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Austria

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グラーツの「ハウプトプラッツ」停留所にて、トラム番号220。2023年6月2日
グラーツの「ハウプトプラッツ」停留所にて、トラム番号220。2023年6月2日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / グラーツ

407 1600x1067 Px, 07.07.2023

ÖBB 2143 072はハイツハウス・シュトラッスホーフのコレクションの一部となり、2023年5月21日にディーゼルデーの際にハイツハウスで見られました。
ÖBB 2143 072はハイツハウス・シュトラッスホーフのコレクションの一部となり、2023年5月21日にディーゼルデーの際にハイツハウスで見られました。
Leonardus Schrijvers

ÖBB 2143 072はハイツハウス・シュトラスホーフのコレクションの一部となり、2023年5月21日にディーゼルデーの期間中にハイツハウスで見られました。
ÖBB 2143 072はハイツハウス・シュトラスホーフのコレクションの一部となり、2023年5月21日にディーゼルデーの期間中にハイツハウスで見られました。
Leonardus Schrijvers

2023年5月21日、オーストリアの戦時型蒸気機関車52.100号機がシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。クラス番号と個体番号の間のドットは、オーストリアの蒸気機関車において正しい表記です。
2023年5月21日、オーストリアの戦時型蒸気機関車52.100号機がシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。クラス番号と個体番号の間のドットは、オーストリアの蒸気機関車において正しい表記です。
Leonardus Schrijvers

2023年5月21日、オーストリアの戦時型蒸気機関車52.100号機がシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。クラス番号と個体番号の間のドットは、オーストリアの蒸気機関車において正しい表記です。
2023年5月21日、オーストリアの戦時型蒸気機関車52.100号機がシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。クラス番号と個体番号の間のドットは、オーストリアの蒸気機関車において正しい表記です。
Leonardus Schrijvers

LTE 193 232は2023年6月23日にアルヴェルナを通過する空のタンク列車を牽引しています。
LTE 193 232は2023年6月23日にアルヴェルナを通過する空のタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

悲しいことに少し荒廃しているHeizhaus StrasshofのLok-97、2023年5月21日に撮影。
悲しいことに少し荒廃しているHeizhaus StrasshofのLok-97、2023年5月21日に撮影。
Leonardus Schrijvers

悲しいことに少し荒廃しているヒーツハウス・シュトラッスホーフの229.222、2023年5月21日に撮影。
悲しいことに少し荒廃しているヒーツハウス・シュトラッスホーフの229.222、2023年5月21日に撮影。
Leonardus Schrijvers

悲しいことに少し荒廃しているヒーツハウス・シュトラッスホーフの229.222、2023年5月21日に撮影。
悲しいことに少し荒廃しているヒーツハウス・シュトラッスホーフの229.222、2023年5月21日に撮影。
Leonardus Schrijvers

橋からの眺め - 2023年5月21日、元ÖBBシュライネンバス5081.15がハイツハウス・シュトラッスホーフで見られました。
橋からの眺め - 2023年5月21日、元ÖBBシュライネンバス5081.15がハイツハウス・シュトラッスホーフで見られました。
Leonardus Schrijvers

橋からの眺め - 2023年5月21日、元ÖBBシュライネンバス5081.15がハイツハウス・シュトラッスホーフで見られました。
橋からの眺め - 2023年5月21日、元ÖBBシュライネンバス5081.15がハイツハウス・シュトラッスホーフで見られました。
Leonardus Schrijvers

LTE 193 740は2023年6月22日にオスでエラントコンテナ列車を運んできました。エラントはここではEPATHと綴られており、これはウクライナ語のエラントの表記です。
LTE 193 740は2023年6月22日にオスでエラントコンテナ列車を運んできました。エラントはここではEPATHと綴られており、これはウクライナ語のエラントの表記です。
Leonardus Schrijvers

ブレゲンツ付近で、ÖBB 4748 505-6がリンダウ島へ向かっています。

2023年6月18日
ブレゲンツ付近で、ÖBB 4748 505-6がリンダウ島へ向かっています。 2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

ブレゲンツ港で、ÖBB 4748 511-4がブルーデンツ行きの出発を待っています。この写真はプラットフォームへの開放されたX字踏切で撮影されました。

2023年6月18日
ブレゲンツ港で、ÖBB 4748 511-4がブルーデンツ行きの出発を待っています。この写真はプラットフォームへの開放されたX字踏切で撮影されました。 2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

「電車で来てください」— まさにあなたの写真家が2023年6月22日にここオスでこの広告機関車LTE 193 740を撮影するためにしたことです。
「電車で来てください」— まさにあなたの写真家が2023年6月22日にここオスでこの広告機関車LTE 193 740を撮影するためにしたことです。
Leonardus Schrijvers

唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、しばらくミステルバッハに留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移され、そこで2023年5月21日に状態はあまり良くないものの撮影されました。
唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、しばらくミステルバッハに留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移され、そこで2023年5月21日に状態はあまり良くないものの撮影されました。
Leonardus Schrijvers

唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、ミステルバッハにしばらく留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移され、そこで2023年5月21日に状態はあまり良くないものの撮影されました。
唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、ミステルバッハにしばらく留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移され、そこで2023年5月21日に状態はあまり良くないものの撮影されました。
Leonardus Schrijvers

唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、ミステルバッハにしばらく留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移されました。そこで、状態はあまり良くないものの、2023年5月21日に撮影されました。
唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、ミステルバッハにしばらく留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移されました。そこで、状態はあまり良くないものの、2023年5月21日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ÖBB 1116 276は、2023年5月21日にウィーン中央駅でより環境に優しいヨーロッパを推進しています。
ÖBB 1116 276は、2023年5月21日にウィーン中央駅でより環境に優しいヨーロッパを推進しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

399 1200x800 Px, 15.06.2023

2023年5月21日、あまり色あせていない2045.20号機がシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。2045形はÖBBの最初の幹線用ディーゼル機関車であり、牽引用にGM製エンジンのライセンス生産品を使用していました。
2023年5月21日、あまり色あせていない2045.20号機がシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。2045形はÖBBの最初の幹線用ディーゼル機関車であり、牽引用にGM製エンジンのライセンス生産品を使用していました。
Leonardus Schrijvers

ÖBB 5081.15は2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
ÖBB 5081.15は2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ÖBB 5081.15は2023年5月21日にシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。
ÖBB 5081.15は2023年5月21日にシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ÖSEK 2050.02は、2023年5月21日にハイツハウス・シュトラスホフでやや色あせた状態で停車しています。
ÖSEK 2050.02は、2023年5月21日にハイツハウス・シュトラスホフでやや色あせた状態で停車しています。
Leonardus Schrijvers

2023年5月21日、あまり色あせていない2045.20号機がシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。2045形はÖBBの最初の幹線用ディーゼル機関車であり、牽引用にGM製エンジンのライセンス生産品を使用していました。
2023年5月21日、あまり色あせていない2045.20号機がシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。2045形はÖBBの最初の幹線用ディーゼル機関車であり、牽引用にGM製エンジンのライセンス生産品を使用していました。
Leonardus Schrijvers

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