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netherlands / electric+locomotives

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1997年10月8日、NS 1711はドルトレヒト・ズイド駅に停車します。駅の設備は大幅に変更され、1711号車とDD-AR二階建て客車の両方が姿を消しました。
1997年10月8日、NS 1711はドルトレヒト・ズイド駅に停車します。駅の設備は大幅に変更され、1711号車とDD-AR二階建て客車の両方が姿を消しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

369 1200x800 Px, 03.12.2023

On a perfectly miserable 14 November 1994, NS 1621 stands with an IC to Eindhoven at Venlo and suffers a rain shower.
On a perfectly miserable 14 November 1994, NS 1621 stands with an IC to Eindhoven at Venlo and suffers a rain shower.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

400 1200x800 Px, 03.12.2023

A closer look on RFO 1828 at Oss on 29 November 2023. Although the era of the nez-cassé locomotives with the Netherlands States railways comes to a close, many an Althom build 1600, 1700 and 1800 has got a new lease of life with one of the many private operators in the netherlands.
A closer look on RFO 1828 at Oss on 29 November 2023. Although the era of the nez-cassé locomotives with the Netherlands States railways comes to a close, many an Althom build 1600, 1700 and 1800 has got a new lease of life with one of the many private operators in the netherlands.
Leonardus Schrijvers

RFO's 1828 readies herself for departure at Oss on 29 November 2023.
RFO's 1828 readies herself for departure at Oss on 29 November 2023.
Leonardus Schrijvers

2023年12月9日からNS reizigersのClass 1700が旅客列車での運用を終了することに伴い、NSRはオランダ国内での別れの旅を企画しました。これは、通常ICベルリン(アムステルダムからバッドベントハイム間)で使用されるDBIC客車編成を牽引するNS 1761を使用したものです。このクラスの電気機関車がかつて広く使われていた最後の旅客サービスとなります。2023年11月19日、NS 1761はナイメーヘンに停車し、ここで10分間の休憩を取った後、ICベルリンが走行しなかったティルブルフとロッテルダムへ向けて出発します。
2023年12月9日からNS reizigersのClass 1700が旅客列車での運用を終了することに伴い、NSRはオランダ国内での別れの旅を企画しました。これは、通常ICベルリン(アムステルダムからバッドベントハイム間)で使用されるDBIC客車編成を牽引するNS 1761を使用したものです。このクラスの電気機関車がかつて広く使われていた最後の旅客サービスとなります。2023年11月19日、NS 1761はナイメーヘンに停車し、ここで10分間の休憩を取った後、ICベルリンが走行しなかったティルブルフとロッテルダムへ向けて出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

401 1200x793 Px, 03.12.2023

2023年12月9日から過去に遡ってNS reizigersのClass 1700が旅客列車での運用を終了することに伴い、NSRはオランダ全土を巡るお別れの旅を企画しました。これは、通常ICベルリン(アムステルダムからバートベントハイムまで)で使用されるDBIC客車編成を牽引するNS 1761を使用したものです。このクラスの電気機関車がかつて広く使われていた最後の旅客運用となります。2023年11月19日、NS 1761はナイメーヘンに入線し、ここで10分間の休憩を取った後、ティルブルフとロッテルダムへ向かいます。これらの場所ではICベルリンの運行は一度も見られませんでした。
2023年12月9日から過去に遡ってNS reizigersのClass 1700が旅客列車での運用を終了することに伴い、NSRはオランダ全土を巡るお別れの旅を企画しました。これは、通常ICベルリン(アムステルダムからバートベントハイムまで)で使用されるDBIC客車編成を牽引するNS 1761を使用したものです。このクラスの電気機関車がかつて広く使われていた最後の旅客運用となります。2023年11月19日、NS 1761はナイメーヘンに入線し、ここで10分間の休憩を取った後、ティルブルフとロッテルダムへ向かいます。これらの場所ではICベルリンの運行は一度も見られませんでした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

407 1200x800 Px, 03.12.2023

2023年12月2日、CapTrain 186 152がブレリックを通過する石炭列車を牽引します。
2023年12月2日、CapTrain 186 152がブレリックを通過する石炭列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

Railpool 186 183は数年間NMBSに2861としてリースされ、2015年5月14日にルースンダールに入線します。
Railpool 186 183は数年間NMBSに2861としてリースされ、2015年5月14日にルースンダールに入線します。
Leonardus Schrijvers

CapTrainは2020年7月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するここに見られるSamskipのインターモーダルトレインに数ヶ月間186 102を使用しました。
CapTrainは2020年7月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するここに見られるSamskipのインターモーダルトレインに数ヶ月間186 102を使用しました。
Leonardus Schrijvers

