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Bilder-Zeitachse Thomas Wendt

Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im März 2009:

Deutscher Hochgeschwindigkeitszug ICE-TD in Berlin Rummelsburg (Tag der offenen Tür), 13.09.2008
Deutscher Hochgeschwindigkeitszug ICE-TD in Berlin Rummelsburg (Tag der offenen Tür), 13.09.2008
Thomas Wendt

Regionalzug der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) in Müncheberg. Zugtyp: Talent. Aug 2008
Regionalzug der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) in Müncheberg. Zugtyp: Talent. Aug 2008
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebwagen / 644

1949 800x600 Px, 17.03.2009

Eine S-Bahn (Baureihe 485) nahe Berlin Ostkreuz. 2008
Eine S-Bahn (Baureihe 485) nahe Berlin Ostkreuz. 2008
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahnen / S-Bahn Berlin

2197 769x800 Px, 17.03.2009

Die „Buckower Kleinbahn“ ist ein 750V-Gleichstrom-Bahn-System in Ostbrandenburg nahe Berlin. Nutzen Sie die Oderlandbahn von Berlin Lichtenberg (ca. 45 Minuten) bis Müncheberg. Die Fahrkarten sind günstig, die Streckenlänge beträgt etwa 4 km. 2008-08
Die „Buckower Kleinbahn“ ist ein 750V-Gleichstrom-Bahn-System in Ostbrandenburg nahe Berlin. Nutzen Sie die Oderlandbahn von Berlin Lichtenberg (ca. 45 Minuten) bis Müncheberg. Die Fahrkarten sind günstig, die Streckenlänge beträgt etwa 4 km. 2008-08
Thomas Wendt

Deutschland / Stadtbahn / Buckower Kleinbahn

2696  2 800x600 Px, 17.03.2009

Jedes Jahr findet in Wolsztyn eine Dampflokomotivenparade statt, mit Lokomotiven aus Polen, Deutschland, Ungarn, Tschechien und Großbritannien. Dieses Foto wurde bei der Parade 2008 aufgenommen.
Jedes Jahr findet in Wolsztyn eine Dampflokomotivenparade statt, mit Lokomotiven aus Polen, Deutschland, Ungarn, Tschechien und Großbritannien. Dieses Foto wurde bei der Parade 2008 aufgenommen.
Thomas Wendt


Polen / Galerien / Wolsztyn Dampflokomotivenparade 2008

2596 800x600 Px, 17.03.2009

Neue polnische Triebwagen-Einheit SA108 002, Wolsztyn 2008
Neue polnische Triebwagen-Einheit SA108 002, Wolsztyn 2008
Thomas Wendt

18 201 bei der Dampflokomotivenparade 2008 in Wolsztyn.
18 201 bei der Dampflokomotivenparade 2008 in Wolsztyn.
Thomas Wendt

Die Woltersdorfer Straßenbahn setzt diese historischen Fahrzeuge ein, die in den 60er Jahren in der DDR gebaut wurden. Wenn Sie Berlin besuchen, nehmen Sie die S-Bahn nach Rahnsdorf. Sommer 2008
Die Woltersdorfer Straßenbahn setzt diese historischen Fahrzeuge ein, die in den 60er Jahren in der DDR gebaut wurden. Wenn Sie Berlin besuchen, nehmen Sie die S-Bahn nach Rahnsdorf. Sommer 2008
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahnen / Woltersdorfer Straßenbahn

3037 800x600 Px, 17.03.2009

Zug Nr. H441 in Peking. 13.09.2007
Zug Nr. H441 in Peking. 13.09.2007
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1789 800x600 Px, 18.03.2009

Linie 13 ist eine relativ neue U-Bahn-Linie in Peking. 2007-09-13
Linie 13 ist eine relativ neue U-Bahn-Linie in Peking. 2007-09-13
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1692 800x600 Px, 18.03.2009

Züge zu benutzen ist sehr gefährlich ... Peking, 2007
Züge zu benutzen ist sehr gefährlich ... Peking, 2007
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1644 800x600 Px, 18.03.2009

