写真の最初（ Slovakia / Electric+locomotives (8)

2022年6月25日、ブラチスラヴァ中央駅でのZSSKカーゴ363 140の側面図。 
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 363

 483 1200x800 Px, 08.11.2022

ZSCS 363 095は2022年6月23日にコシツェで博物館列車と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 363

 435 1200x801 Px, 20.11.2022

ES 669-2133は2015年5月30日のオープンウィークエンド中にヴルトゥキー工場に停車しています。 
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スロバキア / 電気機関車 / 183

 325 1200x801 Px, 19.06.2024

2018年9月12日、スロバキアとハンガリーの国境駅シュトゥロヴォにて、240 079号機が牽引する石炭列車が停車しています。 
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スロバキア / 電気機関車 / 240

 350 1200x801 Px, 19.06.2024

2015年6月2日、ZSSK 240 098はブラスチラヴァ中央駅を無動力で通過し、ブラスチラヴァ・ヴィホドで旅客車両をピックアップします。 
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スロバキア / 電気機関車 / 240

 375 1200x802 Px, 19.06.2024

2018年9月15日、ゴリラ350 008号がプラハ行きのEC列車でパルドゥビツェに停車します。 
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スロバキア / 電気機関車 / 350

 384 1200x800 Px, 19.06.2024

2018年9月8日、ZSSK 350 003号機とそのMETROPOLITANはブダペスト・ニュガティでの運用準備が行われています。 
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スロバキア / 電気機関車 / 350

 383 1200x800 Px, 19.06.2024

2022年6月23日、コシツェでのZSSK 163 107の側面からのカエルの視点。 
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スロバキア / 電気機関車 / 162/163

 410 1200x800 Px, 19.06.2024

レトロ塗装の163 107がコシツェでポプラド・タトリへのオソブニ列車と共に停車し、2023年6月23日に太陽を楽しんでいます。 
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スロバキア / 電気機関車 / 162/163

 422 1200x800 Px, 19.06.2024

2018年5月14日、ヴルトキーを通過する東行きのセシュティコラク（シクサクラー）183 026の単独走行。 
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スロバキア / 電気機関車 / 183

 359 1200x799 Px, 19.06.2024

2015年5月30日、ZSSK 363 147号機がジリナで待機しています。 
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スロバキア / 電気機関車 / 363

 358 1200x799 Px, 19.06.2024

まさに角を曲がったところで：ZSCS 363 140が2022年6月25日にブラチスラヴァ中央駅を通過するBLGブロック列車を牽引しています。 
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スロバキア / 電気機関車 / 363

 351 1200x800 Px, 19.06.2024

ZSCS 363 140は2015年5月29日の夕方にジリナに停車しています。ジリナ駅のこの部分は、鉄道の最も激しい競争相手である高速道路の建設により大幅に変わりました... 
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スロバキア / 電気機関車 / 363

 352 1200x800 Px, 19.06.2024

2018年5月15日の灰色の空の下、ジリナでの363 136の側面ビュー。 
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スロバキア / 電気機関車 / 363

 389 1200x798 Px, 19.06.2024

ZSSK Cargo 363 105は空の石炭列車をジリナを通過させ、2021年8月25日に休憩を取ります。 
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スロバキア / 電気機関車 / 363

 388 1200x800 Px, 19.06.2024

2015年6月2日、広告主362 012がブラチスラヴァ中央駅で運行しています。 
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スロバキア / 電気機関車 / 362

 518 1200x798 Px, 19.06.2024

2015年5月30日、ZSSK 361 002がジリナに停車します。クラス361は、クラス162および163の旧型機関車の中期改造型です。外観上の主な違いは、クラス361がモノブロックホイールを採用していることで、CDおよびZSSKの他のすべてのEso/Pershing機関車はスポークホイールを装備しています。 
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スロバキア / 電気機関車 / 361

 375 1200x797 Px, 19.06.2024

最速のESO/Pershing機関車は361形で、スポークホイールの代わりにモノブロックホイールを装備しているのが特徴です。361.1形は160 km/hの速度に対応しているため、時折プラハ－ブラチスラヴァ／ジリナ間のユーロシティ列車の代走を務めることがあります。2020年9月20日にはプラハ本駅で361 125号機がパルドゥビツェとオストラヴァ経由でジリナ行きのECを牽引しようとしている様子が見られました。 
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スロバキア / 電気機関車 / 361

 519 1200x800 Px, 19.06.2024