rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

1935 Bilder
<<  vorige pagina  38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 volgende pagina  >>
Transilien BiBI 82533 bevindt zich op 17 september 2011 weer in Longueville.
Transilien BiBI 82533 bevindt zich op 17 september 2011 weer in Longueville.
Leonardus Schrijvers

BiBi 82780 staat op 29 juni 2013 in Mulhouse.
BiBi 82780 staat op 29 juni 2013 in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

BiBi 82628 staat op 24 mei 2019 in Lille-Flandres.
BiBi 82628 staat op 24 mei 2019 in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

ZZ 23859 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019.
ZZ 23859 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

236 1200x800 Px, 04.05.2020

Op 20 mei 2003 stopt TGV 13 in Lille-Flandres met een dienst van Paris Nord.
Op 20 mei 2003 stopt TGV 13 in Lille-Flandres met een dienst van Paris Nord.
Leonardus Schrijvers

Y 7108 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Y 7108 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

FRET 67478 was op 19 september 2010 te zien op een tentoonstelling in Longueville.
FRET 67478 was op 19 september 2010 te zien op een tentoonstelling in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

207 1200x765 Px, 04.05.2020

FRET 67478 was op 19 september 2010 te zien op een tentoonstelling in Longueville.
FRET 67478 was op 19 september 2010 te zien op een tentoonstelling in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

197 1200x795 Px, 04.05.2020

Op 24 mei 2019 vertrekt TGV 540 vanuit Paris Est naar Metz en Luxemburg.
Op 24 mei 2019 vertrekt TGV 540 vanuit Paris Est naar Metz en Luxemburg.
Leonardus Schrijvers

TGV-Reseau 544 stopt in Straatsburg op 24 mei 2019.
TGV-Reseau 544 stopt in Straatsburg op 24 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Y 7199 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Y 7199 biedt cabine ritten aan in de Cité du Train in Mulhouse, naast de spoorlijn Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
BB 12125 geniet van de zon in de Cité du Train in Mulhouse en wordt gefotografeerd op 30 mei 2019.
Leonardus Schrijvers

Op 2 juni 2014 is TGV 4401 aangekomen in Lyon Part-Dieu.
Op 2 juni 2014 is TGV 4401 aangekomen in Lyon Part-Dieu.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV POS

193 1200x802 Px, 06.05.2020

Op een grijze 26 mei 2019 kruipt TGV Lyria 4413 door Brugg AG richting Zürich HB.
Op een grijze 26 mei 2019 kruipt TGV Lyria 4413 door Brugg AG richting Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

PLM 161 BE-3 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019. In 1927 bestelde de Paris-Lyon-Méditerranée PLM tien dubbele locomotieven met asindeling 1ABBA1 die waren uitgerust met een derde rail voor stroomafname. Na 1938 werden deze locomotieven SNCF Klasse 3600 en werden buiten dienst gesteld in 1973. Alle werden gesloopt behalve 3603, die nu in de Cité du Train in Mulhouse staat na te zijn gerestaureerd in haar oorspronkelijke vorm.
PLM 161 BE-3 staat in de Cité du Train in Mulhouse en werd gefotografeerd op 30 mei 2019. In 1927 bestelde de Paris-Lyon-Méditerranée PLM tien dubbele locomotieven met asindeling 1ABBA1 die waren uitgerust met een derde rail voor stroomafname. Na 1938 werden deze locomotieven SNCF Klasse 3600 en werden buiten dienst gesteld in 1973. Alle werden gesloopt behalve 3603, die nu in de Cité du Train in Mulhouse staat na te zijn gerestaureerd in haar oorspronkelijke vorm.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

253 1200x800 Px, 06.05.2020

Op 21 mei 2014 sleept SNCF 67629 een trein met buizen door Antwerpen-Luchtbal.
Op 21 mei 2014 sleept SNCF 67629 een trein met buizen door Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

219 1200x799 Px, 06.05.2020

In de En Voyages... uitvoering rijdt SNCF 67610 op 2 juni 2014 naar Lyon Part-Dieu met een CoRail-dienst.
In de En Voyages... uitvoering rijdt SNCF 67610 op 2 juni 2014 naar Lyon Part-Dieu met een CoRail-dienst.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

219 1200x803 Px, 06.05.2020

Op 24 september 2010 werd CC 14018 gezien in de Cité du Train in Mulhouse.
Op 24 september 2010 werd CC 14018 gezien in de Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Railbus de andere kant op: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse.
Railbus de andere kant op: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

289 1200x800 Px, 06.05.2020

Railbus andersom: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De lichtomstandigheden zijn helaas niet altijd ideaal om foto's te maken.
Railbus andersom: deze ZZ 54005 was uitgerust met rubberen banden (zoals bij auto's) als een experimentele sneltrein voor de hogere klasse vakantiegangers. Hier staat hij op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De lichtomstandigheden zijn helaas niet altijd ideaal om foto's te maken.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

246 1200x800 Px, 06.05.2020

Z 24004 stond op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Deze snelle motorwagen werd ontworpen en gebouwd door Bugatti, aan wie de SNCF de opdracht gaf om een snelle en comfortabele trein te ontwerpen om de snel groeiende concurrentie van auto en bus af te slaan - en om het vliegtuig op afstand te houden voor de welgestelde reizigers. Deze Bugatti was een redelijk succes, maar er was meer nodig om het niveau voor de Franse spoorwegen te verhogen. Nadat de gevolgen van de Tweede Wereldoorlog voor het spoorvervoer waren overwonnen, besloot de SNCF vast te houden aan meer conventionele spoorwegtechnologie.
Z 24004 stond op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. Deze snelle motorwagen werd ontworpen en gebouwd door Bugatti, aan wie de SNCF de opdracht gaf om een snelle en comfortabele trein te ontwerpen om de snel groeiende concurrentie van auto en bus af te slaan - en om het vliegtuig op afstand te houden voor de welgestelde reizigers. Deze Bugatti was een redelijk succes, maar er was meer nodig om het niveau voor de Franse spoorwegen te verhogen. Nadat de gevolgen van de Tweede Wereldoorlog voor het spoorvervoer waren overwonnen, besloot de SNCF vast te houden aan meer conventionele spoorwegtechnologie.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

293 1200x783 Px, 06.05.2020

MIDI 4002 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De CF de MIDI bestelde veertig locomotieven van dit type voor passagiersdiensten onder een bovenleiding van 1.500 Volt gelijkstroom. Na de nationalisatie van de Franse spoorwegen in 1938, waarbij de SNCF ontstond, werden deze locomotieven klasse BB 1500. Tot 1979 bleven alle locomotieven in dienst, maar vier jaar daarna werd de laatste buiten dienst gesteld.
MIDI 4002 staat op 30 mei 2019 in de Cité du Train in Mulhouse. De CF de MIDI bestelde veertig locomotieven van dit type voor passagiersdiensten onder een bovenleiding van 1.500 Volt gelijkstroom. Na de nationalisatie van de Franse spoorwegen in 1938, waarbij de SNCF ontstond, werden deze locomotieven klasse BB 1500. Tot 1979 bleven alle locomotieven in dienst, maar vier jaar daarna werd de laatste buiten dienst gesteld.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Musea / Cité du Train Mulhouse

208 1200x800 Px, 06.05.2020

<<  vorige pagina  38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.