rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe Foto's

40107 Bilder
<<  vorige pagina  869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 volgende pagina  >>
Zware sneeuwval en een SBB INC in Lausanne.  
01.03.2018
Zware sneeuwval en een SBB INC in Lausanne. 01.03.2018
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

478 889x1200 Px, 23.07.2018

Een Lyria TGV in Lausanne wacht op zijn vertrek naar Parijs.  
01.3.2018
Een Lyria TGV in Lausanne wacht op zijn vertrek naar Parijs. 01.3.2018
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / TGV / Lyria

529 1200x801 Px, 23.07.2018

De FS ETR 610 003 in Lausanne.  
09.07.2018
De FS ETR 610 003 in Lausanne. 09.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

399 1200x812 Px, 21.07.2018

De FS Trenitalia ETR 610 003 vertrekt uit Lausanne.  
09.07.2018
De FS Trenitalia ETR 610 003 vertrekt uit Lausanne. 09.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

461 1200x898 Px, 21.07.2018

De Blonay Chamby Spoorweg LLB ABFe 2/4 10 in Blonay.  
21.07.2018
De Blonay Chamby Spoorweg LLB ABFe 2/4 10 in Blonay. 21.07.2018
Stefan Wohlfahrt

T-Gauge EWS Class 67 sada je spreman za teretni promet na trostrukoj milimetarskoj širini kolosijeka.  
21.07.2018
T-Gauge EWS Class 67 sada je spreman za teretni promet na trostrukoj milimetarskoj širini kolosijeka. 21.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Modelspoorbaan / T-schaal 1 op 450 / Diversen

517 1200x866 Px, 21.07.2018

EL 18 2252 bij Styvisethhaugen op de Flåmspoorlijn. De Flåmlijn (Noors: Flåmsbana) is een 20 kilometer lange spoorlijn tussen Myrdal en Flåm in Aurland, Noorwegen. Als een zijlijn van de Bergenlijn loopt deze door het dal van Flåmsdalen en verbindt de hoofdspoorlijn met de Sognefjord. Het hoogteverschil van de lijn bedraagt 863 meter. De lijn heeft tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
EL 18 2252 bij Styvisethhaugen op de Flåmspoorlijn. De Flåmlijn (Noors: Flåmsbana) is een 20 kilometer lange spoorlijn tussen Myrdal en Flåm in Aurland, Noorwegen. Als een zijlijn van de Bergenlijn loopt deze door het dal van Flåmsdalen en verbindt de hoofdspoorlijn met de Sognefjord. Het hoogteverschil van de lijn bedraagt 863 meter. De lijn heeft tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Datum: 12 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

964  1 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343 bij het station van de Flåm-spoorlijn. Vanwege de steile helling en het pittoreske karakter is de Flåm-lijn tegenwoordig vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden.  
Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2343 bij het station van de Flåm-spoorlijn. Vanwege de steile helling en het pittoreske karakter is de Flåm-lijn tegenwoordig vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

EL 18 2252 bij het station Flåm. De aanleg van de lijn begon in 1924, met de opening van de lijn in 1940. Het gaf het district Sogn toegang tot Bergen en Oslo via de Bergenlijn.  
Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 bij het station Flåm. De aanleg van de lijn begon in 1924, met de opening van de lijn in 1940. Het gaf het district Sogn toegang tot Bergen en Oslo via de Bergenlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

513 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 bij Flåm treinstation. Ontwerper: BBC en Henschel. Bouwer: Thyssen-Henschel. Loopstellen: Flexifloat (Henschel). Wieldiameter: 1.100 mm (43,31 inch) (nieuw). Wielbasis: 2.600 mm (102,4 inch) (loopstel). Lengte: 16,3 m (53 ft 6 in). Aslast: 16,0 t (15,7 lange ton; 17,6 korte ton).
Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 17 2230 bij Flåm treinstation. Ontwerper: BBC en Henschel. Bouwer: Thyssen-Henschel. Loopstellen: Flexifloat (Henschel). Wieldiameter: 1.100 mm (43,31 inch) (nieuw). Wielbasis: 2.600 mm (102,4 inch) (loopstel). Lengte: 16,3 m (53 ft 6 in). Aslast: 16,0 t (15,7 lange ton; 17,6 korte ton). Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

651 1200x800 Px, 20.07.2018

Een uitzicht vanuit een trein op de Flåm-spoorlijn. Deze trein rijdt naar station Myrdal op de Oslo-Bergen spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Een uitzicht vanuit een trein op de Flåm-spoorlijn. Deze trein rijdt naar station Myrdal op de Oslo-Bergen spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

821 1200x800 Px, 20.07.2018

Trein op de Flåmlijn passeert het dorp Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Trein op de Flåmlijn passeert het dorp Berekvam. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

668 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2258 op de Flåm-spoorlijn tussen Spikaberg (1103 meter) en Sjølvskot (417 meter).<br>Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2258 op de Flåm-spoorlijn tussen Spikaberg (1103 meter) en Sjølvskot (417 meter).
Datum: 13 juli 2018.

Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

515 800x1200 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243 bij de berg Sjølvskot op de Flåmlijn. In 1992 werden de goederendiensten stopgezet en door lage ticketprijzen en hoge operationele kosten stond de lijn op het punt te worden gesloten. In 1998 nam Flåm Utvikling de marketing en kaartverkoop voor de lijn over, werden de prijzen sterk verhoogd en werden El 17-locomotieven geïntroduceerd. De treinen blijven geëxploiteerd door de Noorse Staatsspoorwegen (NSB), terwijl de lijn zelf eigendom is van en wordt beheerd door de Noorse Nationale Spoorwegbeheerder.  
Datum: 13 juli 2018.
NSB El 18 2243 bij de berg Sjølvskot op de Flåmlijn. In 1992 werden de goederendiensten stopgezet en door lage ticketprijzen en hoge operationele kosten stond de lijn op het punt te worden gesloten. In 1998 nam Flåm Utvikling de marketing en kaartverkoop voor de lijn over, werden de prijzen sterk verhoogd en werden El 17-locomotieven geïntroduceerd. De treinen blijven geëxploiteerd door de Noorse Staatsspoorwegen (NSB), terwijl de lijn zelf eigendom is van en wordt beheerd door de Noorse Nationale Spoorwegbeheerder. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

558 1200x800 Px, 20.07.2018

Trein bij station Berekvam op de Flåm-spoorlijn. Het hoogteverschil van de lijn is 863 meter; er zijn tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Vanwege de steile helling en het pittoreske landschap is de Flåm-lijn nu vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden.  
Datum: 13 juli 2018.
Trein bij station Berekvam op de Flåm-spoorlijn. Het hoogteverschil van de lijn is 863 meter; er zijn tien stations, twintig tunnels en één brug. De maximale helling is 5,5 procent. Vanwege de steile helling en het pittoreske landschap is de Flåm-lijn nu vrijwel uitsluitend een toeristische dienst en is het de op drie na meest bezochte toeristische attractie in Noorwegen geworden. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Pittoreske lijnen / Flam Spoorlijn

630 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252 beklimt de Flåm-spoorlijn ten zuiden van Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252 beklimt de Flåm-spoorlijn ten zuiden van Skokaberget. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

545 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252. NSB El 18 is een serie van 22 elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz en Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) voor de Noorse Spoorwegen.  
Datum: 13 juli 2018.
NSB EL 18 2252. NSB El 18 is een serie van 22 elektrische locomotieven gebouwd door Adtranz en Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) voor de Noorse Spoorwegen. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Elektrische locomotieven / Diversen

604 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 op de Flåm-lijn bij station Berekvam. Het station heeft de enige passeerspoor op de spoorlijn.  
Datum: 13 juli 2018.
EL 18 2252 op de Flåm-lijn bij station Berekvam. Het station heeft de enige passeerspoor op de spoorlijn. Datum: 13 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Bergen Light Rail tram 219 passeert het centraal station van Bergen.  
Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail tram 219 passeert het centraal station van Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

519 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail Tram 219 bij Byparken. De trams zijn 32,180 m lang en 2,65 meter breed, met een gewicht van 35,7 ton. Ze hebben vijf gekoppelde secties en kunnen worden uitgebreid met nog twee modules tot een lengte van 42 meter, mocht er meer capaciteit nodig zijn.  
Datum: 10 juli 2018.
Bergen Light Rail Tram 219 bij Byparken. De trams zijn 32,180 m lang en 2,65 meter breed, met een gewicht van 35,7 ton. Ze hebben vijf gekoppelde secties en kunnen worden uitgebreid met nog twee modules tot een lengte van 42 meter, mocht er meer capaciteit nodig zijn. Datum: 10 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

728 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten in het stadscentrum van Bergen. De lijn wordt geëxploiteerd met een vier/vijf minuten frequentie door trams die bij alle haltes stoppen, met een acht minuten frequentie buiten de spits en een 20 minuten frequentie ’s nachts.
Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 203 in Kaigaten in het stadscentrum van Bergen. De lijn wordt geëxploiteerd met een vier/vijf minuten frequentie door trams die bij alle haltes stoppen, met een acht minuten frequentie buiten de spits en een 20 minuten frequentie ’s nachts. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

733 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 219 steekt Fantoftvegen over in Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 219 steekt Fantoftvegen over in Bergen. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

588 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tram 226 bij het station in Fantoft. Bergen Light Rail (Noors: Bybanen) is een lightrail-systeem in Bergen, Noorwegen. De eerste fase van het project is een traject met twintig haltes tussen het stadscentrum en Lagunen Storsenter, waarbij de eerste 15 haltes over een afstand van 9,8 kilometer in 2010 werden geopend, en de tweede fase is een traject van 3,6 kilometer van Nesttun naar Lagunen dat in juni 2013 werd geopend. Een derde traject van Lagunen naar Bergen Airport, Flesland, werd in 2017 geopend. Verdere plannen voor het project omvatten voorgestelde uitbreidingen naar Åsane en Storavatnet.  
Datum: 11 juli 2018.
Bergen Light Rail: Tram 226 bij het station in Fantoft. Bergen Light Rail (Noors: Bybanen) is een lightrail-systeem in Bergen, Noorwegen. De eerste fase van het project is een traject met twintig haltes tussen het stadscentrum en Lagunen Storsenter, waarbij de eerste 15 haltes over een afstand van 9,8 kilometer in 2010 werden geopend, en de tweede fase is een traject van 3,6 kilometer van Nesttun naar Lagunen dat in juni 2013 werd geopend. Een derde traject van Lagunen naar Bergen Airport, Flesland, werd in 2017 geopend. Verdere plannen voor het project omvatten voorgestelde uitbreidingen naar Åsane en Storavatnet. Datum: 11 juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Noorwegen / Trams / Bergen

748 1200x800 Px, 20.07.2018

<<  vorige pagina  869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.