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写真 の最初( Switzerland / Steam+locomotives

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元SBB 8492号機は、2019年5月25日にブルッグAG駅で蒸気シャトルを牽引しました。毎年昇天祭の週末に、Verein Mikado 1244はブルッグAGのSBB工場で展示会を開催しています。この工場は保存協会の本部でもあり、展示の目玉の一つとして、SBB駅とSBB工場間を30分ごとに運行する蒸気シャトルがあります。
元SBB 8492号機は、2019年5月25日にブルッグAG駅で蒸気シャトルを牽引しました。毎年昇天祭の週末に、Verein Mikado 1244はブルッグAGのSBB工場で展示会を開催しています。この工場は保存協会の本部でもあり、展示の目玉の一つとして、SBB駅とSBB工場間を30分ごとに運行する蒸気シャトルがあります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

504 1200x800 Px, 30.05.2020

エレファントと追加列車:SBB 2978 エレファントが2019年5月26日にブルッグAGへ追加列車を牽引しています。
エレファントと追加列車:SBB 2978 エレファントが2019年5月26日にブルッグAGへ追加列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

528 1200x800 Px, 30.05.2020

1等車1両を連結したSLM-1は、2019年5月25日に多くの来訪者をブリュッグAG駅と近くのSBB工場間でシャトル運行し、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンドを開催しました。
1等車1両を連結したSLM-1は、2019年5月25日に多くの来訪者をブリュッグAG駅と近くのSBB工場間でシャトル運行し、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンドを開催しました。
Leonardus Schrijvers

1等車1両を連結したSLM-1は、2019年5月25日に多くの来訪者をブリュッグAG駅と近くのSBB工場間でシャトル運行し、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンドを開催しました。
1等車1両を連結したSLM-1は、2019年5月25日に多くの来訪者をブリュッグAG駅と近くのSBB工場間でシャトル運行し、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンドを開催しました。
Leonardus Schrijvers

2019年5月26日、SLM-1はブリュッグAGで1両の客車を入換え、駅とSBB/ミカド1244工場間の蒸気シャトルを形成しました。
2019年5月26日、SLM-1はブリュッグAGで1両の客車を入換え、駅とSBB/ミカド1244工場間の蒸気シャトルを形成しました。
Leonardus Schrijvers

LIMMATは2010年9月26日の雨の日に、150周年記念のアルク・ジュラ祭典の間、ビエンヌのSBB工場に停まっています。
LIMMATは2010年9月26日の雨の日に、150周年記念のアルク・ジュラ祭典の間、ビエンヌのSBB工場に停まっています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

461 1200x814 Px, 01.06.2020

SBBヒストリック2978号機が2007年5月25日にエルツフェルトで空転しています。
SBBヒストリック2978号機が2007年5月25日にエルツフェルトで空転しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

496 1200x800 Px, 01.06.2020

SBBヒストリック2978号機が2007年5月25日にエルストフェルトで空転しています。
SBBヒストリック2978号機が2007年5月25日にエルストフェルトで空転しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

546 1200x801 Px, 01.06.2020

2019年5月25日、SBBヒストリック2978号機がブリュッグAGのVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
2019年5月25日、SBBヒストリック2978号機がブリュッグAGのVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

蒸気機関車8492は、2019年5月26日にブルッグのVerein Mikado 1244の工場で蒸気シャトルの準備が行われています。
蒸気機関車8492は、2019年5月26日にブルッグのVerein Mikado 1244の工場で蒸気シャトルの準備が行われています。
Leonardus Schrijvers

SCB-196は2019年5月26日にブリュッグAGのSBBおよびVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
SCB-196は2019年5月26日にブリュッグAGのSBBおよびVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

SCB-196は2019年5月26日にブリュッグAGのSBBおよびVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
SCB-196は2019年5月26日にブリュッグAGのSBBおよびVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

JS-35は2019年5月25日の夕方遅くにブルッグAG駅に停車しています。
JS-35は2019年5月25日の夕方遅くにブルッグAG駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

468 1200x800 Px, 05.06.2020

JS-35は2019年5月25日の朝、ブルッグAG駅に停車しています。
JS-35は2019年5月25日の朝、ブルッグAG駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

474 1200x800 Px, 05.06.2020

JS-35は2019年5月25日の夕方遅くにブルッグAG駅に停車しています。
JS-35は2019年5月25日の夕方遅くにブルッグAG駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

499 1200x800 Px, 05.06.2020

2019年5月25日、ブルッグAGでのジュラ-シンプルンJS-35の側面図。
2019年5月25日、ブルッグAGでのジュラ-シンプルンJS-35の側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

521 1200x800 Px, 06.06.2020

JS-35は2019年5月26日にブルッグAGのVerein Mikado 1244で日光浴を楽しんでいます。
JS-35は2019年5月26日にブルッグAGのVerein Mikado 1244で日光浴を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

エレファントと追加列車:SBB 2978 エレファントが2019年5月26日にブルッグAGへ追加列車を牽引しています。
エレファントと追加列車:SBB 2978 エレファントが2019年5月26日にブルッグAGへ追加列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

537 1200x800 Px, 06.06.2020

エルストフェルトからベリンツォーナへ向かう大型蒸気機関車列車が、ゴッシェネンで二台のC 5/6と共に停車中。

2020年10月21日
エルストフェルトからベリンツォーナへ向かう大型蒸気機関車列車が、ゴッシェネンで二台のC 5/6と共に停車中。 2020年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

561 1200x881 Px, 10.08.2020

シュルゼーのST E 3/3 N° 5、トリーンゲンへ向かう途中。

2018年6月24日
シュルゼーのST E 3/3 N° 5、トリーンゲンへ向かう途中。 2018年6月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

499 1200x821 Px, 31.12.2020

ST E 3/3 N° 5がズルゼーに到着します。

2018年6月24日
ST E 3/3 N° 5がズルゼーに到着します。 2018年6月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

477 1200x845 Px, 31.12.2020

SCB-196は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
SCB-196は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の工場に停車しています。
Leonardus Schrijvers

元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
Leonardus Schrijvers

元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
元NS 7853「NAVIZENCE」は、2016年10月23日にMBSの本駅であるハークスベルヘンで方向転換を行っています。この機関車はスイス設計で、第二次世界大戦後に非常に減少した機関車群を再建するためにNSによって発注されました。SBBは電化計画のために大量のC形タンク機関車を運用から外しており、オランダ鉄道(Nederlandsche Spoorwegen)はこれらの機関車の一部を地域旅客および貨物輸送用に購入しました。
Leonardus Schrijvers

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