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NS 186 043は2025年2月26日にティルブルフを出発するIC-Directに接近しています。NSのTRAXX機関車は、アキエムに売却されリースバックされた後、青と黄色の塗装を徐々に失い始めています。徐々にICR%-客車とTRAXX機関車は段階的に廃止されています。
NS 186 043は2025年2月26日にティルブルフを出発するIC-Directに接近しています。NSのTRAXX機関車は、アキエムに売却されリースバックされた後、青と黄色の塗装を徐々に失い始めています。徐々にICR%-客車とTRAXX機関車は段階的に廃止されています。
Leonardus Schrijvers

CD Cargo mercenary 186 376 stands on 2 March 2025 at Amersfoort. Since 2021 CD Cargo has gained some interesting workings in the Netherlands. Freights to/from Poland via the Czech republic are almost always hauled by Akiem-186s, but some trains, originating/ending in Czechia see much more interesting traction in the guise of CDC Vectrons Class 383.
CD Cargo mercenary 186 376 stands on 2 March 2025 at Amersfoort. Since 2021 CD Cargo has gained some interesting workings in the Netherlands. Freights to/from Poland via the Czech republic are almost always hauled by Akiem-186s, but some trains, originating/ending in Czechia see much more interesting traction in the guise of CDC Vectrons Class 383.
Leonardus Schrijvers

ユーロポルト4016 スタッドラー ユーロ4000
2025年4月25日
ユーロポルト4016 スタッドラー ユーロ4000 2025年4月25日
Mark Min

ユーロポルト4008 スタッドラー ユーロ4000。2025年5月22日
ユーロポルト4008 スタッドラー ユーロ4000。2025年5月22日
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト

462 1200x800 Px, 25.05.2025

akiem 64 F4 082(91 80 189 982-2 D-AKIIEM)は、間もなくヴェヴェイへ向かうための軌道敷設機械とともにローザンヌで待機しています。DB 185が「Novelis」列車を引き継いで以来、ローザンヌ周辺でのBR 189の運行はすでに稀でしたが、さらに非常に珍しくなり、このakiem 64 F4 082(91 80 189 982-2 D-AKIIEM)は珍しい被写体となっています。

2025年5月24日
akiem 64 F4 082(91 80 189 982-2 D-AKIIEM)は、間もなくヴェヴェイへ向かうための軌道敷設機械とともにローザンヌで待機しています。DB 185が「Novelis」列車を引き継いで以来、ローザンヌ周辺でのBR 189の運行はすでに稀でしたが、さらに非常に珍しくなり、このakiem 64 F4 082(91 80 189 982-2 D-AKIIEM)は珍しい被写体となっています。 2025年5月24日
Stefan Wohlfahrt

ユーロポルト4003 スタドラー ユーロ4000 穀物列車と共に。2025年6月4日
ユーロポルト4003 スタドラー ユーロ4000 穀物列車と共に。2025年6月4日
Mark Min

ユーロポルト4014 スタッドラー ユーロ4000 穀物列車とともに。2025年6月3日
ユーロポルト4014 スタッドラー ユーロ4000 穀物列車とともに。2025年6月3日
Mark Min

Akiem/Lineas 186 385は2022年7月14日にアントワープ=ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Akiem/Lineas 186 385は2022年7月14日にアントワープ=ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

Metrans 187 509は2025年9月24日にフルダを通過する南行きのコンテナ列車を牽引しています。
Metrans 187 509は2025年9月24日にフルダを通過する南行きのコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

Green Cargo hauls a mixed freight through Kolding on 18 February 2026.
Green Cargo hauls a mixed freight through Kolding on 18 February 2026.
Leonardus Schrijvers

RFO 186 386 hauls a container train to Kijfhoek near Tilburg Oude Warande on 18 March 2026.
RFO 186 386 hauls a container train to Kijfhoek near Tilburg Oude Warande on 18 March 2026.
Leonardus Schrijvers

Akiem/HSL 186 363は2026年4月14日にヴァルブルグを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Akiem/HSL 186 363は2026年4月14日にヴァルブルグを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

元NS 186 002/2852は、2026年4月27日にロッテルダム中央駅でECベネルクスと共に停車しています。
元NS 186 002/2852は、2026年4月27日にロッテルダム中央駅でECベネルクスと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

アキエム186 019号機と姉妹機が2026年4月24日にカールスト=ブロイヒャーザイテを通過します。これらの機関車は2010年にボンバルディアからNSレイジガーズによって購入されましたが、8年後にセール・アンド・リースバック方式でアキエムに売却されました。ICR客車の廃止と最新のEMUの導入に伴い、NSRはTRAXX機関車を余剰と判断し、アキエムに返却しました。
アキエム186 019号機と姉妹機が2026年4月24日にカールスト=ブロイヒャーザイテを通過します。これらの機関車は2010年にボンバルディアからNSレイジガーズによって購入されましたが、8年後にセール・アンド・リースバック方式でアキエムに売却されました。ICR客車の廃止と最新のEMUの導入に伴い、NSRはTRAXX機関車を余剰と判断し、アキエムに返却しました。
Leonardus Schrijvers

2026年5月18日、ユーロポルト4010号はケール付近で列車から見かけられ、すぐに撮影されました。
2026年5月18日、ユーロポルト4010号はケール付近で列車から見かけられ、すぐに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

アキエム37526号機は、2026年5月18日の雨の朝にバーゼル(およびスイス)を出発しようとしています。
アキエム37526号機は、2026年5月18日の雨の朝にバーゼル(およびスイス)を出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

アキエム37526号機は、2026年5月18日の雨の朝にバーゼル(およびスイス)を出発しようとしています。
アキエム37526号機は、2026年5月18日の雨の朝にバーゼル(およびスイス)を出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

Akiem/RFO 186 003(かつてNSレイジガーズの黄色と青の塗装)は、2026年5月30日にヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Akiem/RFO 186 003(かつてNSレイジガーズの黄色と青の塗装)は、2026年5月30日にヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ユーロポート4001号、アントワープ港からフランスへ向かう路線。スタッドラー製ユーロ4000、2008年製、製造番号2505。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。
ユーロポート4001号、アントワープ港からフランスへ向かう路線。スタッドラー製ユーロ4000、2008年製、製造番号2505。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。
Mark Min

ユーロポート4005号、アントワープ港からフランスへのタンク貨物列車を牽引。2011年製造、製造番号2509のフォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
ユーロポート4005号、アントワープ港からフランスへのタンク貨物列車を牽引。2011年製造、製造番号2509のフォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ユーロポルト4005号、フランスからアントワープ港へのタンク貨物列車。2011年製造、製造番号2509のフォスロー・シュタッドラーEuro4000。アントワープ空港の27A線。2026年6月8日
ユーロポルト4005号、フランスからアントワープ港へのタンク貨物列車。2011年製造、製造番号2509のフォスロー・シュタッドラーEuro4000。アントワープ空港の27A線。2026年6月8日
Mark Min

ユーロポルト4003号、アントワープ港からフランスへ向かうタンク列車と共に。2009年製造、製造番号2507のヴォスロー=シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日。
ユーロポルト4003号、アントワープ港からフランスへ向かうタンク列車と共に。2009年製造、製造番号2507のヴォスロー=シュタッドラー製ユーロ4000。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日。
Mark Min