2023年10月14日、パリ2024オリンピック支援ステッカーを貼ったNS 1745がベルリン発のIC列車でヘンヘロに入線します。NSクラス1700やドイツのIC車両の撮影に興味がある方は、アムステルダム-アメルスフォールト-ヘンヘロ-バッドベントハイム間の路線で直ちに撮影してください。2023年12月から1700形はリースされたベクトロン機関車に置き換えられる予定です。
2023年10月14日、パリ2024オリンピック支援ステッカーを貼ったNS 1745がベルリン発のIC列車でヘンヘロに入線します。NSクラス1700やドイツのIC車両の撮影に興味がある方は、アムステルダム-アメルスフォールト-ヘンヘロ-バッドベントハイム間の路線で直ちに撮影してください。2023年12月から1700形はリースされたベクトロン機関車に置き換えられる予定です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

363 1200x800 Px, 17.10.2023

DBC 189 099は、2023年8月23日にフルテンを通りスローへーベンへ向かうLNG列車を牽引しています。
DBC 189 099は、2023年8月23日にフルテンを通りスローへーベンへ向かうLNG列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

On 23 August 2023 RFO 1837 passes through Hulten with a tank train toward Bad Bentheim.
On 23 August 2023 RFO 1837 passes through Hulten with a tank train toward Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

2023年8月23日、キャップトレイン186 153号機が牽引する石炭列車がティルブルフ=リーショフを通過します。
2023年8月23日、キャップトレイン186 153号機が牽引する石炭列車がティルブルフ=リーショフを通過します。
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 991 -SBBCIのマーキングがある最後の189の一つ-が2023年8月23日にGTSコンテナ列車Hultenと共に通過します。
SBBCI 189 991 -SBBCIのマーキングがある最後の189の一つ-が2023年8月23日にGTSコンテナ列車Hultenと共に通過します。
Leonardus Schrijvers

元コブラ、現在はメドウェイ/クロスレールの186 217号機が、2023年8月23日にノイスからアントワープへのコンテナ列車を牽引してティルブルフ=レーショフを通過します。
元コブラ、現在はメドウェイ/クロスレールの186 217号機が、2023年8月23日にノイスからアントワープへのコンテナ列車を牽引してティルブルフ=レーショフを通過します。
Leonardus Schrijvers

:ineas 186 291は2023年8月21日にフェンローで待機しています。
:ineas 186 291は2023年8月21日にフェンローで待機しています。
Leonardus Schrijvers

2021年7月7日、ATLU 186 229がティルブルフ=レーショフを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
2021年7月7日、ATLU 186 229がティルブルフ=レーショフを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RFO 1830 hauls a tank train through Wijchen on 29 July 2023.
RFO 1830 hauls a tank train through Wijchen on 29 July 2023.
Leonardus Schrijvers

On a grey and murky 27 July 2023, RFO 1830 hauls a cereals train through 's-Hertogenbosch toward Bad Bentheim.
On a grey and murky 27 July 2023, RFO 1830 hauls a cereals train through 's-Hertogenbosch toward Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 993は2022年9月2日にフルテンを通過するインターモーダルトレインを牽引しており、2006年以前のオリジナルのシーメンス・ディスポロックのカラーリングを維持している数少ない機関車の一つです。
SBBCI 193 993は2022年9月2日にフルテンを通過するインターモーダルトレインを牽引しており、2006年以前のオリジナルのシーメンス・ディスポロックのカラーリングを維持している数少ない機関車の一つです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 189

407 1200x800 Px, 25.07.2023

DBCNL 186 498は2019年11月4日にアントワープ行きのコンビナントシャトルトレインを牽引してフルテンを通過します。
DBCNL 186 498は2019年11月4日にアントワープ行きのコンビナントシャトルトレインを牽引してフルテンを通過します。
Leonardus Schrijvers

2019年8月16日、DBCNL 186 496は不適切に積載されたコンテナ列車をフルテンを通過させました。
2019年8月16日、DBCNL 186 496は不適切に積載されたコンテナ列車をフルテンを通過させました。
Leonardus Schrijvers

TCS 101002は2023年7月18日にベルギーからの迂回ドーライム列車をアルヴェルナを通って牽引しています。
TCS 101002は2023年7月18日にベルギーからの迂回ドーライム列車をアルヴェルナを通って牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2019年12月21日、フェンローでの186 156の側面図。
2019年12月21日、フェンローでの186 156の側面図。
Leonardus Schrijvers

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