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ロンドン・セントパンクラス駅のブリティッシュ・レール HST 125 クラス43。 アナログ写真 / 1984年6月19日
ロンドン・セントパンクラス駅のブリティッシュ・レール HST 125 クラス43。 アナログ写真 / 1984年6月19日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

486 1200x813 Px, 14.07.2022

ミッドランド・メインライン HST 125 クラス43 43075 と 43056、ロンドン・セントパンクラス駅にて。 アナログ写真 / 2000年11月7日
ミッドランド・メインライン HST 125 クラス43 43075 と 43056、ロンドン・セントパンクラス駅にて。 アナログ写真 / 2000年11月7日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

517 1200x804 Px, 14.07.2022

アバタウェにてファースト・グレート・ウェスタンのHST 125 クラス43。<br>アナログ写真 2000年11月7日
アバタウェにてファースト・グレート・ウェスタンのHST 125 クラス43。
アナログ写真 2000年11月7日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

547 1200x804 Px, 14.07.2022

ロンドン・キングス・クロス駅を出発する2両のクラス313。 アナログ写真 / 2000年11月7日
ロンドン・キングス・クロス駅を出発する2両のクラス313。 アナログ写真 / 2000年11月7日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / 313系

529 1200x804 Px, 15.07.2022

フレイトライナーE6ACTd-104が2018年9月16日にカトヴィツェを通過する石炭列車を牽引しています。
フレイトライナーE6ACTd-104が2018年9月16日にカトヴィツェを通過する石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, ポーランド / 電気機関車 / ET 25 / E6ACT l 3160 l ドラゴン 2

472 1200x800 Px, 08.10.2022

非常に大きなフォース・オブ・ファイブ橋を走るHST 125 クラス43。 2017年5月3日
非常に大きなフォース・オブ・ファイブ橋を走るHST 125 クラス43。 2017年5月3日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

522 1200x806 Px, 04.07.2023

ダルメニー近くのフォース・オブ・ファイフ橋を渡るクロスカントリー クラス220/221。 2017年5月3日
ダルメニー近くのフォース・オブ・ファイフ橋を渡るクロスカントリー クラス220/221。 2017年5月3日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 221形

421 1200x738 Px, 04.07.2023

カーディフセントラル駅での初のHST 125クラス43。 2000年11月のアナログ写真
カーディフセントラル駅での初のHST 125クラス43。 2000年11月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

539 1200x783 Px, 04.07.2023

小さなテンビー / ディンビチ＝イ・ピスゴッド駅にクラス153 153374が停車しています。 2000年11月のアナログ写真
小さなテンビー / ディンビチ＝イ・ピスゴッド駅にクラス153 153374が停車しています。 2000年11月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 153形

397 1200x813 Px, 04.07.2023

カーディフ/カーディルズでの「FIRST」HST 125 クラス43。 アナログ写真 2000年11月
カーディフ/カーディルズでの「FIRST」HST 125 クラス43。 アナログ写真 2000年11月
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）

561 1200x710 Px, 07.07.2023

ナンザン鉄道のクラス37、番号37403、名前「アイル・オブ・マル」は、カールズル（8:42発）バロー（11:30着）行きの列車でセントビーズに到着しました。 クラス37は、1960年から1965年にかけてイングリッシュ・エレクトリックとロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズによって製造されたディーゼル電気式の旅客・貨物用機関車です。309両が製造され、当初はEE3として運用されました。2000年の前後にはクラス37の運用は徐々に減少しました。2018年4月25日
ナンザン鉄道のクラス37、番号37403、名前「アイル・オブ・マル」は、カールズル（8:42発）バロー（11:30着）行きの列車でセントビーズに到着しました。 クラス37は、1960年から1965年にかけてイングリッシュ・エレクトリックとロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズによって製造されたディーゼル電気式の旅客・貨物用機関車です。309両が製造され、当初はEE3として運用されました。2000年の前後にはクラス37の運用は徐々に減少しました。2018年4月25日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ノーザン・レール, イギリス / ディーゼル機&# / クラス37

515 1200x806 Px, 06.11.2023

37 403号機がカーライル駅に到着します。クラス37は、1960年から1965年の間にイングリッシュ・エレクトリックとロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズによって製造されたディーゼル電気式の旅客および貨物用機関車です。309両が製造され、当初はEE3として運用されました。ミレニアムの直前には、クラス37の運用は徐々に減少しました。 2018年4月25日
37 403号機がカーライル駅に到着します。クラス37は、1960年から1965年の間にイングリッシュ・エレクトリックとロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズによって製造されたディーゼル電気式の旅客および貨物用機関車です。309両が製造され、当初はEE3として運用されました。ミレニアムの直前には、クラス37の運用は徐々に減少しました。 2018年4月25日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ノーザン・レール, イギリス / ディーゼル機&# / クラス37

