rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

France

1942 Bilder
<<  vorige pagina  67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 volgende pagina  >>
BB 15005 werd getoond tijdens de viering van 150 jaar spoorwegen in Luxemburg op 9 mei 2009.
BB 15005 werd getoond tijdens de viering van 150 jaar spoorwegen in Luxemburg op 9 mei 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 15000

943 862x800 Px, 25.03.2011

De SNCF-stoomlocomotief 141.R 1187 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De SNCF-stoomlocomotief 141.R 1187 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 14018 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
CC 14018 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 7107 uit 1953 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
CC 7107 uit 1953 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

1498 1000x795 Px, 23.03.2011

De krachtige dieselmotor, de zogenaamde onderzeeër CC 65001 uit 1957, gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De krachtige dieselmotor, de zogenaamde onderzeeër CC 65001 uit 1957, gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

1739 1000x750 Px, 23.03.2011

BB 9291 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
BB 9291 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Dieselstel Renault ZZEty 23859 (SNCF X 2211) gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 10 juni 2010.
Dieselstel Renault ZZEty 23859 (SNCF X 2211) gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 10 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

1614 1000x755 Px, 21.03.2011

BB 9004 genomen in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
BB 9004 genomen in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

1864 1000x752 Px, 21.03.2011

De dieselstel ZZEty 23859 uit 1933 in het museum Cité du Train in Mulhouse. 19 juni 2010
De dieselstel ZZEty 23859 uit 1933 in het museum Cité du Train in Mulhouse. 19 juni 2010
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

2526 1000x748 Px, 21.03.2011

Deze wagon, gebruikt voor het vervoeren van wijn, werd gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
Deze wagon, gebruikt voor het vervoeren van wijn, werd gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

X 73911 rijdt op 22 juni 2009 het hoofdstation van Saarbrücken binnen.
X 73911 rijdt op 22 juni 2009 het hoofdstation van Saarbrücken binnen.
De Rond Hans und Jeanny

Rode en blauwe walvisvissen genomen in Saarbrücken op 22 juni 2009.
Rode en blauwe walvisvissen genomen in Saarbrücken op 22 juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

BB 15005 en 4020 gefotografeerd op het station van Luxemburg Stad op 6 juni 2009.
BB 15005 en 4020 gefotografeerd op het station van Luxemburg Stad op 6 juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

TGV 538 gefotografeerd samen met 3005 in Luxemburg Stad op 6 juni 2009.
TGV 538 gefotografeerd samen met 3005 in Luxemburg Stad op 6 juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De CC 6572 presenteert zich in het museum Cité du Train in Mulhouse als vers van de fabriek. Maar deze locomotief heeft zijn kenmerk: het is niet de CC 6572, hij draagt alleen zijn nummerborden en de naam  Résistance Fer . Het is de originele CC 6565. Over het algemeen werden de SNCF-locomotieven uitsluitend vernoemd naar steden. Niet zo de CC 6572, die werd gedoopt tot  Résistance Fer  ter herinnering aan het georganiseerde verzet van spoorwegmedewerkers tegen de Duitse bezetting tijdens de Tweede Wereldoorlog. Nadat het origineel was gesloopt, erfde de huidige CC 6565 de nummerborden en de naam van de CC 6572, om opnieuw een locomotief met deze naam te hebben voor ceremonies. Tijdens hun indienststelling in 1969 werden de CC 6500 gecertificeerd als de locomotieven met de hoogste prestaties van de SNCF met een maximale snelheid van 200 km/u. Ze dragen het onmiskenbare ontwerp van de zogenaamde  nez cassé  (gebroken neus) van ontwerper Paul Arzens. 19 juni 2010.
De CC 6572 presenteert zich in het museum Cité du Train in Mulhouse als vers van de fabriek. Maar deze locomotief heeft zijn kenmerk: het is niet de CC 6572, hij draagt alleen zijn nummerborden en de naam "Résistance Fer". Het is de originele CC 6565. Over het algemeen werden de SNCF-locomotieven uitsluitend vernoemd naar steden. Niet zo de CC 6572, die werd gedoopt tot "Résistance Fer" ter herinnering aan het georganiseerde verzet van spoorwegmedewerkers tegen de Duitse bezetting tijdens de Tweede Wereldoorlog. Nadat het origineel was gesloopt, erfde de huidige CC 6565 de nummerborden en de naam van de CC 6572, om opnieuw een locomotief met deze naam te hebben voor ceremonies. Tijdens hun indienststelling in 1969 werden de CC 6500 gecertificeerd als de locomotieven met de hoogste prestaties van de SNCF met een maximale snelheid van 200 km/u. Ze dragen het onmiskenbare ontwerp van de zogenaamde "nez cassé" (gebroken neus) van ontwerper Paul Arzens. 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 40101 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
CC 40101 gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

De TER Alsace eenheid X 73917 gefotografeerd op het station van Saarbrücken op 22 juni 2009.
De TER Alsace eenheid X 73917 gefotografeerd op het station van Saarbrücken op 22 juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Een TGV Atlantique/Réseau gefotografeerd in Luxemburg Stad op 8 februari 2011.
Een TGV Atlantique/Réseau gefotografeerd in Luxemburg Stad op 8 februari 2011.
De Rond Hans und Jeanny

De motorwagen Bugatti  Présidentiel  ZZy 24408 (1934) gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De motorwagen Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

2090 1000x752 Px, 02.03.2011

De motorwagen ZZBE 23901 ETAT genomen in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De motorwagen ZZBE 23901 ETAT genomen in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

1604 1000x752 Px, 02.03.2011

De dieselmotor CC 72084 afgebeeld in Thionville tijdens een open dag op 26 september 2010.
De dieselmotor CC 72084 afgebeeld in Thionville tijdens een open dag op 26 september 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Diesellocomotieven / CC 72000

1800 1000x763 Px, 02.03.2011

De RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 afgebeeld in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 afgebeeld in het museum Cité du Train in Mulhouse op 19 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

3794 1000x752 Px, 01.03.2011

De heritage X 2403 genomen in Thionville op 26 september 2010.
De heritage X 2403 genomen in Thionville op 26 september 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Diesel treinstellen / X 2400 (U-600)

1065 1000x757 Px, 01.03.2011

<<  vorige pagina  67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.