Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Thomas Wendt 2009年März

ドイツの高速列車ICE-TD、ベルリン・ルンメルスブルク（公開日）、2008年9月13日 
Thomas Wendt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 605（ICE-TD）

 4374 800x600 Px, 17.03.2009

Regional train of the Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) in Müncheberg. Type of train: Talent. Aug 2008 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / 644

 2167 800x600 Px, 17.03.2009

ベルリン・オストクロイツ近くのSバーン（クラス485）。2008年 
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

 2425 769x800 Px, 17.03.2009

「ブコワー小鉄道」は、ベルリン近郊の東ブランデンブルクにある750V直流電車システムです。ベルリン・リヒテンベルクからオーダーラントバーンを利用して（約45分）、ミュンヘベルクへ行きます。チケットは安く、線路の長さは約4 kmです。2008-08 
Thomas Wendt

ドイツ / ライトレール / バックオーバー小ຠ

 2960  2 800x600 Px, 17.03.2009 

毎年、ヴォルシュティンで蒸気機関車のパレードが開催され、ポーランド、ドイツ、ハンガリー、チェコ、イギリスからの機関車が参加します。この写真は2008年のパレードで撮影されました。 
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ヴォルシュティン൅

 2825 800x600 Px, 17.03.2009 

新型ポーランド製ディーゼル多目的車SA108 002、ヴォルシュティン 2008 
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ヴォルシュティン൅, ポーランド / ディーゼル気&# / SA 108

 2250 800x600 Px, 17.03.2009

2008年のヴォルシュティン蒸気機関車パレードでの18 201。 
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ヴォルシュティン൅, ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

 2447 800x600 Px, 17.03.2009

ヴォルタースドルファー路面電車は、60年代に東ドイツで製造されたこの歴史的な車両を使用しています。ベルリンを訪れる際は、Sバーンでラーネスドルフへお越しください。2008年夏 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ヴォルタースドルӢ

 3259 800x600 Px, 17.03.2009 

北京の列車番号H441。2007-09-13 
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

 2020 800x600 Px, 18.03.2009

13号線は北京の比較的新しい地下鉄路線です。2007-09-13 
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

 1891 800x600 Px, 18.03.2009

列車の利用は非常に危険です... 北京、2007年 
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

 1852 800x600 Px, 18.03.2009

北京のほとんどの路線は非常に良く利用されていますが、この列車はほとんど空いています。2007-09-13 
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

 1759 800x600 Px, 18.03.2009

13号線、2007年9月13日 
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

 1883 800x600 Px, 18.03.2009

北京地下鉄の列車＃107、2007年9月13日 
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

 2049 800x600 Px, 18.03.2009

天安門広場近くの列車＃102。この路線は非常に混雑しており、座席を確保するのは不可能です。しかし、北京の交通渋滞を見ると、地下鉄の列車で時間を節約できます。2007-09-13 
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

 2167 800x600 Px, 18.03.2009

T127 
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

 1810 800x600 Px, 18.03.2009

北京のDF4 6283。2007年 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 2080 800x600 Px, 18.03.2009

北京北駅での旅客列車を牽引するDF4、2007年 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 1881 800x600 Px, 18.03.2009

北京北駅で旅客列車を牽引するDF4 6282。2007年 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 1961 800x600 Px, 18.03.2009

北京のDF4 6282。背景のそれがスモッグか霧か疑問に思いました。2007年 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 2326 800x600 Px, 18.03.2009

北京の薄暗い住宅街にあるDF4 4D 0308。2007年 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 2111 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4形機関車 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 1850 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽のDF4形機関車2両 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 2000 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 1860 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6295、2007年、洛陽 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 1520 800x600 Px, 18.03.2009

洛陽のDF4 9023。2007年 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 2079  1 800x600 Px, 18.03.2009

西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年 
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

 2144  2 800x600 Px, 18.03.2009

西安の単一電車ユニット、2007年 
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS（その他）

 1559 800x600 Px, 18.03.2009

ヴッパー川の上。2008-02 
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

 1745 800x600 Px, 19.03.2009

ヴッパー川の上。2008-02 
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

 1609 800x600 Px, 19.03.2009

ヴッパータール、ゾンボルナー通り 
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

 3135 800x600 Px, 19.03.2009

「カイザー車両」はヴッパータールの懸垂式鉄道で最も古い列車です。1900年にヴィルヘルム2世皇帝が試乗に使用しました。現在、この列車は特別な行事の際に使用されています。2008-02 
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

 2165 800x600 Px, 19.03.2009

電車の下の渋滞 - ヴッパータール、2008年2月 
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

 9222 800x600 Px, 19.03.2009

西安にて。2007年 
Thomas Wendt

中国 / 貨車 / 客車

 1292 800x600 Px, 20.03.2009

わずか5分後：ほぼ同じ列車、SS7D 0022が夜行寝台列車を牽引して西安を通過。2009年9月 
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

 1363 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0018が夜行寝台列車を牽引、2009年9月、西安にて。 
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

 1318 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0019が旅客列車を牽引して西安を通過。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

 1441 800x600 Px, 20.03.2009

中国の高速鉄道CRH2（日本の新幹線E2-1000をベースにした）西安にて。最高速度：200 km/h（125 mph）。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 高速列車 / CRH2

 2236  1 800x600 Px, 20.03.2009 

香港の夜、2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1193 800x600 Px, 20.03.2009

二階建てトラム、夜間、ノースポイント付近、2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1218 800x600 Px, 20.03.2009

2007年9月、モンコックのKCR列車 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

 1713 800x600 Px, 20.03.2009 

KCR列車の内部。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

 1343 800x600 Px, 20.03.2009

九龍・広州鉄道の列車が紅磡に到着。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

 1757 800x600 Px, 20.03.2009 

窓の外を見て、2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1221 800x600 Px, 20.03.2009

... ピークに到着 ... 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1294 800x600 Px, 20.03.2009

香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1143 800x600 Px, 20.03.2009

... 市内へ車で向かう ... 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1180 800x600 Px, 20.03.2009

香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム香港

 1453 800x600 Px, 20.03.2009

2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1228 800x600 Px, 20.03.2009

2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1355 800x600 Px, 20.03.2009

ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1237 800x600 Px, 20.03.2009

香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1215 800x600 Px, 20.03.2009

香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。 
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

 1252 800x600 Px, 20.03.2009

VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

 2008 800x600 Px, 23.03.2009

VT18.16.07の内部 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

 2188 800x600 Px, 23.03.2009

E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

 1418 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E44

 1903 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。 
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

 2189  2 800x600 Px, 23.03.2009

新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ, ドイツ / 企業 / ODEG（東ドイツ鉄道会&#, ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 1582 800x600 Px, 23.03.2009

フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて 
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ

 1352 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。 
Thomas Wendt

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

 1379 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンのサプサン、イノトランス2008 
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

 1640 800x600 Px, 23.03.2009

新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年 
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

 2632 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

 1500 800x600 Px, 23.03.2009

AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて 
Thomas Wendt

フランス / 高速列車 / AGV

 2584 800x600 Px, 23.03.2009

Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Thomas Wendt 2009年März

17. März 2009 (8 画像)

18. März 2009 (20 画像)

19. März 2009 (5 画像)

20. März 2009 (20 画像)

23. März 2009 (12 画像)