Die meisten Linien in Peking sind sehr gut ausgelastet – dieser Zug ist fast leer. 2007-09-13
Die meisten Linien in Peking sind sehr gut ausgelastet – dieser Zug ist fast leer. 2007-09-13
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1532 800x600 Px, 18.03.2009

Linie 13, 13.09.2007
Linie 13, 13.09.2007
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1684 800x600 Px, 18.03.2009

Zug #107 der Pekinger U-Bahn, 13.09.2007
Zug #107 der Pekinger U-Bahn, 13.09.2007
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1855 800x600 Px, 18.03.2009

Zug #102 in der Nähe des Tiananmen-Platzes. Diese Linie ist stark frequentiert – es ist unmöglich, einen Sitzplatz zu bekommen. Aber wenn man sich den Stau in Peking ansieht, kann man mit den U-Bahn-Zügen Zeit sparen. 13.09.2007
Zug #102 in der Nähe des Tiananmen-Platzes. Diese Linie ist stark frequentiert – es ist unmöglich, einen Sitzplatz zu bekommen. Aber wenn man sich den Stau in Peking ansieht, kann man mit den U-Bahn-Zügen Zeit sparen. 13.09.2007
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1920 800x600 Px, 18.03.2009

T127
T127
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1618 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6283 in Peking. 2007
DF4 6283 in Peking. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1871 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 mit einem Personenzug am Bahnhof Peking Nord, 2007
DF4 mit einem Personenzug am Bahnhof Peking Nord, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1658 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6282 mit einem Personenzug am Bahnhof Peking Nord. 2007
DF4 6282 mit einem Personenzug am Bahnhof Peking Nord. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1745 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6282 in Peking. Ich fragte mich, ob es Smog oder Nebel im Hintergrund ist. 2007
DF4 6282 in Peking. Ich fragte mich, ob es Smog oder Nebel im Hintergrund ist. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

2118 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 4D 0308 in einem heruntergekommenen Wohngebiet in Peking. 2007
DF4 4D 0308 in einem heruntergekommenen Wohngebiet in Peking. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1883 800x600 Px, 18.03.2009

Eine DF4-Einheit mit einem Güterzug in Luoyang, 2007
Eine DF4-Einheit mit einem Güterzug in Luoyang, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1641 800x600 Px, 18.03.2009

Zwei DF4-Einheiten in Luoyang, 2007
Zwei DF4-Einheiten in Luoyang, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1806 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 mit einem Güterzug in Luoyang, 2007
DF4 mit einem Güterzug in Luoyang, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1662 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6295, 2007, Luoyang
DF4 6295, 2007, Luoyang
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1330 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 9023 in Luoyang. 2007
DF4 9023 in Luoyang. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1873  1 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 2391 mit einem Personenzug in Xi'an, 2007
DF4 2391 mit einem Personenzug in Xi'an, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1908  2 800x600 Px, 18.03.2009

Eine einzelne elektrische Einheit in Xi'an, 2007
Eine einzelne elektrische Einheit in Xi'an, 2007
Thomas Wendt

China / Elektrolokomotiven / SS (andere)

1318 800x600 Px, 18.03.2009

Über der Wupper. 2008-02
Über der Wupper. 2008-02
Thomas Wendt

Über der Wupper. 2008-02
Über der Wupper. 2008-02
Thomas Wendt

Wuppertal, Sonnborner Straße
Wuppertal, Sonnborner Straße
Thomas Wendt

Der „Kaiserwagen“ ist der älteste Zug der Wuppertaler Schwebebahn. Im Jahr 1900 nutzte Kaiser Wilhelm II. ihn für eine Probefahrt. Heute wird der Zug für besondere Anlässe eingesetzt. 2008-02
Der „Kaiserwagen“ ist der älteste Zug der Wuppertaler Schwebebahn. Im Jahr 1900 nutzte Kaiser Wilhelm II. ihn für eine Probefahrt. Heute wird der Zug für besondere Anlässe eingesetzt. 2008-02
Thomas Wendt

Stau unter dem Zug – Wuppertal, Februar 2008
Stau unter dem Zug – Wuppertal, Februar 2008
Thomas Wendt

