rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging.

(ID 53320)


Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' bestaat, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' bestaat, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.

Leonardus Schrijvers 08.12.2024, 477 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

0 Reacties, Alle reacties
Op 1 augustus 2026 vertrekt Blokkendoos BD 9107 van de NSM Utrecht vanuit Amersfoort voor een testrit naar Apeldoorn. Na bijna twee decennia van stilstand en restauratie rijdt de EMU weer als een zonnetje.
Op 1 augustus 2026 vertrekt Blokkendoos BD 9107 van de NSM Utrecht vanuit Amersfoort voor een testrit naar Apeldoorn. Na bijna twee decennia van stilstand en restauratie rijdt de EMU weer als een zonnetje.
Leonardus Schrijvers

Na twee decennia van restauratie reed de eigen Blokkendoos (Bakstenen Doos) 9107 van NSM op 1 augustus 2026 voor het eerst weer over de Nederlandse spoorlijnen met een testrit tussen Amersfoort en Apeldoorn (tweemaal). De testritten waren een compleet succes en hier eindigde de Blokkendoos 9107 haar eerste rit van en naar Apeldoorn.
Na twee decennia van restauratie reed de eigen Blokkendoos (Bakstenen Doos) 9107 van NSM op 1 augustus 2026 voor het eerst weer over de Nederlandse spoorlijnen met een testrit tussen Amersfoort en Apeldoorn (tweemaal). De testritten waren een compleet succes en hier eindigde de Blokkendoos 9107 haar eerste rit van en naar Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos NSM 9107 rijdt op 1 augustus 2026 Ape4ldoorn binnen tijdens een geslaagde testrit.
Blokkendoos NSM 9107 rijdt op 1 augustus 2026 Ape4ldoorn binnen tijdens een geslaagde testrit.
Leonardus Schrijvers

Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers