Op de Brünig-lijn. 23.04.2006

Op de Brünig-lijn.

(ID 29257)

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

Op de Brünig-lijn.
23.04.2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.12.2016, 568 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: NIKON E7900, Datum 2006:04:23 13:04:56, Belichtingstijd: 0.002 s (10/4456) (1/446), Diafragma: f/4.8, ISO50, Brandpuntsafstand: 7.80 (78/10)

De Train de Vignes / Wijngaardtrein in Chexbres.

0 Reacties, Alle reacties

De Zentralbahn HGe 101 966-0 is onderweg naar Interlaken Ost met een versterkingstrein en verlaat zojuist Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 224 1200x847 Px, 12.11.2025

De Brünigbahn 161 015, die uit Interlaken in Meiringen is aangekomen, neemt nu een pauze totdat hij aan de terugreis begint. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 214 1200x806 Px, 12.11.2025

Eindelijk weer een "echte" Brünigspoorwegtrein in Meiringen! De SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriveert op station Meiringen met zijn speciale trein ter viering van het "20 Jaar Zentralbahn" jubileum. De locomotief, met zijn typische SBB-gezicht dat lijkt op een Ae 6/6 of Re 4/4 II, werd in 1954 aangeschaft samen met de HGe 4/4 I 1991 om de druk op de Deh 4/4 op het bergtraject van de Brünigspoorweg te verlichten. De locomotief is zo krachtig dat hij enerzijds de bijnaam "Muni" kreeg, maar anderzijds de transmissie van de locomotief niet helemaal opgewassen was tegen de taak. "Muni" betekent zoiets als "logge stier." Ruim 43 jaar geleden kon ik een SBB Brünigspoorweg HGe 4/4 fotograferen, en nu had ik eindelijk weer het genoegen deze prachtig ontworpen locomotief vast te leggen. 23 augustus 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 299 1200x810 Px, 24.08.2025

Op het eerste gezicht lijkt het dezelfde foto, maar hier rangeert de SBB HGe I 4/4 1992 Giswil zijn speciale trein in het zijspoor, en daarom ontbreken de zwaaiende passagiers. De locomotief, met het typische SBB-gezicht vergelijkbaar met een Ae 6/6 of Re 4/4 II, werd in 1954 samen met de HGe 4/4 1991 aangeschaft om de Deh 4/4 op de bergroute van de Brünigbahn te ontlasten. De locomotief is zo krachtig dat hij enerzijds de bijnaam "Muni" kreeg, maar anderzijds de transmissie van de locomotief niet helemaal bestand was tegen het hoge vermogen. "Muni" betekent zoiets als "logge stier." 23 augustus 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)

 289 1200x819 Px, 24.08.2025

Meer Bilder van "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Een ZB De 110 met een GoldenPass IR van Luzern naar Interlaken bij Oberried.

SBB-CFF overdekte hopperwagon Ucs piggyback op de Ua9848 van de SBB-CFF Brünigbahn, nu ZB Zentralbahn, in Interlaken-Ost, augustus 1993

Een De 110 met een stoptrein bij Meiringen.

Een De 110 met een IR Interlaken Ost naar Luzern bij Meiringen.

Een nieuwe Fink op een testrit bij Meiringen.

Een zb DE 110 wit een IR van Luzern naar Interlaken bij Niederried.

De ZB (Zentralbahn) De 110 021-3 trekt op 29 september 2013 de Golden Pass-trein uit het station van Brienz.