In Xi'an. 2007
In Xi'an. 2007
Thomas Wendt

China / Wagen / Personenwagen

1110 800x600 Px, 20.03.2009

Nur 5 Minuten später: ein nahezu identischer Zug, SS7D 0022 mit einem Nacht-Schlafwagenzug, der Xi'an passiert. Sept. 2009
Nur 5 Minuten später: ein nahezu identischer Zug, SS7D 0022 mit einem Nacht-Schlafwagenzug, der Xi'an passiert. Sept. 2009
Thomas Wendt

China / Elektrolokomotiven / SS7D

1184 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0018 mit einem Nacht-Schlafwagenzug, September 2009 in Xi'an.
SS7D 0018 mit einem Nacht-Schlafwagenzug, September 2009 in Xi'an.
Thomas Wendt

China / Elektrolokomotiven / SS7D

1120 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0019 mit einem Personenzug bei der Durchfahrt durch Xi'an. September 2007
SS7D 0019 mit einem Personenzug bei der Durchfahrt durch Xi'an. September 2007
Thomas Wendt

China / Elektrolokomotiven / SS7D

1254 800x600 Px, 20.03.2009

Chinesischer Hochgeschwindigkeitszug CRH2 (basierend auf dem japanischen Shinkansen E2-1000) in Xi'an. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (125 mph). September 2007
Chinesischer Hochgeschwindigkeitszug CRH2 (basierend auf dem japanischen Shinkansen E2-1000) in Xi'an. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (125 mph). September 2007
Thomas Wendt

China / Hochgeschwindigkeitszüge / CRH2

2022  1 800x600 Px, 20.03.2009

Hongkong bei Nacht, 09/2007
Hongkong bei Nacht, 09/2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / Hongkonger Straßenbahn

979 800x600 Px, 20.03.2009

Doppeldecker-Straßenbahn bei Nacht, in der Nähe von North Point, 09/2007
Doppeldecker-Straßenbahn bei Nacht, in der Nähe von North Point, 09/2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / Hongkonger Straßenbahn

1015 800x600 Px, 20.03.2009

Ein KCR-Zug in Mong Kok, Sept. 2007
Ein KCR-Zug in Mong Kok, Sept. 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / KCR Kowloon-Kanton Eisenbahn

1502 800x600 Px, 20.03.2009

Im Inneren eines KCR-Zuges. Sept. 2007
Im Inneren eines KCR-Zuges. Sept. 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / KCR Kowloon-Kanton Eisenbahn

1128 800x600 Px, 20.03.2009

Ein Zug der Kowloon-Canton-Bahn trifft in Hung Hom ein. Sept. 2007
Ein Zug der Kowloon-Canton-Bahn trifft in Hung Hom ein. Sept. 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / KCR Kowloon-Kanton Eisenbahn

1523 800x600 Px, 20.03.2009

Blick aus dem Fenster, September 2007
Blick aus dem Fenster, September 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / Peak Tram Hongkong

1014 800x600 Px, 20.03.2009

... an der Spitze ankommend ...
... an der Spitze ankommend ...
Thomas Wendt

China / Hongkong / Peak Tram Hongkong

1067 800x600 Px, 20.03.2009

Hongkong – ein Kontrast zwischen Grün und Grau. Sept. 2007
Hongkong – ein Kontrast zwischen Grün und Grau. Sept. 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / Peak Tram Hongkong

921 800x600 Px, 20.03.2009

... in die Stadt fahren ...
... in die Stadt fahren ...
Thomas Wendt

China / Hongkong / Peak Tram Hongkong

970 800x600 Px, 20.03.2009

Die Peak-Tram in Hongkong verkehrt zwischen Hongkong Island und dem Victoria Peak, von wo aus man einen guten Blick auf Hongkong hat. September 2007
Die Peak-Tram in Hongkong verkehrt zwischen Hongkong Island und dem Victoria Peak, von wo aus man einen guten Blick auf Hongkong hat. September 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / Peak Tram Hongkong

