rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Leonardus Schrijvers

11988 Foto's
SBB 11411 staat op 19 september 2019 in Erstfeld, op een doorweekte dag, tijdens de enige editie van 'Bahnen in Gotthard' waarbij elk uur een extra trein reed tussen Erstfeld en Göschenen. Tussen deze diensten door toont zij zich aan het publiek.
SBB 11411 staat op 19 september 2019 in Erstfeld, op een doorweekte dag, tijdens de enige editie van 'Bahnen in Gotthard' waarbij elk uur een extra trein reed tussen Erstfeld en Göschenen. Tussen deze diensten door toont zij zich aan het publiek.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic Elefanten 2978 staat op 26 mei 2019 in Brugg AG met een stoomtrein uit Erstfeld.
SBB Historic Elefanten 2978 staat op 26 mei 2019 in Brugg AG met een stoomtrein uit Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / C 5/6

464 1200x800 Px, 03.02.2025

Elektrische rangeerder 16388 staat op 21 mei 2022 in Olten.
Elektrische rangeerder 16388 staat op 21 mei 2022 in Olten.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3

457 1200x800 Px, 03.02.2025

FrachtBahn 193 968 toont de Siemens-reclame terwijl hij langzaam door Würzburg Hbf rijdt op 21 september 2024.
FrachtBahn 193 968 toont de Siemens-reclame terwijl hij langzaam door Würzburg Hbf rijdt op 21 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Op 6 mei 2023 is TOM, ook bekend als Tata Steel 22, aangekomen in Eeklo met haar stoompendel vanuit Maldegem. Vanwege milieuproblemen rond de Tata staalfabriek in IJmuiden besloot de staalgigant geen verdere stoomexcursies op haar terrein te organiseren en plaatste Loc 22 bij de SCM in België en de vierassige loc 57 'BONNE' op de Miljoenenlijn/ZLSM in het uiterste zuiden van Nederland.
Op 6 mei 2023 is TOM, ook bekend als Tata Steel 22, aangekomen in Eeklo met haar stoompendel vanuit Maldegem. Vanwege milieuproblemen rond de Tata staalfabriek in IJmuiden besloot de staalgigant geen verdere stoomexcursies op haar terrein te organiseren en plaatste Loc 22 bij de SCM in België en de vierassige loc 57 'BONNE' op de Miljoenenlijn/ZLSM in het uiterste zuiden van Nederland.
Leonardus Schrijvers

Op de meest recente Britse Kroningsdag 6 mei 2023, krijgt Loc 22 TOM haar stoompendeltrein naar Eeklo op het kleine perron in Maldegem. De kroeg op de achtergrond biedt een mooie collectie zeer genietbare Belgische bieren!
Op de meest recente Britse Kroningsdag 6 mei 2023, krijgt Loc 22 TOM haar stoompendeltrein naar Eeklo op het kleine perron in Maldegem. De kroeg op de achtergrond biedt een mooie collectie zeer genietbare Belgische bieren!
Leonardus Schrijvers

TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, rijdt op 6 mei 2023 licht bij de SCM in Maldegem tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, rijdt op 6 mei 2023 licht bij de SCM in Maldegem tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Oude trein maar nieuwe verflaag: EN57-1423 staat op 24 augustus 2021 in Gliwice.
Oude trein maar nieuwe verflaag: EN57-1423 staat op 24 augustus 2021 in Gliwice.
Leonardus Schrijvers

CD 123 011 sleept op 17 september 2017 een kolentrein door Praha-Liben.
CD 123 011 sleept op 17 september 2017 een kolentrein door Praha-Liben.
Leonardus Schrijvers

Op 6 mei 2023 neemt de machinist van YVONNE een korte pauze in Maldegem tijdens het Stoomweekend van de SCM.
Op 6 mei 2023 neemt de machinist van YVONNE een korte pauze in Maldegem tijdens het Stoomweekend van de SCM.
Leonardus Schrijvers

Frog's perspectief op Sybic 26156 met CoRail in Nevers op 18 september 2019. De snelle treinen Parijs-Bercy<=>Clermont-Ferrand zijn inmiddels allemaal vervangen door elektrische treinstellen, waarmee een anderhalve eeuw van locomotieftractie op deze spoorlijn ten einde is gekomen.
Frog's perspectief op Sybic 26156 met CoRail in Nevers op 18 september 2019. De snelle treinen Parijs-Bercy<=>Clermont-Ferrand zijn inmiddels allemaal vervangen door elektrische treinstellen, waarmee een anderhalve eeuw van locomotieftractie op deze spoorlijn ten einde is gekomen.
Leonardus Schrijvers

Kikkerperspectief op MAV 418 305 in Györ op 17 september 2017.
Kikkerperspectief op MAV 418 305 in Györ op 17 september 2017.
Leonardus Schrijvers

Hongarije / Diesellocomotieven / M41

373 1200x800 Px, 31.01.2025

Op 30 december 2024 staat UEF's v 100 1019 in Seebrugg met een extra trein naar Titisee, ter vervanging van een defecte stoomlocomotief.
Op 30 december 2024 staat UEF's v 100 1019 in Seebrugg met een extra trein naar Titisee, ter vervanging van een defecte stoomlocomotief.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 211

413 1200x800 Px, 31.01.2025

V 100 1019 sleept op 30 december 2024 een extra trein van Titisee naar Seebrugg.
V 100 1019 sleept op 30 december 2024 een extra trein van Titisee naar Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 211

376 1200x800 Px, 31.01.2025

Privé talent 1011-1 vertrekt uit Düddeldorf op zaterdag 28 december 2019.
Privé talent 1011-1 vertrekt uit Düddeldorf op zaterdag 28 december 2019.
Leonardus Schrijvers

Le 10 janvier 2025, le RFO (500)1604 transporte un train de conteneurs à travers Tilburg-Reeshof.
Le 10 janvier 2025, le RFO (500)1604 transporte un train de conteneurs à travers Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

SBBC/SSG 421 374 rijdt zonder lading door station Payerne op 31 december 2024.
SBBC/SSG 421 374 rijdt zonder lading door station Payerne op 31 december 2024.
Leonardus Schrijvers

In haar laatste dienstjaar bij de BLS duwt 420 501 op 2 januari 2020 een regionale trein uit Spiez richting Interlaken Ost. Deze locomotief is verkocht aan Verein Extrazug.CH en die organisatie is bezig met het restaureren van deze locomotief naar haar oorspronkelijke staat als groene SBB 11110, inclusief de afgeronde koplampen. Het is gepland dat deze locomotief in haar oorspronkelijke staat zal worden onthuld tijdens het 150-jarig jubileum van de Emmenthal-lijn (Burgdorf--Huttwil/Konolfingen) in Langnau in Emmenthal op 18 mei 2025.
In haar laatste dienstjaar bij de BLS duwt 420 501 op 2 januari 2020 een regionale trein uit Spiez richting Interlaken Ost. Deze locomotief is verkocht aan Verein Extrazug.CH en die organisatie is bezig met het restaureren van deze locomotief naar haar oorspronkelijke staat als groene SBB 11110, inclusief de afgeronde koplampen. Het is gepland dat deze locomotief in haar oorspronkelijke staat zal worden onthuld tijdens het 150-jarig jubileum van de Emmenthal-lijn (Burgdorf--Huttwil/Konolfingen) in Langnau in Emmenthal op 18 mei 2025.
Leonardus Schrijvers

Bovenaanzicht van BLS 501 in Spiez op 2 januari 2020. Deze locomotief is verkocht aan Verein Extrazug.CH en die organisatie is bezig met het restaureren van deze locomotief terug naar haar oorspronkelijke staat als groene SBB 11110, inclusief de afgeronde koplampen. Het is gepland dat deze locomotief in haar oorspronkelijke staat wordt onthuld tijdens het 150-jarig jubileum van de Emmentahallijn (Burgdorf--Huttwill/Konolfingen) in Langnau in Emmenthal op 18 mei 2025.
Bovenaanzicht van BLS 501 in Spiez op 2 januari 2020. Deze locomotief is verkocht aan Verein Extrazug.CH en die organisatie is bezig met het restaureren van deze locomotief terug naar haar oorspronkelijke staat als groene SBB 11110, inclusief de afgeronde koplampen. Het is gepland dat deze locomotief in haar oorspronkelijke staat wordt onthuld tijdens het 150-jarig jubileum van de Emmentahallijn (Burgdorf--Huttwill/Konolfingen) in Langnau in Emmenthal op 18 mei 2025.
Leonardus Schrijvers

ZSSK 754 004 is op 15 mei 2018 vanuit Zvolen in Žilina aangekomen.
ZSSK 754 004 is op 15 mei 2018 vanuit Zvolen in Žilina aangekomen.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Diesel locomotives / 754

561 1200x800 Px, 31.01.2025

Op de avond van 22 september 2017 stopt CD 163 082 in Bohumin.
Op de avond van 22 september 2017 stopt CD 163 082 in Bohumin.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 163

394 1200x766 Px, 31.01.2025

La locomotive Dispolok mercenaire ME 26-09 se trouve à Esch-sur-Alzette le 26 mai 2004. Six de ces locomotives ont été louées par CFL Cargo pour combler le vide qui menaçait de se créer avec la disparition des classes 800, 850 et 900 en prévision de locomotives Diesel plus récentes. La classe ME 26 correspondait à la moins réussie NSB Classe Di.6 norvégienne, dont douze exemplaires ont été livrés à la NSB en 1998. Après deux ans de pannes constantes, la NSB a résilié le contrat avec le constructeur, Siemens, et a récupéré son argent. Siemens a immédiatement décidé de vendre ses capacités de production de locomotives Diesel à MaK après ce fiasco norvégien.
La locomotive Dispolok mercenaire ME 26-09 se trouve à Esch-sur-Alzette le 26 mai 2004. Six de ces locomotives ont été louées par CFL Cargo pour combler le vide qui menaçait de se créer avec la disparition des classes 800, 850 et 900 en prévision de locomotives Diesel plus récentes. La classe ME 26 correspondait à la moins réussie NSB Classe Di.6 norvégienne, dont douze exemplaires ont été livrés à la NSB en 1998. Après deux ans de pannes constantes, la NSB a résilié le contrat avec le constructeur, Siemens, et a récupéré son argent. Siemens a immédiatement décidé de vendre ses capacités de production de locomotives Diesel à MaK après ce fiasco norvégien.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Diesellocomotieven / Diversen

365 1200x786 Px, 26.01.2025