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SNCB 1503はアムステルダムでフレンチリビエラ行きの夜行列車を牽引しています。 1984年6月26日 (アナログ写真) (画像へ)

Hans van der Sluis 15.10.2009 16:07
こんにちは、Stefanさん、

とても素敵な写真ですね。この写真の背景には、アムステルダム - ブリュッセル間のインターシティサービス用のベネルクスユニット、Mat 57タイプも見ることができます。

よろしくお願いします。

Hansより。

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ベルニナ峠のローカル列車1633。
(2009年9月17日)
(画像へ)

Date Jan de Vries 6.10.2009 15:16
こんにちはクリスティン、
あなたの写真はスイスの美しい風景ともちろん素敵な列車の素晴らしい組み合わせです!
平坦なオランダからのご挨拶、
デート ジャン

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Christine Wohlfahrt 14.10.2009 19:48
こんにちはDate Jan、
あなたの言葉に感謝します。素晴らしい風景の中で素晴らしい時間を過ごせたので、美しい写真を撮るのに良い場所を見つけるのは簡単でした。
スイスからのご挨拶
クリスティーヌ

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イントラーニャ発の普通列車。
(2009年9月23日)
(画像へ)

De Rond Hans und Jeanny 6.10.2009 20:46
素晴らしいチェントヴァッリ鉄道の写真ですね、クリスティーネ。
ご挨拶
ハンスとジーニー

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Christine Wohlfahrt 14.10.2009 19:43
どうもありがとうございます、ハンスさんとジーニーさん。
ブロネイからのご挨拶
クリスティーヌ

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ヴァレー・ド・ジュのシャルボニエールにある新しいTravysドミノの一つ。
2009年10月4日
(画像へ)

De Rond Hans und Jeanny 13.10.2009 19:51
美しいヴァレ・ド・ジュの風景の中の素敵な列車ですね、ステファン。完璧な写真です。
ご挨拶
ジーニー

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CIS ETR 470がストレーザからミラノへ。 2008年6月13日 (画像へ)

De Rond Hans und Jeanny 13.10.2009 19:45
こんにちはステファン、
この列車は「醜いアヒルの子」ETR 610とは対照的に本当に美しいです。私たちはこの素晴らしいETR 470の写真を楽しめて嬉しいです。
よろしくお願いします
ハンスとジーニー

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コルノーからブロネイへの蒸気機関車列車。 2009年9月26日 (画像へ)

Date Jan de Vries 13.10.2009 19:38
60年代か70年代の写真のように見えますが、新しい写真です!とても素敵で懐かしい写真ですね、ステファン!
よろしくお願いします、
デート・ヤン

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パリからブリーグへのTGV、シヨン城のそばで。 2008年3月29日 (画像へ)

De Rond Hans und Jeanny 13.10.2009 19:27
こんばんはステファン、
よく知られた撮影スポットからのTGVの非常にダイナミックな写真です。
よろしくお願いします
ハンスとジーニー

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2201は9月12日にサン・ジスランで撮影されました。この機関車はこのクラスで唯一生き残るもので、PFT-TPSによって修復される予定です。 (画像へ)

Date Jan de Vries 13.10.2009 18:46
こんにちはハンスさん、ジーニーさん、
ベルギーの古い電気機関車のとても素敵なポートレートですね。私はいつも22形が大好きです!2201号機の写真も持っています。
よろしくお願いします。
デート・ヤン

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1859年10月4日にルクセンブルクで最初の列車が運行を開始し、2009年10月4日にはこの記念日が蒸気機関車で祝われました。 (画像へ)

Stefan Wohlfahrt 13.10.2009 18:23
ハンスさん、ジーニーさん、こんにちは
この写真には「セピア」が最適なスタイルです。
よろしくお願いします
シュテファン

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Re 460 037-5 と IC 2000、アラマンにて 2007年7月25日 (画像へ)

De Rond Hans und Jeanny 9.10.2009 21:49
ひまわりと列車の素晴らしい組み合わせですね、ステファン。
この写真が大好きです。
ご挨拶
ジーニー

