rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van Switzerland / Private+Companies

6475 Foto's
<<  vorige pagina  251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 volgende pagina  >>
De BD  Mutschälle-Zähni : De BDe 4/4 10 werd in 1928 in gebruik genomen. Deze motorwagen werd gebouwd door de Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren en de Maschinenfabrik Oerlikon, beide fabrieken niet ver van de Bremgarten Dietikon Bahn in het Limmattal of nabij Zürich. De 16,22 meter lange, 32 ton zware en 45 km/u snelle motorwagen was bij de BD in gebruik samen met zijn zustervoertuig BDe 4/4 11 tot 1986. Terwijl de BDe 4/4 11 inmiddels is gesloopt, kon de BDe 4/4 10 worden omgebouwd tot bedrijfswagen. De motorwagen, die nu als  Mutschälle-Zähni  in de speciale trein wordt ingezet, levert op vele vlakken een gewaardeerde bijdrage aan exclusief nostalgisch verkeer en vormt een interessant contrast met het reguliere verkeer. Tegenwoordig wacht de  Mutschälle-Zähni  op inzet als  fondue tram  in het kader van de beroemde kerstmarkt van Bremgarten.

6 dec 2024
De BD "Mutschälle-Zähni": De BDe 4/4 10 werd in 1928 in gebruik genomen. Deze motorwagen werd gebouwd door de Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren en de Maschinenfabrik Oerlikon, beide fabrieken niet ver van de Bremgarten Dietikon Bahn in het Limmattal of nabij Zürich. De 16,22 meter lange, 32 ton zware en 45 km/u snelle motorwagen was bij de BD in gebruik samen met zijn zustervoertuig BDe 4/4 11 tot 1986. Terwijl de BDe 4/4 11 inmiddels is gesloopt, kon de BDe 4/4 10 worden omgebouwd tot bedrijfswagen. De motorwagen, die nu als "Mutschälle-Zähni" in de speciale trein wordt ingezet, levert op vele vlakken een gewaardeerde bijdrage aan exclusief nostalgisch verkeer en vormt een interessant contrast met het reguliere verkeer. Tegenwoordig wacht de "Mutschälle-Zähni" op inzet als "fondue tram" in het kader van de beroemde kerstmarkt van Bremgarten. 6 dec 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

372 880x1200 Px, 13.12.2024

Twee BD BDe 8/8 in Dietikon in de Limmattal.

Analoog beeld van 25.07.1984
Twee BD BDe 8/8 in Dietikon in de Limmattal. Analoog beeld van 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

397 1200x801 Px, 13.12.2024

De CEV MVR ABeh 2/6 7507 rijdt als regionale trein R 34 van Montreux naar Les Avants en werd kort voor aankomst in Les Avants gefotografeerd.

3 januari 2025
De CEV MVR ABeh 2/6 7507 rijdt als regionale trein R 34 van Montreux naar Les Avants en werd kort voor aankomst in Les Avants gefotografeerd. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Nieuw jaar, nieuwe sneeuw - tijdens de nacht veranderden een paar sneeuwvlokken het landschap voor een kort moment in een winterwonderland... Bij Les Avants is de CEV MVR ABeh 2/6 7507 onderweg naar Montreux als MOB R34 2315.

3 januari 2025
Nieuw jaar, nieuwe sneeuw - tijdens de nacht veranderden een paar sneeuwvlokken het landschap voor een kort moment in een winterwonderland... Bij Les Avants is de CEV MVR ABeh 2/6 7507 onderweg naar Montreux als MOB R34 2315. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 010 pauzeert op 1 januari 2025 in Kandersteg: vanwege de vorst heeft elke stilstaande elektrische locomotief één stroomafnemer omhoog naar de bovenleiding. Terwijl deze trein van de zon geniet, rijdt er ongeveer elke tien minuten een 465 met autotransportwagons van de Autoverlade naar Goppenstein.
BLS 465 010 pauzeert op 1 januari 2025 in Kandersteg: vanwege de vorst heeft elke stilstaande elektrische locomotief één stroomafnemer omhoog naar de bovenleiding. Terwijl deze trein van de zon geniet, rijdt er ongeveer elke tien minuten een 465 met autotransportwagons van de Autoverlade naar Goppenstein.
Leonardus Schrijvers

