Italy (12) - Rail-pictures.com

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Aosta naar Ivrea komt aan op station Verres 11 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Diesel treinstellen / Aln 501 MD (Minuetto)

 482 1200x881 Px, 06.10.2023

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Aosta naar Ivrea tijdens zijn stop op station Verres. 11 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Diesel treinstellen / Aln 501 MD (Minuetto)

 482 1200x874 Px, 06.10.2023

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bij zijn stop in het station van Verres van Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft een Bo' 2'2'2' Bo' asindeling. Van Torino tot Ivrea gebruikt hij de bovenleiding, vanaf Ivrea is het diesel. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

 506 1200x806 Px, 06.10.2023

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vertrekt van de halte bij station Verres. Deze trein rijdt van Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft de wielindeling Bo' 2'2'2' Bo'. Van Turijn tot Ivrea maakt hij gebruik van de bovenleiding, vanaf Ivrea rijdt hij op diesel. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

 538 1200x806 Px, 06.10.2023

De FS Trenitalia IC 631 op de reis van Ventimiglia naar Milaan vertrekt na een korte stop van het station Finale Ligure. 16 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

 1325 1200x806 Px, 03.10.2023

De FS Trenitalia IC 631 op de reis van Ventimiglia naar Milaan verlaat de enkelsporige, 1136 meter lange "Galleria Caprazoppa" en bereikt zijn volgende halte, Finale Ligure. Fotolocatie: einde van het perron) 16 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

 685 1200x847 Px, 03.10.2023

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta, met een stop in Pont S. Martin. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Diesel treinstellen / Aln 501 MD (Minuetto)

 446 1200x735 Px, 03.10.2023

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta verlaat het station Pont S. Martin. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Diesel treinstellen / Aln 501 MD (Minuetto)

 418 1200x853 Px, 03.10.2023

De FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) op de reis van Ivrea naar Aosta heeft het station Pont S. Martin verlaten en rijdt nu verder noordwaarts door het Aostadal. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Diesel treinstellen / Aln 501 MD (Minuetto)

 424 1200x913 Px, 03.10.2023

Gevoerd door een E 414 aan de voorkant en aan het einde, zal de FS Trenitalia IC 631 van Ventimiglia naar Milaan nabij Borgio Verezzi binnenkort zijn volgende halte, Finale Ligure, bereiken. Het traject van Finale Ligure naar Andora is momenteel het laatste gedeelte van de Genova - Ventimiglia route, dat nog steeds de oorspronkelijke route langs de zee en door de steden volgt en op de lange termijn verlegd zal worden. 22 september 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

 433 1200x914 Px, 01.10.2023

Aangevoerd door een E 414 aan de voorkant en aan het einde, zal de FS Trenitalia IC 631 van Ventimiglia naar Milano nabij Borgio Verezzi binnenkort zijn volgende halte, Finale Ligure, bereiken. Het traject van Finale Ligure naar Andora is momenteel het laatste gedeelte van de Genova - Ventimiglia route, dat nog steeds de oorspronkelijke route langs de zee en door de steden volgt en op de lange termijn herleid zal worden. 22 september 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

 408 1200x812 Px, 01.10.2023

Toen een van de mooiste trajectdelen van de Genova - Ventimiglia route nabij Cervia enkele jaren geleden werd vervangen door een tunnelvariant, kwamen talrijke fotografen voorafgaand aan de opening. De Genova - Savona route werd geopend in 1868. De voortzetting van Savona naar Ventimiglia, die in 1972 in gebruik werd genomen, liep op veel plaatsen door moeilijke topografie en werd grotendeels langs de zee en door de steden geleid. De route werd aanvankelijk geëlektrificeerd met driefasige stroom, later gepland als V 25.000/50 Hz, en uiteindelijk in 1964/1967 voorzien van FS DC 3000. Maar tegen die tijd was het enkelsporige traject langs de zee niet langer voldoende om het toenemende verkeer aan te kunnen, dus werden eind jaren 1960 de eerste nieuwe trajecten in het Genova-gebied aangelegd. In 1977 was het traject Varazzo - Finale Ligure het eerste langere nieuwbouwtraject. In de loop van de tijd volgden er meer verder naar het westen, maar in Finale Ligure ontmoet het eerste nieuwe traject nu het laatste originele traject. Dit is ook het motief van de foto's uit Finale Ligure, waar de FS Trenitalia IC 631 de enkelsporige, 1136 meter lange "Galleria Caprazoppa" verlaat. Fotolocatie: einde van het perron) 16 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

 406 1200x814 Px, 01.10.2023

De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 bereikt het station van Verres vanuit Torino Porta Nuova naar Aosta. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom en heeft een Bo' 2'2'2' Bo' asindeling. Van Torino tot Ivrea gebruikt hij de bovenleiding, vanaf Ivrea rijdt hij op diesel. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

 485 1200x825 Px, 28.09.2023

De (ex FER) Aln 668 078 van Parma naar Suzzara komt aan op station Brescello Viadana. 17.04.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Particuliere bedrijven / FER (Ferrovie Emilia Romagna)

 451 1200x906 Px, 17.08.2023

De (ex FER) Aln 668 068 en 070 bij zijn stop in het station Brescello Viadana. 17.04.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Particuliere bedrijven / FER (Ferrovie Emilia Romagna)

 429 1200x794 Px, 17.08.2023

De (ex FER) Aln 668 068 van Parma naar Suzzara bij zijn stop in het station Brescello Viadana. 17.04.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Particuliere bedrijven / FER (Ferrovie Emilia Romagna)

 418 948x1200 Px, 17.08.2023

De (ex FER) Aln 668 074 en een andere wachten in Parma op hun vertrek naar Suzzara. 17.04.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Particuliere bedrijven / FER (Ferrovie Emilia Romagna)

 455 1200x757 Px, 17.08.2023

De FS Trenitalia ETR 103-014 "POP" TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) is de lokale treinverbinding 90180 van Reggio S. Lazzaro naar Guastalla met een stop in Reggio Mediopadana. Op de achtergrond het Reggio Emilia AV Station. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 103 / 104 (Pop)

 440 1200x803 Px, 07.08.2023

De SBB RABe 501 018 "Giruno" Appenzell is de EC 307 van Zürich naar Bologna en maakt een stop in Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Stations / Diversen, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 501 (Giruno)

 538 1200x806 Px, 03.08.2023

De SBB RABe 501 018 "Giruno" Appenzell is de EC 307 van Zürich naar Bologna en vertrekt van het station Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Stations / Diversen, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 501 (Giruno)

 551 1200x870 Px, 03.08.2023