rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Een scène uit Büren an der Aare, met een term die typisch is voor het spoorwegjargon uit die tijd: "Stücker." Dit was de naam voor lokale goederentreinen die één of twee keer

(ID 59538)


Een scène uit Büren an der Aare, met een term die typisch is voor het spoorwegjargon uit die tijd:  Stücker.  Dit was de naam voor lokale goederentreinen die één of twee keer per dag stations bedienden—goederenwagens afleverden of ophaalden—en zo het inkomende en uitgaande goederenvervoer verzorgden. Bij bijna elk station werd ook minder-dan-wagenlading (LCL) vracht afgehandeld, wat betekende dat er minstens één gesloten goederenwagen bij het goederenloods moest worden geplaatst of eruit gehaald. Natuurlijk, met zoveel rangeren, bracht een  Stücker -trein een aanzienlijke tijd door op zijn reis. Op de foto hier op spoor 2 in Büren an der Aare staat locomotief Ae 4/7 10966 met zijn  Stücker -trein. Een analoge foto uit april 1985.

Een scène uit Büren an der Aare, met een term die typisch is voor het spoorwegjargon uit die tijd: "Stücker." Dit was de naam voor lokale goederentreinen die één of twee keer per dag stations bedienden—goederenwagens afleverden of ophaalden—en zo het inkomende en uitgaande goederenvervoer verzorgden. Bij bijna elk station werd ook minder-dan-wagenlading (LCL) vracht afgehandeld, wat betekende dat er minstens één gesloten goederenwagen bij het goederenloods moest worden geplaatst of eruit gehaald. Natuurlijk, met zoveel rangeren, bracht een "Stücker"-trein een aanzienlijke tijd door op zijn reis. Op de foto hier op spoor 2 in Büren an der Aare staat locomotief Ae 4/7 10966 met zijn "Stücker"-trein. Een analoge foto uit april 1985.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2026, 7 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:04:19 13:45:11, Belichtingstijd: 1/250, Diafragma: 45/10, ISO100, Brandpuntsafstand: 400/10

0 Reacties, Alle reacties
Op perron 1 in Lausanne wacht de SBB Historic Ae 4/7 10976 op vertrek met haar opleidingsrijtuig. De locomotief werd in 1931 geleverd en bleef tot 1995 in actieve dienst, waarna zij na 64 jaar dienst werd opgenomen in de SBB Historic locomotiefcollectie. De SBB opleidingsrijtuig wordt traditioneel getrokken door  ouderwetse  locomotieven, die, hoewel niet precies een perfecte match voor de trein, een gelegenheid bieden om de locomotieven te verplaatsen en voor spoorwegfotografen om ze te fotograferen. 1 november 2025
Op perron 1 in Lausanne wacht de SBB Historic Ae 4/7 10976 op vertrek met haar opleidingsrijtuig. De locomotief werd in 1931 geleverd en bleef tot 1995 in actieve dienst, waarna zij na 64 jaar dienst werd opgenomen in de SBB Historic locomotiefcollectie. De SBB opleidingsrijtuig wordt traditioneel getrokken door "ouderwetse" locomotieven, die, hoewel niet precies een perfecte match voor de trein, een gelegenheid bieden om de locomotieven te verplaatsen en voor spoorwegfotografen om ze te fotograferen. 1 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 4/7

458 1200x903 Px, 02.11.2025

SBB 11026 staat op 26 mei 2019 in het locomotiefdepot van Verein Mikado 1244 in Brugg AG.
SBB 11026 staat op 26 mei 2019 in het locomotiefdepot van Verein Mikado 1244 in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

SBB 10950 staat op 31 december 2024 op het station van Payerne.
SBB 10950 staat op 31 december 2024 op het station van Payerne.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 4/7

529 1200x800 Px, 04.01.2025

Zoals in de oude tijden: De Ae 4/7 10997 in Gampel-Steg met een goederentrein.

07.11.2013
Zoals in de oude tijden: De Ae 4/7 10997 in Gampel-Steg met een goederentrein. 07.11.2013
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 4/7

515 1200x798 Px, 25.08.2023