rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Allereerst is de EXIF-datum correct – de SBB RABe 522 210 rijdt als RE 56 4560 op weg naar Biel/Bienne, ruim een maand na de dienstregelingwijziging en de omzetting van de RE 56 Biel/Bienne -

(ID 56562)



Allereerst is de EXIF-datum correct – de SBB RABe 522 210 rijdt als RE 56 4560 op weg naar Biel/Bienne, ruim een maand na de dienstregelingwijziging en de omzetting van de RE 56 Biel/Bienne - Meroux naar de IR Biel/Bienne - Basel SBB! De oplossing van de puzzel: vermoedelijk om de SBB RABe 522-treinen die nog in dienst zijn in de Jura-regio aan te sluiten op het onderhoudsdepot in Biel/Bienne, rijdt er van maandag tot vrijdag een treinstel als RE56 van de regio Pruntrut naar Biel/Bienne en terug. De SBB RABe 522 210 rijdt als RE56 4561 van Bonfol naar Biel/Bienne en vertrekt vanaf het MLB BLS-station Grenchen Nord. 13 januari 2026

Allereerst is de EXIF-datum correct – de SBB RABe 522 210 rijdt als RE 56 4560 op weg naar Biel/Bienne, ruim een maand na de dienstregelingwijziging en de omzetting van de RE 56 Biel/Bienne - Meroux naar de IR Biel/Bienne - Basel SBB! De oplossing van de puzzel: vermoedelijk om de SBB RABe 522-treinen die nog in dienst zijn in de Jura-regio aan te sluiten op het onderhoudsdepot in Biel/Bienne, rijdt er van maandag tot vrijdag een treinstel als RE56 van de regio Pruntrut naar Biel/Bienne en terug. De SBB RABe 522 210 rijdt als RE56 4561 van Bonfol naar Biel/Bienne en vertrekt vanaf het MLB BLS-station Grenchen Nord. 13 januari 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.01.2026, 330 Weergaven, 0 Reacties * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:01:13 10:06:26, Belichtingstijd: 1/320, Diafragma: 71/10, ISO200, Brandpuntsafstand: 180/10

0 Reacties, Alle reacties
De SBB LEX RABe 522 230 rijdt als Léman Express op weg naar Annemasse en werd kort gefotografeerd voor het knooppuntstation.

1 juni 2026
De SBB LEX RABe 522 230 rijdt als Léman Express op weg naar Annemasse en werd kort gefotografeerd voor het knooppuntstation. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Léman Express in La Roche sur Foron: Daar wachten de SNCF Z31525 en de SBB RABe 522 232 op vertrek. De SNCF Z 31525 is onderweg van Coppet naar St-Gervais les Bains Le Fayet, en de SBB LEX RABe 522 van Annecy naar Coppet, waardoor er in La Roche sur Foron een goede verbinding is van Annecy naar St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express in La Roche sur Foron: Daar wachten de SNCF Z31525 en de SBB RABe 522 232 op vertrek. De SNCF Z 31525 is onderweg van Coppet naar St-Gervais les Bains Le Fayet, en de SBB LEX RABe 522 van Annecy naar Coppet, waardoor er in La Roche sur Foron een goede verbinding is van Annecy naar St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine.  
De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse.  

1 juni 2026
Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine. De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

101 884x1200 Px, 09.06.2026

De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem  SNCF  naar  SBB-CFF  en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757  Baleine  arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem "SNCF" naar "SBB-CFF" en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757 "Baleine" arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

88 1400x874 Px, 05.06.2026






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.