De 110003-1 van de Zentralbahn rijdt op 30.09.2011 vanaf station Brienz met een IR in de richting van Interlaken Ost

De 110003-1 van de Zentralbahn rijdt op 30.09.2011 vanaf station Brienz met een IR in de richting van Interlaken Ost.

(ID 9500)

De verwarmingsolie-aangedreven locomotief rijdt BRB 15 op 30.09.2011 (18:45 uur) in het station Brienz (BRB).

Bagagewagen De 110003-1 van de Zentralbahn met IR in de richting van Interlaken Ost.

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

De 110003-1 van de Zentralbahn rijdt op 30.09.2011 vanaf station Brienz met een IR in de richting van Interlaken Ost.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 17.11.2011, 708 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:09:30 18:41:23, Belichtingstijd: 0.008 s (1/125) (1/125), Diafragma: f/8.0, ISO400, Brandpuntsafstand: 29.00 (29/1)

Bagagerijtuig De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) van de Zentralbahn met stoptrein.

De stookolielocomotief rijdt BRB 15 op 30.09.2011 (18:45 uur) in het station Brienz (BRB).

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

De Zentralbahn HGe 101 966-0 is onderweg naar Interlaken Ost met een versterkingstrein en verlaat zojuist Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 81 1200x847 Px, 12.11.2025

De Brünigbahn 161 015, die uit Interlaken in Meiringen is aangekomen, neemt nu een pauze totdat hij aan de terugreis begint. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 80 1200x806 Px, 12.11.2025

Eindelijk weer een "echte" Brünigspoorwegtrein in Meiringen! De SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriveert op station Meiringen met zijn speciale trein ter viering van het "20 Jaar Zentralbahn" jubileum. De locomotief, met zijn typische SBB-gezicht dat lijkt op een Ae 6/6 of Re 4/4 II, werd in 1954 aangeschaft samen met de HGe 4/4 I 1991 om de druk op de Deh 4/4 op het bergtraject van de Brünigspoorweg te verlichten. De locomotief is zo krachtig dat hij enerzijds de bijnaam "Muni" kreeg, maar anderzijds de transmissie van de locomotief niet helemaal opgewassen was tegen de taak. "Muni" betekent zoiets als "logge stier." Ruim 43 jaar geleden kon ik een SBB Brünigspoorweg HGe 4/4 fotograferen, en nu had ik eindelijk weer het genoegen deze prachtig ontworpen locomotief vast te leggen. 23 augustus 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Op het eerste gezicht lijkt het dezelfde foto, maar hier rangeert de SBB HGe I 4/4 1992 Giswil zijn speciale trein in het zijspoor, en daarom ontbreken de zwaaiende passagiers. De locomotief, met het typische SBB-gezicht vergelijkbaar met een Ae 6/6 of Re 4/4 II, werd in 1954 samen met de HGe 4/4 1991 aangeschaft om de Deh 4/4 op de bergroute van de Brünigbahn te ontlasten. De locomotief is zo krachtig dat hij enerzijds de bijnaam "Muni" kreeg, maar anderzijds de transmissie van de locomotief niet helemaal bestand was tegen het hoge vermogen. "Muni" betekent zoiets als "logge stier." 23 augustus 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Meer Bilder van "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Treinstel ABe 130001-1 (een Stadler SPATZ), van de Zentralbahn als regionale trein naar Interlaken Ost, hier op 30.09.2011 (17:00 uur) op het station Brienz.

De 110022-1 ZB met de stoptrein in het station Interlaken Oost, op 02.10.2011.

De zb De 110 001-5 en de zb 130 001-1 in Brienz.

De 110 021-3 met de IR 2214 tussen Niderried en Ringgenberg.

De 110 021-3 met een GoldenPassService bij Niederried.

Een zb stoptrein Spatz tussen Niederried en Ringgenberg.

De zb (Zentralbahn) De 910 022-1 met Goldenpass-IR tussen Ringenberg en Niederried.