1217 800x600 Px, 20.03.2009

Eine Straßenbahn in einer typischen Straße von Hongkong, Sept. 2007
Eine Straßenbahn in einer typischen Straße von Hongkong, Sept. 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / Hongkonger Straßenbahn

1012 800x600 Px, 20.03.2009

Einer der neueren Straßenbahnwagen, gebaut im Jahr 2000. Sept. 2007, in der Nähe von North Point
Einer der neueren Straßenbahnwagen, gebaut im Jahr 2000. Sept. 2007, in der Nähe von North Point
Thomas Wendt

China / Hongkong / Hongkonger Straßenbahn

1168 800x600 Px, 20.03.2009

Zwei Straßenbahnwagen bei North Point. Sept. 2007
Zwei Straßenbahnwagen bei North Point. Sept. 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / Hongkonger Straßenbahn

1054 800x600 Px, 20.03.2009

Die Straßenbahn Hongkong wurde 1904 gegründet. Die ersten 26 Wagen waren einstöckig, heute findet man nur noch Doppeldecker-Straßenbahnwagen. Sept. 2007
Die Straßenbahn Hongkong wurde 1904 gegründet. Die ersten 26 Wagen waren einstöckig, heute findet man nur noch Doppeldecker-Straßenbahnwagen. Sept. 2007
Thomas Wendt

China / Hongkong / Hongkonger Straßenbahn

1024 800x600 Px, 20.03.2009

In Hongkong gibt es eine hohe Dichte an öffentlichen Verkehrssystemen. Bus, Straßenbahn und U-Bahn bieten eine hohe Qualität. September 2007, Hongkong Island, in der Nähe von North Point.
In Hongkong gibt es eine hohe Dichte an öffentlichen Verkehrssystemen. Bus, Straßenbahn und U-Bahn bieten eine hohe Qualität. September 2007, Hongkong Island, in der Nähe von North Point.
Thomas Wendt

China / Hongkong / Hongkonger Straßenbahn

1042 800x600 Px, 20.03.2009

Der VT18.16 war ein hochwertiger Zug in der DDR. Er wurde 1963 gebaut, die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Der VT18.16 war ein hochwertiger Zug in der DDR. Er wurde 1963 gebaut, die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Thomas Wendt

Innenansicht VT18.16.07
Innenansicht VT18.16.07
Thomas Wendt

E18 31, 2007 in Berlin Schöneweide
E18 31, 2007 in Berlin Schöneweide
Thomas Wendt

Deutschland / Elektrolokomotiven / E18

1212 800x600 Px, 23.03.2009

E44 108 auf einer Ausstellung in Berlin Schöneweide.
E44 108 auf einer Ausstellung in Berlin Schöneweide.
Thomas Wendt

Deutschland / Elektrolokomotiven / E44

1669 800x600 Px, 23.03.2009

E18 047 auf einer Ausstellung in Berlin Schöneweide.
E18 047 auf einer Ausstellung in Berlin Schöneweide.
Thomas Wendt

Deutschland / Elektrolokomotiven / E18

1979  2 800x600 Px, 23.03.2009

Ferkeltaxe 172 001 (kann als Ferkeltaxi übersetzt werden), 2007 in Berlin Schöneweide
Ferkeltaxe 172 001 (kann als Ferkeltaxi übersetzt werden), 2007 in Berlin Schöneweide
Thomas Wendt

18 201 auf einer Ausstellung in Berlin Schöneweide.
18 201 auf einer Ausstellung in Berlin Schöneweide.
Thomas Wendt

Deutschland / Dampflokomotiven / 18 201

1144 800x600 Px, 23.03.2009

SAPSAN in Berlin, Innotrans 2008
SAPSAN in Berlin, Innotrans 2008
Thomas Wendt

Neuer russischer Hochgeschwindigkeitszug SAPSAN (Velaro RUS), basierend auf dem deutschen ICE3, wird Moskau und St. Petersburg mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h verbinden. Innotrans in Berlin, 2008
Neuer russischer Hochgeschwindigkeitszug SAPSAN (Velaro RUS), basierend auf dem deutschen ICE3, wird Moskau und St. Petersburg mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h verbinden. Innotrans in Berlin, 2008
Thomas Wendt