Tegen de achtergrond van met sneeuw bedekte bossen zijn de twee MOB Alpina ABe 4/4 9304 en Be 4/4 9204 bij Les Avants op de regionale trein PE 2215 onderweg van Zweisimmen naar Montreux. 3 januari 2025
Tegen de achtergrond van met sneeuw bedekte bossen zijn de twee MOB Alpina ABe 4/4 9304 en Be 4/4 9204 bij Les Avants op de regionale trein PE 2215 onderweg van Zweisimmen naar Montreux. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

In een prachtig winterlandschap is de CEV MVR ABeh 2/6 7507 onderweg naar Montreux als R 34 nabij Les Avants.

3 jan 2025
In een prachtig winterlandschap is de CEV MVR ABeh 2/6 7507 onderweg naar Montreux als R 34 nabij Les Avants. 3 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Met een van de twee Ast stuurstandrijtuigen voorop en de MOB  Alpina  ABe 4/4 9302 duwend, is de MOB regionale trein PE 30 2218 nabij Les Avants onderweg van Montreux naar Zweisimmen.

3 jan 2025
Met een van de twee Ast stuurstandrijtuigen voorop en de MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 duwend, is de MOB regionale trein PE 30 2218 nabij Les Avants onderweg van Montreux naar Zweisimmen. 3 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Met een van de twee Ast stuurstandrijtuigen voorop en de MOB  Alpina  ABe 4/4 9302 duwend, is de MOB streektrein PE 30 2218 nabij Les Avants onderweg van Montreux naar Zweisimmen. 

3 jan 2025
Met een van de twee Ast stuurstandrijtuigen voorop en de MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 duwend, is de MOB streektrein PE 30 2218 nabij Les Avants onderweg van Montreux naar Zweisimmen. 3 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

De MOB Ge 4/4 8004  Trainable  rijdt met zijn GoldenPass Express GPX 4064 van Interlaken Ost naar Montreux kort na Les Avants en heeft bijna zijn bestemming bereikt. 3 januari 2025
De MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" rijdt met zijn GoldenPass Express GPX 4064 van Interlaken Ost naar Montreux kort na Les Avants en heeft bijna zijn bestemming bereikt. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 van Interlaken Ost naar Montreux is kort na Les Avants bijna aan het einde van zijn reis. 

3 januari 2025
De MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 van Interlaken Ost naar Montreux is kort na Les Avants bijna aan het einde van zijn reis. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Nadat het 's nachts had gesneeuwd, verschijnt het landschap boven ongeveer 800 meter boven zeeniveau voor korte tijd in een magisch winterkleed. Reden genoeg om naar Les Avants te rijden, gelegen op 900 meter boven zeeniveau, en de witte pracht vast te leggen voordat het smelt. Tegen de achtergrond van met sneeuw bedekte bossen is de CEV MVR ABeh 2/6 7507 onderweg van Montreux naar Les Avants als RE 34.

3 januari 2025
Nadat het 's nachts had gesneeuwd, verschijnt het landschap boven ongeveer 800 meter boven zeeniveau voor korte tijd in een magisch winterkleed. Reden genoeg om naar Les Avants te rijden, gelegen op 900 meter boven zeeniveau, en de witte pracht vast te leggen voordat het smelt. Tegen de achtergrond van met sneeuw bedekte bossen is de CEV MVR ABeh 2/6 7507 onderweg van Montreux naar Les Avants als RE 34. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De TPC Beh 2/6 546 en 545 in dienst op de AOMC-lijn links op deze foto en de TPC Bhe 4/8 592 en ASD ABe 4/8 473 rechts op deze foto in het station van Aigle.

