ILCA-77M2 (44) - Rail-pictures.com

De transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 rijdt als R 22 315 van Les Ponts de Martel naar La Chaux de Fond en bereikt La Sagne terwijl er onweerswolken opbouwen op de achtergrond. 26 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

 162 1200x806 Px, 27.06.2024

De transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 wacht op zijn volgende opdracht in Les Ponts de Martel. 27 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

 174 929x1200 Px, 27.06.2024

Verrassend genoeg rijdt de nieuwe CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) als testrit door het station Le Noirmont. 26 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / CJ (Chemin de Fer du Jura)

 284 1200x856 Px, 26.06.2024

De nieuwe CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) is op testrit. De trein heeft Le Noirmont bereikt, waar hij keert voor de terugreis. 26 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / CJ (Chemin de Fer du Jura)

 326 1200x806 Px, 26.06.2024

De CJ Gem 2/2 521 wacht op vertrek in La Chaux de Fonds. 26 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / CJ (Chemin de Fer du Jura)

 145 1200x806 Px, 26.06.2024

De CJ Gem 2/2 522 is in Le Noirmont en wacht op een nieuwe opdracht. 26 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / CJ (Chemin de Fer du Jura)

 169 1200x806 Px, 26.06.2024

TPC Beh 2/6 544 en Beh 4/8 591 in Aigle. De eerste is klaar voor vertrek naar Champéry, en de tweede zal later naar Les Diablerets rijden. 17. 02.2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

 181 1200x806 Px, 25.06.2024

Op de hogesnelheidslijn Torino - Milano (RFI routenummer 9, lengte 127 km) is de .Italo NTV ETR 575 018 onderweg naar Napoli als ITALO 9927. De foto is genomen niet ver van Livorno Ferraris. 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 575 (AGV)

 167 1200x764 Px, 25.06.2024

Op de hogesnelheidsroute Milano - Torino (RFI routenummer 9, lengte 127 km) is de .Italo NTV ETR 675 002 onderweg van Roma Termina naar Torino Porta Nuova als Italo 9904. De foto is genomen bij Livorno Ferraris in de Po-vlakte. 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO)

 150 1200x791 Px, 25.06.2024

De FS Treniatlia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 van Turijn (vanaf 10:00) naar Reggio di Calabria Centrale (om 21:14) op de hogesnelheidslijn nabij Livorno Ferraris. 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

 137 1200x796 Px, 25.06.2024

Een reden om te reizen op de hogesnelheidslijn Torino - Milano, net als bij de hogesnelheidslijnen Parijs - Lyon en Madrid - Barcelona, was de mogelijkheid om de elegante ETR 400 op volle snelheid te fotograferen. In de FS online dienstregeling worden de Frecciarossa-treinen met ETR 400 aangeduid als "Frecciarossa 1000". Rond 10:30 waren er twee van zulke treinen met vijf minuten tussenruimte op de door mij gekozen fotolocatie nabij Livorno Ferraris in de Po-vallei. Iets later dan verwacht arriveerde de eerste "ETR400"... ...pas bij het evalueren van de beelden enkele dagen later ontdekte ik dat het geen ETR 400 was, maar de FS Trenitalia ETR 600 004 die voor de camera reed. Ik merkte dit "kleine verschil" niet op omdat de trein snel voorbijreed, en de nieuwe Frecciarossa-lak past perfect bij de ETR 600. Door te klikken op de online dienstregeling bleek dat de rit van FR 9508 daadwerkelijk met een ETR 600 werd uitgevoerd. De "enige" 250 km/u trein was onderweg van Triëst (06:00) naar Torino Porta Nuova (11:00). 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 600

 142 1200x785 Px, 25.06.2024

Parallelle binnenkomst van de IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) van Gland naar Apples en de BAM MBC regionale trein. Rechts op de foto wachten de twee BAM MBC Ge 4/4 al, die de grindtrein van Re 421 387-2 zullen overnemen, die vervolgens op rollerstellen zal worden vervoerd. 22 feb 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM, Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421

 155 1200x845 Px, 23.06.2024

De IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) bereikt het treinstation van Morges met zijn grindtrein van Gland naar Apples. Hier wordt de trein op wagens geladen voor de verdere reis. 22 feb 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM, Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 421

 153 1200x820 Px, 23.06.2024

The BAM MBC Ge 4/4 21 and 22 in Moreges. 22.02.2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM

 142 1200x806 Px, 23.06.2024

Na aankomst in Chaulin gaat de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorweg in Chaulin direct de locomotiefbehandeling in, waar de locomotief wordt voorzien van water en kolen. 9 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

 173 1200x814 Px, 23.06.2024

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn in Chaulin werd voorzien van water en kolen voor de volgende rit naar Blonay en stoomt nu terug naar het museumstation. 9 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

 149 1200x806 Px, 23.06.2024

Een ASD/TPC regionale trein, bestaande uit de ASD BDe 4/4 402 een Bt en een andere BDe 4/4 aan het hoofd van de trein, rijdt van Les Diablerets naar Aigle en bereikt het kleine eindstation Le Sépey. 17 feb 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 144 1200x806 Px, 23.06.2024

Vanuit de tegenovergestelde richting (d.w.z. reizend van Aigle naar Les Diablerets) bereikt de TPC Beh 4/8 591 het treinstation Le Sépey. 17 feb 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 164 1200x918 Px, 23.06.2024

De Beh 4/8 is nauwelijks aangekomen in Le Sépey wanneer de regionale trein naar Aigle het kleine eindstation verlaat. 17 feb 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 164 1200x748 Px, 23.06.2024

Nu vertrekt de TPC Beh 4/8 591 van het kleine treinstation Les Sépey naar Les Dialerets; waar het nu bijna een uur lang rustig is. 17 feb 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 160 1200x839 Px, 23.06.2024

De SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / UIC-nummer Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" is met de "Spaghetti-trein 47632 van Torino Orbassano (It) naar Perigny (F) kort bij Villeneuve. De SBB-locomotief nam de trein over in Domo II en zal deze overdragen aan de SNCF in Vallorbe. 22.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

 190 1200x754 Px, 22.06.2024

De FS Trenitalia E 464 673 rijdt met zijn RE 3155 van Torino Porta Nuova (vanaf 06:25) via Fossano, Savona naar Ventimiglia (om 10:47) en vertrekt, na te hebben gewacht op de tegemoetkomende trein, van het station Finale Ligure Marina. 17 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

 243 1200x806 Px, 22.06.2024

De FS Trenitalia Intercity IC 633 van Milano Centrale (vertrek 07:10) naar Ventimiglia (aankomst 10:54) met de locomotief E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI), hier gezien aan het einde van de trein, is aangekomen in Alassio en wacht kort op de terugrit. 17 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 414 (motorwagen)

 232 1200x879 Px, 22.06.2024