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Stefan Wohlfahrt 12.10.2009 20:33
こんにちはジェニー、
ご返信ありがとうございます。残念ながら、今年はこの種の写真のために鉄道沿線のひまわりを資金提供することができません。今年は次の夏を待つしかありません...
よろしくお願いします
ステファン

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入換機関車333-042-0がいくつかの貨車を牽引しています。このタイプの貨車はもうあまり一般的ではありません。写真は1992年8月4日にライネ(ヴェストファーレン)で撮影されました。 (画像へ)

Date Jan de Vries 8.10.2009 16:32
こんにちはハンス、
この小さなKöfの素敵な写真ですね。二つ質問があります:
この貨物列車は貨物線のコースフェルト-ライネから来たものですか、それともグローナウ-ライネからですか?
このKöfはクラス332のものですか?私は323ではないと思います。
オランダからのご挨拶、
デート ジャン

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Hans van der Sluis 9.10.2009 22:57
こんにちはDate Jan、

あなたのおっしゃる通りです。それはクラス323ではありません。クラス333です。私の記憶が正しければ、333の入換機関車はライン鉄道駅の南側(ミュンスター方面)のいくつかの線路で入換作業をしていただけで、コースフェルトやグローナウから来たわけではありません。グーグルマップで調べても、コースフェルトやグローナウからラインへの直通鉄道路線は見つかりませんでした。

オランダからフリースラントへよろしくお願いします。

ハンス。

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CP SD40-2 5745、2009年10月3日、ウィンザーにて。 (画像へ)

Date Jan de Vries 8.10.2009 16:29
機関車(日光の中)と暗い空との美しい対比。素敵な写真ですね、ギルバート!
よろしく、
デート・ヤン

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Gilbert Angermann 9.10.2009 17:57
ありがとう、デート・ヤン!
週末の天気はご機嫌斜めでした。この日曜日の日差しがあったのは最後の30分だけでした。その前後はずっと雷雨でした。

さようなら、ギルバート

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ICM 4203、4034、および4094がIC 764グローニンゲン-スキポール(空港)とともに、2008年5月8日にハーレン付近で。 (画像へ)

De Rond Hans und Jeanny 7.10.2009 17:14
こんにちはDate Jan,
オランダ滞在中に、これらの「コップローパー」を見る機会があることを期待していましたが、ルースンダール周辺では運行していませんでした。
今はあなたの美しいこれらの列車の写真を楽しむことができます。
よろしくお願いします
ハンスとジーニー

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Date Jan de Vries 8.10.2009 16:42
こんにちはハンスさん、ジーニーさん、
ポジティブなコメントをありがとうございます!
ルースンダール駅でコプローパーを撮影できなかったのは少し残念ですね。以下の路線・区間では、コプローパーを見るチャンスが大いにあります:

- リーワルデン/フローニンゲン-ズウォレ-アメルスフォールト-ユトレヒト-デン・ハーグ中央駅/ロッテルダム中央駅(ほぼすべてのインターシティ列車);
- リーワルデン/フローニンゲン-ズウォレ-アメルスフォールト-ヒルフェルスム-アムステルダム中央駅-スキポール(ほぼすべてのインターシティ列車);
- スキポール-ヒルフェルスム-アメルスフォールト-デーフェンター-ヘンヘロー-エンスヘデ;
- デン・ハーグ中央-ユトレヒト中央-アメルスフォールト-デーフェンター-ヘンヘロー-エンスヘデ。

結論として、最も良い路線はアメルスフォールト-ズウォレ-リーワルデン/フローニンゲンです。このクラスの列車を平坦なオランダの田園地帯で撮影したい場合は、ズウォレ-フローニンゲンおよびズウォレ-リーワルデンの路線がおすすめです。多くの小さな踏切があり、良い写真を撮るのに適した環境が整っています。

よろしくお願いします。
デート・ヤン

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De Rond Hans und Jeanny 9.10.2009 13:59
これらすべての情報をありがとうございます、Date Jan.
よろしくお願いします
ハンスとジーニー

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