Neue Flexity-Straßenbahn für Berlin, Innotrans 2008
Neue Flexity-Straßenbahn für Berlin, Innotrans 2008
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahnen / Berlin

1269 800x600 Px, 23.03.2009

AGV è la prossima generazione del treno ad alta velocità TGV. La velocità massima è di 360 km/h (225 mph). Innotrans a Berlino, 2008
AGV è la prossima generazione del treno ad alta velocità TGV. La velocità massima è di 360 km/h (225 mph). Innotrans a Berlino, 2008
Thomas Wendt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / AGV

2361 800x600 Px, 23.03.2009

Metrolink-Straßenbahn #1022 in der Market Street, Manchester. 2006-08
Metrolink-Straßenbahn #1022 in der Market Street, Manchester. 2006-08
Thomas Wendt

Tren clase 323 de Northern Rail cerca de Heaton Chapel, 2006-08
Tren clase 323 de Northern Rail cerca de Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Ein Virgin Trains Triebzug nahe Heaton Chapel, 2006-08
Ein Virgin Trains Triebzug nahe Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Triebwagen der Baureihe 175 bei Heaton Chapel, 2006-08
Triebwagen der Baureihe 175 bei Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Vereinigtes Königreich / Dieseltriebwagen / Baureihe 175

1341  1 800x600 Px, 25.03.2009

Northern Rail Zug 323225 in Heaton Chapel. Einer der nächsten Halte ist Manchester Piccadilly. Aug. 2006
Northern Rail Zug 323225 in Heaton Chapel. Einer der nächsten Halte ist Manchester Piccadilly. Aug. 2006
Thomas Wendt

5690  Leander  in Rawtenstall, August 2006
5690 "Leander" in Rawtenstall, August 2006
Thomas Wendt

Steam locomotive 6201  Princess Elizabeth  with historical wagons, 08/2006
Steam locomotive 6201 "Princess Elizabeth" with historical wagons, 08/2006
Thomas Wendt

D832  Onslaught  near Rawtenstall. 08/2006
D832 "Onslaught" near Rawtenstall. 08/2006
Thomas Wendt

D832  Onslaught  in Rawtenstall, 08/2006
D832 "Onslaught" in Rawtenstall, 08/2006
Thomas Wendt

Vereinigtes Königreich / Galerien / East Lancashire Railway

1288  3 800x600 Px, 25.03.2009

Ein Virgin-Zug in Heaton Chapel, 08/2006
Ein Virgin-Zug in Heaton Chapel, 08/2006
Thomas Wendt

A Virgin Trains DMU, 08/2006 in Heaton Chapel near Manchester.
A Virgin Trains DMU, 08/2006 in Heaton Chapel near Manchester.
Thomas Wendt

Der Arriva-Zug 158861 passiert Heaton Chapel in Manchester, August 2006
Der Arriva-Zug 158861 passiert Heaton Chapel in Manchester, August 2006
Thomas Wendt

Ein Merseyrail-Zug im Bahnhof James Street in Liverpool. Merseyrail ist relativ neu (1970), dennoch verwenden diese Züge ein 750 V Gleichstromsystem. 2006
Ein Merseyrail-Zug im Bahnhof James Street in Liverpool. Merseyrail ist relativ neu (1970), dennoch verwenden diese Züge ein 750 V Gleichstromsystem. 2006
Thomas Wendt

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Merseyrail

1432 800x600 Px, 25.03.2009

Seitenansicht eines Dieseltriebwagens von Virgin Trains. 2006
Seitenansicht eines Dieseltriebwagens von Virgin Trains. 2006
Thomas Wendt

Virgin Train Triebwagen in Manchester Piccadilly. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (125 mph). 2006
Virgin Train Triebwagen in Manchester Piccadilly. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (125 mph). 2006
Thomas Wendt

Freightliner 66 558 in Chester, 2006
Freightliner 66 558 in Chester, 2006
Thomas Wendt






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