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リヴァス付近のSBBカーゴ Re 4/4 II(420 310-5)。  
2008年5月4日
リヴァス付近のSBBカーゴ Re 4/4 II(420 310-5)。 2008年5月4日
Stefan Wohlfahrt

緑色のSBB Re 4/4 II 1161がローザンヌでミラノ行きのCIS ECを牽引しています。右側にはSBB Re 6/6 11625があります。  
2008年5月5日
緑色のSBB Re 4/4 II 1161がローザンヌでミラノ行きのCIS ECを牽引しています。右側にはSBB Re 6/6 11625があります。 2008年5月5日
Stefan Wohlfahrt

チューリッヒ中央駅にて「スイス・エクスプレス」カラーのSBB Re 4/4 II。  
2008年1月18日
チューリッヒ中央駅にて「スイス・エクスプレス」カラーのSBB Re 4/4 II。 2008年1月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1373 1024x737 Px, 21.11.2009

ラ・サラで貨物列車を牽引するRe 420。  
2008年1月23日
ラ・サラで貨物列車を牽引するRe 420。 2008年1月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

896 1024x753 Px, 21.11.2009

Re 4/4 II 11173がカリーで貨物列車を牽引。  
2009年10月14日
Re 4/4 II 11173がカリーで貨物列車を牽引。 2009年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1011 1024x893 Px, 21.11.2009

SBBカーゴ Re 620 075-2とRe 420がリースタルで貨物列車を牽引  
2009年10月2日
SBBカーゴ Re 620 075-2とRe 420がリースタルで貨物列車を牽引 2009年10月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

880 1024x682 Px, 21.11.2009

Re 460 042-5 特別IR ヴェヴェイ - ルツェルン チェクスブレスのブドウ畑にて。  
2009年9月5日
Re 460 042-5 特別IR ヴェヴェイ - ルツェルン チェクスブレスのブドウ畑にて。 2009年9月5日
Stefan Wohlfahrt

ロシンによるBem 550 000。  
2009年8月27日
ロシンによるBem 550 000。 2009年8月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ベム550

1042 1024x849 Px, 21.11.2009

NPZからヴィルヌーヴへ、ローザンヌ経由  
2009年11月1日
NPZからヴィルヌーヴへ、ローザンヌ経由 2009年11月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

1015 1024x732 Px, 22.11.2009

カンダーステークのRe 436 114-3。  
2007年4月11日
カンダーステークのRe 436 114-3。 2007年4月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 436

995 1024x768 Px, 22.11.2009

元EBT/RM Re 4/4 III ブリッグにて。  
2007年5月10日
元EBT/RM Re 4/4 III ブリッグにて。 2007年5月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 436

1352 768x1024 Px, 22.11.2009

ヴィゲッツォ・ビジョン・パノラミック列車から、ヴァッレ・ヴィゲッツォの駅を出発する54号列車の写真を撮影しました。(2009年3月)
ヴィゲッツォ・ビジョン・パノラミック列車から、ヴァッレ・ヴィゲッツォの駅を出発する54号列車の写真を撮影しました。(2009年3月)
Silvan

このクラス526の列車は、レングヴィルとジーガースハウゼンの間の美しいタンポポの草原を通過しています。(2009年4月)
このクラス526の列車は、レングヴィルとジーガースハウゼンの間の美しいタンポポの草原を通過しています。(2009年4月)
Silvan

スイス / 民間企業 / サーボ

1960 1024x768 Px, 22.11.2009

ご覧の通り、アルブラ・エクスプレスの一部の列車は特別な貨車に車を載せています。(2009年7月)
ご覧の通り、アルブラ・エクスプレスの一部の列車は特別な貨車に車を載せています。(2009年7月)
Silvan

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

2538 1024x768 Px, 22.11.2009

機関車623はその列車とともにスピナス駅を通過し、わずか数秒でアルブラトンネルに入ります。このトンネルはアルプスを横断する最高地点のトンネルです。(2009年8月)
機関車623はその列車とともにスピナス駅を通過し、わずか数秒でアルブラトンネルに入ります。このトンネルはアルプスを横断する最高地点のトンネルです。(2009年8月)
Silvan

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

2816 1024x771 Px, 24.11.2009

シャフハウゼン/ノイハウゼンの有名なライン滝のそばを走るトゥルボのローカルサービス列車。<br>2009年4月14日
シャフハウゼン/ノイハウゼンの有名なライン滝のそばを走るトゥルボのローカルサービス列車。
2009年4月14日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / サーボ

837 1024x751 Px, 24.11.2009

SOB 526 050-0 がザンクトガレンのウツナッハへ。  
2009年3月1日
SOB 526 050-0 がザンクトガレンのウツナッハへ。 2009年3月1日
Stefan Wohlfahrt

ミラノでのスイス鉄道の印象:ルガーノおよびジュネーブ行きCISサービス用のRe 484 004とSBB Bpm 51。  
2009年4月24日
ミラノでのスイス鉄道の印象:ルガーノおよびジュネーブ行きCISサービス用のRe 484 004とSBB Bpm 51。 2009年4月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 484

1018 1024x628 Px, 24.11.2009

843 004-3号機、ロートクロイツにて。<br>2009年3月19日
843 004-3号機、ロートクロイツにて。
2009年3月19日

Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

1113 1024x764 Px, 26.11.2009

エセル=ピテ付近のSBBカーゴAm 483。  
2009年11月25日
エセル=ピテ付近のSBBカーゴAm 483。 2009年11月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

1161 1024x746 Px, 26.11.2009

ビールRBのBm 4/4  
2009年11月19日
ビールRBのBm 4/4 2009年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 4/4

851 1024x634 Px, 26.11.2009

SBBカーゴ Re 4/4 II エセル=ピテにて。  
2009年11月25日
SBBカーゴ Re 4/4 II エセル=ピテにて。 2009年11月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

924 1024x660 Px, 26.11.2009

エセル=ピテ駅付近のICN。  
2009年11月19日
エセル=ピテ駅付近のICN。 2009年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

969 1024x627 Px, 26.11.2009

ロザンヌ行きのICNは1番線の出発準備ができており、2番線にはジュネーブ行きのICNが到着しています。  
2009年11月19日
ロザンヌ行きのICNは1番線の出発準備ができており、2番線にはジュネーブ行きのICNが到着しています。 2009年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

976 720x1024 Px, 26.11.2009

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