3.8.2024
De TPC Beh 2/6 546 en 545 in dienst op de AOMC-lijn links op deze foto en de TPC Bhe 4/8 592 en ASD ABe 4/8 473 rechts op deze foto in het station van Aigle. 3.8.2024
Stefan Wohlfahrt

TPF 560 235 adverteert voor Chocolade in Bern op 31 december 2024.
TPF 560 235 adverteert voor Chocolade in Bern op 31 december 2024.
Leonardus Schrijvers

BLS 515 008 staat in Bern op de allerlaatste dag van 2024 en heeft een reclame-uitvoering.
BLS 515 008 staat in Bern op de allerlaatste dag van 2024 en heeft een reclame-uitvoering.
Leonardus Schrijvers

TPF 527 192 stopt in Fribourg op 31 december 2024.
TPF 527 192 stopt in Fribourg op 31 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

401 1200x800 Px, 11.01.2025

Hoe goed de CJ nog steeds de ramen kan openen op sommige treinen (maar helaas bijna niet meer kan sluiten...): Bij het binnenrijden van Combe Tabeillon kon ik de CJ Be 4/4 616 met een goederentrein fotograferen.  
De goederentrein wacht op onze trein en rijdt daarna richting La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon is een Spitzkehre-station, zoals je die af en toe nog in de Jura kunt vinden.

13 januari 2025
Hoe goed de CJ nog steeds de ramen kan openen op sommige treinen (maar helaas bijna niet meer kan sluiten...): Bij het binnenrijden van Combe Tabeillon kon ik de CJ Be 4/4 616 met een goederentrein fotograferen. De goederentrein wacht op onze trein en rijdt daarna richting La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon is een Spitzkehre-station, zoals je die af en toe nog in de Jura kunt vinden. 13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

In Saignelegier wacht de nieuwe CJ ABe 4/12 672 als R36 op het vertrek naar La Chaux de Fonds.

13 jan 2025
In Saignelegier wacht de nieuwe CJ ABe 4/12 672 als R36 op het vertrek naar La Chaux de Fonds. 13 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Slechts 19 minuten na het vertrek uit het met sneeuw bedekte Les Avants is de CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  onderweg als R 34 2317 naar Montreux nabij Planchamp (530 m boven zeeniveau) tussen sterke palmbomen. 

3 januari 2025
Slechts 19 minuten na het vertrek uit het met sneeuw bedekte Les Avants is de CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" onderweg als R 34 2317 naar Montreux nabij Planchamp (530 m boven zeeniveau) tussen sterke palmbomen. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Een paar minuten later arriveerde de CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  op het mooie station Chamby als R 34 2317 onderweg van Les Avants naar Montreux. Chamby ligt op 749 m boven zeeniveau. Hier is nauwelijks sneeuw te zien.

3 januari 2025
Een paar minuten later arriveerde de CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" op het mooie station Chamby als R 34 2317 onderweg van Les Avants naar Montreux. Chamby ligt op 749 m boven zeeniveau. Hier is nauwelijks sneeuw te zien. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  wacht in het besneeuwde Les Avants als R 34 2317 op het vertrek (vanaf 13:13 uur) naar Montreux (om 13:43 uur). Zoals het kilometerbord op de bovenleidingmast rechts op de foto aangeeft, is Montreux slechts 8 km van Les Avants verwijderd. Wat hier niet zichtbaar is, is het hoogteverschil van 575 meter van Les Avants (970 m) naar Montreux (395 m). 3 januari 2025
De CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" wacht in het besneeuwde Les Avants als R 34 2317 op het vertrek (vanaf 13:13 uur) naar Montreux (om 13:43 uur). Zoals het kilometerbord op de bovenleidingmast rechts op de foto aangeeft, is Montreux slechts 8 km van Les Avants verwijderd. Wat hier niet zichtbaar is, is het hoogteverschil van 575 meter van Les Avants (970 m) naar Montreux (395 m). 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Het treinstation Combe Tabeillon werd helemaal achterin in het diepe dal gebouwd. Hier veranderen de CJ-treinen van rijrichting op de reis van Glovelier naar La Chaux de Fonds. Via deze haarspeldbocht wint de route de benodigde hoogte op deze traject.  
Op de foto de CJ Be 4/4 met zijn ABt 712 kort voordat hij zijn reis voortzet.  

13 jan 2025
Het treinstation Combe Tabeillon werd helemaal achterin in het diepe dal gebouwd. Hier veranderen de CJ-treinen van rijrichting op de reis van Glovelier naar La Chaux de Fonds. Via deze haarspeldbocht wint de route de benodigde hoogte op deze traject. Op de foto de CJ Be 4/4 met zijn ABt 712 kort voordat hij zijn reis voortzet. 13 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.