504 1200x1024 Px, 06.11.2023

カールズルー（8:42）発バロー（11:30）行きの列車を牽引する、ノーザンが借りているクラス37、37 403号機がパートン停留所を出発します。クラス37はディーゼル電気式の旅客・貨物用機関車で、1960年から1965年にかけてイングリッシュ・エレクトリック社とロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズ社によって製造されました。309両が製造され、機関車は当初EE3として運用されました。ミレニアムの直前には、クラス37の運用は徐々に減少しました。2018年4月25日
カールズルー（8:42）発バロー（11:30）行きの列車を牽引する、ノーザンが借りているクラス37、37 403号機がパートン停留所を出発します。クラス37はディーゼル電気式の旅客・貨物用機関車で、1960年から1965年にかけてイングリッシュ・エレクトリック社とロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズ社によって製造されました。309両が製造され、機関車は当初EE3として運用されました。ミレニアムの直前には、クラス37の運用は徐々に減少しました。2018年4月25日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ノーザン・レール, イギリス / ディーゼル機&# / クラス37

450 1200x777 Px, 06.11.2023

ロンドン・メリルボーン駅の165023。 アナログ写真 2000年11月9日
ロンドン・メリルボーン駅の165023。 アナログ写真 2000年11月9日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 165系

450 804x1200 Px, 26.11.2023

ロンドン・メリルボーン駅の165033。 アナログ写真 2000年11月9日
ロンドン・メリルボーン駅の165033。 アナログ写真 2000年11月9日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 165系

442 1200x804 Px, 26.11.2023

アリーヴァ クラス175 ディーゼル動力分散型ユニット 175 108 カーディフ / カーディフにて。 2010年4月21日
アリーヴァ クラス175 ディーゼル動力分散型ユニット 175 108 カーディフ / カーディフにて。 2010年4月21日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス175

380 1200x805 Px, 02.12.2023

エディンバラのトラムがセントアンドリュース通りを通り、空港へ向かっています。 2017年5月3日
エディンバラのトラムがセントアンドリュース通りを通り、空港へ向かっています。 2017年5月3日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 都市鉄道 / エジンバラ・トラӣ

474 1200x808 Px, 06.01.2024

ロンドン・キングス・クロス駅でのGNERクラス91とそのIC。<br><br>2000年11月7日のアナログ写真
ロンドン・キングス・クロス駅でのGNERクラス91とそのIC。

2000年11月7日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電気機関車 / クラス91

584 1200x870 Px, 11.02.2024

2021年6月16日、フレイトライナー266 004号機がオスで見られました。
2021年6月16日、フレイトライナー266 004号機がオスで見られました。
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

475 1200x800 Px, 04.01.2025

2025年3月17日、フレイトライナーRL002がオスで停車していますが、翌日には運行予定です。
2025年3月17日、フレイトライナーRL002がオスで停車していますが、翌日には運行予定です。
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）

438 1200x800 Px, 19.03.2025

2025年3月17日、フレイトライナーRL002がオスで停車していますが、翌日には運行予定です。
2025年3月17日、フレイトライナーRL002がオスで停車していますが、翌日には運行予定です。
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）

427 1200x800 Px, 19.03.2025

翌日、2025年3月18日、フレイトライナーRL002は空の穀物列車を牽引してウィジェンを通過し、ポーランドおよびウクライナ国境に向かいます。途中、アーネム、ヘンゲロ、ハノーファー、ベルリン、ポズナンなどを通過します。
翌日、2025年3月18日、フレイトライナーRL002は空の穀物列車を牽引してウィジェンを通過し、ポーランドおよびウクライナ国境に向かいます。途中、アーネム、ヘンゲロ、ハノーファー、ベルリン、ポズナンなどを通過します。
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）

448 1200x800 Px, 19.03.2025

フレイトライナー563-05は2025年5月26日にバートベントハイムに停車しています。
フレイトライナー563-05は2025年5月26日にバートベントハイムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

461 1200x800 Px, 20.06.2025

元WD 75196は2017年7月8日にシンペルフェルトで単機運転しています。
元WD 75196は2017年7月8日にシンペルフェルトで単機運転しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな, イギリス / 蒸気機関車 / さまざまな

334 1200x802 Px, 23.10.2025

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