parowóz, zwykle używany na kolei Stumpfwaldbahn Ramsen w Niemczech. 07 sierpnia 2005

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Podczas "pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach" na stacji krzyżowania nr 1. Podwójny podgrzewacz między "Liseli" a przed nim parowóz "Maerkische Lokomotivfabrik" (firma później przejęta przez "O&K") nr 173 z 1896 roku. Na drugim torze widać prywatnie zbudowany parowóz, zwykle używany na kolei "Stumpfwaldbahn Ramsen" w Niemczech. 07 sierpnia 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1106 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Podczas pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach odjazd ze stacji nr 1 w kierunku stacji Les Montuires . Podwójny podgrzewacz między Liseli a przed nim, parowóz Maerkische Lokomotivfabrik (firma później przejęta przez O&K ) nr 173 z 1896 roku. Zdjęcie wykonane okazjonalnie z kabiny lokomotywy. 30 lipca 2005.

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Podczas "pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach" odjazd ze stacji nr 1 w kierunku stacji "Les Montuires". Podwójny podgrzewacz między "Liseli" a przed nim, parowóz "Maerkische Lokomotivfabrik" (firma później przejęta przez "O&K") nr 173 z 1896 roku. Zdjęcie wykonane okazjonalnie z kabiny lokomotywy. 30 lipca 2005. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1091 768x1024 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.<br>Na stacji krzyżowania nr 1. Nadjeżdża elektryczny pociąg pasażerski ze stacji Les Montuires w drodze do tamy. 27 lipca 2005

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Na stacji krzyżowania nr 1. Nadjeżdża elektryczny pociąg pasażerski ze stacji "Les Montuires" w drodze do tamy. 27 lipca 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1488  1 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.
Pociąg zabytkowy z wagonami z balastem, jak 80 lat temu. Pogoda była pochmurna i deszczowa, dlatego zdjęcie nie jest najlepsze. Ale krajobraz robi dobre wrażenie. 19 czerwca 2009

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pociąg zabytkowy z wagonami z balastem, jak 80 lat temu. Pogoda była pochmurna i deszczowa, dlatego zdjęcie nie jest najlepsze. Ale krajobraz robi dobre wrażenie. 19 czerwca 2009 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1313 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.<br>Rozgrzewanie silnika na stacji Les Montuires na wysokości 1800 metrów nad poziomem morza podczas 16. międzynarodowego spotkania kolei o rozstawie 2 stóp. 20 października 2007 roku

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Rozgrzewanie silnika na stacji "Les Montuires" na wysokości 1800 metrów nad poziomem morza podczas 16. międzynarodowego spotkania kolei o rozstawie 2 stóp. 20 października 2007 roku 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1003 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.
Na stacji Pied du Barrage na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Widok przez kabinę lokomotywy, zdjęcie wykonane z peronu. Widać najwyższą górę Alp, zwaną Mont Blanc . W dolinie, 700 metrów niżej niż linia kolejowa, znajduje się wieś Vallorcine (tuż po drugiej stronie granicy państwowej z Francją). 02 lipca 2011.

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Pied du Barrage" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Widok przez kabinę lokomotywy, zdjęcie wykonane z peronu. Widać najwyższą górę Alp, zwaną "Mont Blanc". W dolinie, 700 metrów niżej niż linia kolejowa, znajduje się wieś "Vallorcine" (tuż po drugiej stronie granicy państwowej z Francją). 02 lipca 2011. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 897 768x1024 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.<br>Podczas pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach przed parowozownią na stacji Les Montuires na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. 3 gościnne lokomotywy wokół Liseli (1 ze Hiszpanii, 2 z Niemiec). Wszyscy uczestnicy ze swoimi maszynami bardzo dobrze cieszyli się tym niezrównanym widowiskiem. Kto wie, ile czasu zajmie, zanim będzie można zorganizować kolejne spotkanie z różnymi parowozami...? 01 sierpnia 2005

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolei "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Podczas "pierwszego międzynarodowego spotkania parowozów o rozstawie 2 stóp w wysokich Alpach" przed parowozownią na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. 3 gościnne lokomotywy wokół "Liseli" (1 ze Hiszpanii, 2 z Niemiec). Wszyscy uczestnicy ze swoimi maszynami bardzo dobrze cieszyli się tym niezrównanym widowiskiem. Kto wie, ile czasu zajmie, zanim będzie można zorganizować kolejne spotkanie z różnymi parowozami...? 01 sierpnia 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1133 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.
Na stacji Pied du Barrage (tłumaczenie = U stóp tamy) na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Za stromymi szynami wspinaczkowymi Minifunic i na horyzoncie widać ogromną tamę jeziora Emosson. Specjalne zdjęcie wykonano pod nadzorem bezpieczeństwa pracowników kolei. 03 lipca 2011

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Pied du Barrage" (tłumaczenie = U stóp tamy) na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Za stromymi szynami wspinaczkowymi "Minifunic" i na horyzoncie widać ogromną tamę jeziora Emosson. Specjalne zdjęcie wykonano pod nadzorem bezpieczeństwa pracowników kolei. 03 lipca 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 978 768x1024 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.
Na stacji Les Montuires na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Pociąg gotowy do odjazdu w kierunku Pied du Barrage . 02 lipca 2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Pociąg gotowy do odjazdu w kierunku "Pied du Barrage". 02 lipca 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 784 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.<br>W drodze w kierunku stacji Les Montuires , tuż przed wjazdem do tunelu nr 1. Zdjęcie wykonano z okna kabiny lokomotywy. 11 września 2010.

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
W drodze w kierunku stacji "Les Montuires", tuż przed wjazdem do tunelu nr 1. Zdjęcie wykonano z okna kabiny lokomotywy. 11 września 2010. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 736 768x1024 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.
Na stacji Les Montuires na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. 11 września 2010.

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. 11 września 2010. 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 992 1024x768 Px, 09.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii.<br>Na pierwszej mijance, oczekujący na przejazd pociągu w drodze do stacji Les Montuires . 11 września 2010

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Na pierwszej mijance, oczekujący na przejazd pociągu w drodze do stacji "Les Montuires". 11 września 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

 1026 1024x768 Px, 09.11.2011 

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.